WAWKOM

ZielonyJamnik pisze: ↑

21 maja 2025, 11:35

Ciekawi mnie czemu tak bardzo przedłuża się podpisanie umowy z Busnexem. Ktoś, coś jakieś info?

Może po prostu kontrola UZP w związku ze skalą przetargu?

px33 pisze: ↑

21 maja 2025, 20:44

ZielonyJamnik pisze: ↑

21 maja 2025, 11:35

Ciekawi mnie czemu tak bardzo przedłuża się podpisanie umowy z Busnexem. Ktoś, coś jakieś info?

Może po prostu kontrola UZP w związku ze skalą przetargu?

Albo 2 tura wyborów. Przecież Rafał Trzaskowski nie może kupować chińskich autobusów w trakcie kampanii.

Warsopolis5253 pisze: ↑

21 maja 2025, 18:43

Według transinfo wszystkie wozy mają trafić na Włościańską. Czy to ma być tak jak z tymi bezlusterkowcami czy to już będzie poprostu przypisanie na Włościańską?

Włościańska nie wykonuje przewozów. Możliwe, ze autobusy z obu przetargow (50+30 i na 90 autobusów) pojadą na Woronicza.

Warsopolis5253 pisze: ↑

21 maja 2025, 22:32

px33 pisze: ↑

21 maja 2025, 20:44

Może po prostu kontrola UZP w związku ze skalą przetargu?

Albo 2 tura wyborów. Przecież Rafał Trzaskowski nie może kupować chińskich autobusów w trakcie kampanii.

Cóż szkodzi obiecać

marco_wawa pisze: ↑

21 maja 2025, 22:46

Warsopolis5253 pisze: ↑

21 maja 2025, 18:43

Według transinfo wszystkie wozy mają trafić na Włościańską. Czy to ma być tak jak z tymi bezlusterkowcami czy to już będzie poprostu przypisanie na Włościańską?

Włościańska nie wykonuje przewozów. Możliwe, ze autobusy z obu przetargow (50+30 i na 90 autobusów) pojadą na Woronicza.

Na pewno wszystkie?
Same Yutongi zastąpią pozostałe na R1 12-tki, Solbusy SM12 pewnie gdzieś przejdą, ale 29 wozów 12m + 1 autonomiczny z tego na 90 pójdzie pewnie gdzieś na którąś z pozostałych zajezdni. Ciężko mi gdybać którą.
Te diesle które podobno mają być to raczej R3 i R4.

Na pewno miały jechać wszystkie z tego pierwszego przetargu 50+30.

Na pewno to Kopernik nie żyje i też nie widomo czy na pewno po podobno była kobietą - tak słyszałem w kinie i może wciąż być wśród nas.

marco_wawa pisze: ↑

21 maja 2025, 22:46

Warsopolis5253 pisze: ↑

21 maja 2025, 18:43

Według transinfo wszystkie wozy mają trafić na Włościańską. Czy to ma być tak jak z tymi bezlusterkowcami czy to już będzie poprostu przypisanie na Włościańską?

Włościańska nie wykonuje przewozów. Możliwe, ze autobusy z obu przetargow (50+30 i na 90 autobusów) pojadą na Woronicza.

Niby nie wykonuje, ale bezlusterkowce miały tam stacjonować. Myślę, że to za wcześnie mówić gdzie one jeszcze trafią.

Dokładnie. Na początku podawano, że Adolfy miały być na R-1,R-3,R-4, a wylądowały na R-2...

Na autonomiczny autobus nie wpłynęła żadna oferta i przetarg został unieważniony.

To dobrze, bo jeszcze by jeździł sam po wszystkich krańcach i toalety sprzątał ...

Mówiłem!

michael112 pisze: ↑

24 kwie 2025, 15:58

@px33. To mogli zrobić opcję na autobusy bez autonomii w postaci jednego dodatkowego żeby mieć tyle autobusów co wcześniej, w razie gdyby ten z autonomią nie wypalił.

Okazuje się, że do powtórzonego przetargu na 50x 18m dopisano zapis o wymogu ponad 50% części pochodzących z UE, którego wcześniej nie było (pojawił się on dopiero w przetargu na 90+90) tym samym znowu wykluczono najlepsze technicznie od lat autobusy Yutonga.

ZielonyJamnik pisze: ↑

31 maja 2025, 9:28

Okazuje się, że do powtórzonego przetargu na 50x 18m dopisano zapis o wymogu ponad 50% części pochodzących z UE, którego wcześniej nie było (pojawił się on dopiero w przetargu na 90+90) tym samym znowu wykluczono najlepsze technicznie od lat autobusy Yutonga.

Może ktoś Kucharskiego/Michalczewskiej nadal nie lubi

ZielonyJamnik pisze: ↑

31 maja 2025, 9:28

Okazuje się, że do powtórzonego przetargu na 50x 18m dopisano zapis o wymogu ponad 50% części pochodzących z UE, którego wcześniej nie było (pojawił się on dopiero w przetargu na 90+90) tym samym znowu wykluczono najlepsze technicznie od lat autobusy Yutonga.

Yutong i tak nie startował w przetargach MZA na przeguby ze względu na głupi wymóg maksymalnej długości 18,22 metra... Nie mają takiego modelu na rynek Europejski.