Może po prostu kontrola UZP w związku ze skalą przetargu?ZielonyJamnik pisze: ↑21 maja 2025, 11:35
Ciekawi mnie czemu tak bardzo przedłuża się podpisanie umowy z Busnexem. Ktoś, coś jakieś info?
Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
-
Warsopolis5253
- Posty: 268
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Albo 2 tura wyborów. Przecież Rafał Trzaskowski nie może kupować chińskich autobusów w trakcie kampanii.px33 pisze: ↑21 maja 2025, 20:44Może po prostu kontrola UZP w związku ze skalą przetargu?ZielonyJamnik pisze: ↑21 maja 2025, 11:35
Ciekawi mnie czemu tak bardzo przedłuża się podpisanie umowy z Busnexem. Ktoś, coś jakieś info?
-
marco_wawa
- Posty: 225
- Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
- Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd
Włościańska nie wykonuje przewozów. Możliwe, ze autobusy z obu przetargow (50+30 i na 90 autobusów) pojadą na Woronicza.Warsopolis5253 pisze: ↑21 maja 2025, 18:43Według transinfo wszystkie wozy mają trafić na Włościańską. Czy to ma być tak jak z tymi bezlusterkowcami czy to już będzie poprostu przypisanie na Włościańską?
Cóż szkodzi obiecaćWarsopolis5253 pisze: ↑21 maja 2025, 22:32Albo 2 tura wyborów. Przecież Rafał Trzaskowski nie może kupować chińskich autobusów w trakcie kampanii.
Na pewno wszystkie?marco_wawa pisze: ↑21 maja 2025, 22:46Włościańska nie wykonuje przewozów. Możliwe, ze autobusy z obu przetargow (50+30 i na 90 autobusów) pojadą na Woronicza.Warsopolis5253 pisze: ↑21 maja 2025, 18:43Według transinfo wszystkie wozy mają trafić na Włościańską. Czy to ma być tak jak z tymi bezlusterkowcami czy to już będzie poprostu przypisanie na Włościańską?
Same Yutongi zastąpią pozostałe na R1 12-tki, Solbusy SM12 pewnie gdzieś przejdą, ale 29 wozów 12m + 1 autonomiczny z tego na 90 pójdzie pewnie gdzieś na którąś z pozostałych zajezdni. Ciężko mi gdybać którą.
Te diesle które podobno mają być to raczej R3 i R4.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
-
marco_wawa
- Posty: 225
- Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
- Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd
Na pewno miały jechać wszystkie z tego pierwszego przetargu 50+30.
Na pewno to Kopernik nie żyje i też nie widomo czy na pewno po podobno była kobietą - tak słyszałem w kinie i może wciąż być wśród nas.
LINIĘ OBSŁUGUJE
ZAKŁAD "PIASECZNO"
R-12
ZAKŁAD "PIASECZNO"
R-12
-
Warsopolis5253
- Posty: 268
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Niby nie wykonuje, ale bezlusterkowce miały tam stacjonować. Myślę, że to za wcześnie mówić gdzie one jeszcze trafią.marco_wawa pisze: ↑21 maja 2025, 22:46Włościańska nie wykonuje przewozów. Możliwe, ze autobusy z obu przetargow (50+30 i na 90 autobusów) pojadą na Woronicza.Warsopolis5253 pisze: ↑21 maja 2025, 18:43Według transinfo wszystkie wozy mają trafić na Włościańską. Czy to ma być tak jak z tymi bezlusterkowcami czy to już będzie poprostu przypisanie na Włościańską?
- ZielonyJamnik
- Posty: 1579
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Dokładnie. Na początku podawano, że Adolfy miały być na R-1,R-3,R-4, a wylądowały na R-2...
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Na autonomiczny autobus nie wpłynęła żadna oferta i przetarg został unieważniony.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
To dobrze, bo jeszcze by jeździł sam po wszystkich krańcach i toalety sprzątał ...
-
michael112
- Posty: 3168
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Mówiłem!
michael112 pisze: ↑24 kwie 2025, 15:58@px33. To mogli zrobić opcję na autobusy bez autonomii w postaci jednego dodatkowego żeby mieć tyle autobusów co wcześniej, w razie gdyby ten z autonomią nie wypalił.
- ZielonyJamnik
- Posty: 1579
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Okazuje się, że do powtórzonego przetargu na 50x 18m dopisano zapis o wymogu ponad 50% części pochodzących z UE, którego wcześniej nie było (pojawił się on dopiero w przetargu na 90+90) tym samym znowu wykluczono najlepsze technicznie od lat autobusy Yutonga.
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Może ktoś Kucharskiego/Michalczewskiej nadal nie lubiZielonyJamnik pisze: ↑31 maja 2025, 9:28Okazuje się, że do powtórzonego przetargu na 50x 18m dopisano zapis o wymogu ponad 50% części pochodzących z UE, którego wcześniej nie było (pojawił się on dopiero w przetargu na 90+90) tym samym znowu wykluczono najlepsze technicznie od lat autobusy Yutonga.
Yutong i tak nie startował w przetargach MZA na przeguby ze względu na głupi wymóg maksymalnej długości 18,22 metra... Nie mają takiego modelu na rynek Europejski.ZielonyJamnik pisze: ↑31 maja 2025, 9:28Okazuje się, że do powtórzonego przetargu na 50x 18m dopisano zapis o wymogu ponad 50% części pochodzących z UE, którego wcześniej nie było (pojawił się on dopiero w przetargu na 90+90) tym samym znowu wykluczono najlepsze technicznie od lat autobusy Yutonga.