Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje
Nowe kebaby są z 2017 i były to ostatnie diesle.
Racja, zapomniałem o nich.
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
-
SZARPAK1106
- Posty: 40
- Rejestracja: 19 sty 2025, 18:18
No nie wiem jak ostatnio na Placu Wilsona czekałem na Tramicusa na 15 to w obie strony na 157 jechały 88xx (czyli Euro 4) ze Stalowej i oba zostawiały za sobą czarną chmurę przy ruszaniu. Ale nic nie przebije 52xx/54xx (Euro 6), którym zdarza się to jeszcze częściej...konri pisze: ↑10 lip 2025, 16:31Normy normami, ale warto zwrócić uwagę jak to wygląda w rzeczywistości po kilkunastu latach eksploatacji. Znaleźć kopcącego MANa 34xx jest praktycznie niewykonalne, a znaleźć kopcącego 85xx i 83xx jest jeszcze łatwiej niż kiedyś kopcącego Ikarusa. Większość DAFów Euro 5 nie spełnia już żadnych norm. Euro 4 okazały się bardziej trwałe.
Ulubione linie: 122, 136, 166 i 171
Na YT Potas16
Na YT Potas16
- ZielonyJamnik
- Posty: 1576
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Co? 52xx i 54xx? Wpisz w Google co to jest wypalenie DPF, a nie chmura z wtrysków czy turbiny
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Nic nie przebije 83xx z R6 i spalania 85+/100. Lokomotywa 
- ZielonyJamnik
- Posty: 1576
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
No ta, bo szkoda wydać parę tysięcy na regenerację wtrysków, mimo że zwróciło w kilka tygodni na oszczędności paliwa
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
-
Warsopolis5253
- Posty: 263
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Czy są jakieś nowe wieści o tym przetargu na 90 wozów, albo kiedy będzie podpisanie umowy z Youtongiem i Solarisem na 80 wozów?
-
marco_wawa
- Posty: 225
- Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
- Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd
W przetargu na 90+90 czekamy na wybór ofert (w maju było otwarcie i prawdopodobnie poza 10m gdzie najlepsza oferta byla Irizara, resztę zgarnie Solaris). W przypadku umowy z Solarisem na 50 przegubów z powtórzonego przetargu czekamy na podpisanie umowy. A co do Youtonga i 30 solówek, to podobno sprawa utkwiła w sądzie...
-
michael112
- Posty: 3167
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
A czy tam nie przepadł przypadkiem autobus/autobusy z autonomicznym sterowaniem i finalna liczba pojazdów zmalała?
2 pojazdy.
MZA zmieniło zamówienie i chciało kupić 29 zwykłych elektryków 12 m (+29 w opcji) i 1 elektryk autonomiczny (+1 w opcji). Może będzie powtórka, może nie, najpewniej nic z tego nie wyjdzie. Pewnie MZA "odbije sobie" większą ilością wodorowców w przyszłości (bo niby 4 takowe mają być).
MZA zmieniło zamówienie i chciało kupić 29 zwykłych elektryków 12 m (+29 w opcji) i 1 elektryk autonomiczny (+1 w opcji). Może będzie powtórka, może nie, najpewniej nic z tego nie wyjdzie. Pewnie MZA "odbije sobie" większą ilością wodorowców w przyszłości (bo niby 4 takowe mają być).
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Nie cztery a dwa, czytaj dalej komentarze na Omnibusie a wyjdziesz jak Zabłocki na mydle.
Ale że niby administrator fejki podaje? Nie możliwe...
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Chyba bardziej oszczędności na kierowcach z oszczędności paliwa, kilka dni i nie ma dodatku do pensjiZielonyJamnik pisze: ↑12 lip 2025, 21:33No ta, bo szkoda wydać parę tysięcy na regenerację wtrysków, mimo że zwróciło w kilka tygodni na oszczędności paliwa
50 Solarisów 18m przyklepane.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
W planie zamówień publicznych ZTM pojawił się jakiś przetarg na 120 autobusów 18m na lipiec. Brak więcej szczegółów.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2