Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu
Moderator: JacekM
Na Podskarbińskiej jakiś Kibel Mazowiecki do Siedlec (19867) zdechł.
Przejeżdżając przez Wschodni "Dęblinem":
- trafiłem na peron 6
- przy siódmym hiperkibel Radom-Siedlce oraz S2
- na rozjazdach za WWO "Rembertów" z którego ludzie się ewakuowali
- trochę dalej S2
- i trochę dalej dwuflirt, zgaszony (choć ludzie w środku siedzeli).
Dalej już był tunel, więc więcej nie widziałem.
Ogólnie opóźnienia trafiają w całą średnicę w obu kierunkach.
- trafiłem na peron 6
- przy siódmym hiperkibel Radom-Siedlce oraz S2
- na rozjazdach za WWO "Rembertów" z którego ludzie się ewakuowali
- trochę dalej S2
- i trochę dalej dwuflirt, zgaszony (choć ludzie w środku siedzeli).
Dalej już był tunel, więc więcej nie widziałem.
Ogólnie opóźnienia trafiają w całą średnicę w obu kierunkach.
Byłem pasażerem tego dwu-flirta.
Jedziemy sobie a tu przed samym tunelkiem za WWO pociąg nagle hamuje. I tak sobie stał, oczywiście zero informacji co się stało. Po 20 minutach (około) maszynista otworzył drzwi i część ludzi, w tym ja się ewakuowało, co uznaję za dobre posunięcie. 10-15 minut przez krzaki wzdłuż jakiś starych torów w kierunku wschodniej i dotarło się na przystanek i pojechało 315 do domu. Nie wiem ile bym tam czekał w tym pociągu gdybym tam został, a tłok był całkiem spory. Za Flirtami stała SKM S2, a na peronie 7 WWO stała kolejna.
Przed flirtem nie było chyba nic, początkowo myślałem że ktoś został rozjechany, ale to musiała być jednak awaria.
Jedziemy sobie a tu przed samym tunelkiem za WWO pociąg nagle hamuje. I tak sobie stał, oczywiście zero informacji co się stało. Po 20 minutach (około) maszynista otworzył drzwi i część ludzi, w tym ja się ewakuowało, co uznaję za dobre posunięcie. 10-15 minut przez krzaki wzdłuż jakiś starych torów w kierunku wschodniej i dotarło się na przystanek i pojechało 315 do domu. Nie wiem ile bym tam czekał w tym pociągu gdybym tam został, a tłok był całkiem spory. Za Flirtami stała SKM S2, a na peronie 7 WWO stała kolejna.
Przed flirtem nie było chyba nic, początkowo myślałem że ktoś został rozjechany, ale to musiała być jednak awaria.
- Załączniki
-
- Flirt dostal zadyszki
Te tory to łącznica bocznicy Wojskowego Instytutu Medycznego.
Jakim cudem defekt jednego pociągu o 18 powoduje opóźnienia pociągów do 21? Na chwilę obecną do Rembertowa są opóźnione 4 pociągi ponad 30 minut. A że defekt i ten obieg do Siedlec powinien być dawno odwołany, to nie... Z Siedlec 91871 ma +120, 91873 +60. Jakim cudem. Znowu to samo. A od Wschodniej po dalekich nie puszczali, czy co? Maksymalnie dwa składy poważnie opóźnione i /lub odwołane, a nie 5..
Oczywiście niedasię obrócić opóźnionego AKM z Mińska na ten Łuków, trzeba go schować na szopie i dać ludziom czekać minimum 50 minut na przybycie opóźnionego z Siedlec. To kur... nie pierwszy oczywiście raz!
Do Grodziska przynajmniej są co kilkanaście minut.
Wróć. Przyjechał opóźniony 2h z Siedlec. Obracają na Łuków, wjeżdża jednocześnie os do Mrozów. Po co dwa? Gdzie dynamiczne planowanie? Tyłem do pasażera oczywiście.
Oczywiście niedasię obrócić opóźnionego AKM z Mińska na ten Łuków, trzeba go schować na szopie i dać ludziom czekać minimum 50 minut na przybycie opóźnionego z Siedlec. To kur... nie pierwszy oczywiście raz!
Do Grodziska przynajmniej są co kilkanaście minut.
Wróć. Przyjechał opóźniony 2h z Siedlec. Obracają na Łuków, wjeżdża jednocześnie os do Mrozów. Po co dwa? Gdzie dynamiczne planowanie? Tyłem do pasażera oczywiście.
To dwa kolejne zdjęcia robione w pewnym odstępie czasu. Na oko 5 do 10sek, co by się zgadzało, bo nie da się w jednej chwili zrobić zdjęcia całej kuli ziemskiejkoralik pisze:https://maps.google.pl/?ll=52.258508,21 ... 9&t=h&z=18
Wygląda jak rozerwany pociąg KM?
A na zdjęciu vt628 i obok kawałek tego samego vt628.
Żaden rozerwany pociąg - tak jak przewoz pisze - a w jednostkach wieloczłonowych człony są zwykle proporcjonalnej długości, nie tak jak tutaj...koralik pisze:Wygląda jak rozerwany pociąg KM?
Z tą awarią to faktycznie masakra jakaś - z powodu jednego pociągu na sąsiedniej linii od ok. 18:30 przez 45 minut ze Wschodniej nie było żadnego pociągu w kierunku Otwocka, póki nie wtoczyły się opóźnione o ponad godzinę S1 i KM705, a minęło pewnie jeszcze z 10-15 minut zanim pojawił się pociąg do Dęblina. W ostatnich, pechowych tygodniach namawiać kogoś, że "koleją bliżej", to chyba trzeba by upaść na głowę
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Jeszcze jak się wyświetla konkurs na hasło reklamowe na 10-lecie, to też padają bardzo ciekawe propozycje ze strony sfrustrowanych pasażerów. Nie dziwię się wcale.
Szykuje się nieplanowa wymiana Elfów na obiegu (25) lotniskowym.
EN76-013 z 98608 zastąpiony zostanie przez EN76-025 na 98707.
EN76-013 z 98608 zastąpiony zostanie przez EN76-025 na 98707.
To miałeś farta, gdyż ok. 18 zestaw 173 oraz 315 był niezabieralny już od Wchodniego, a na następnych przystankach ludzie mogli tylko pomarzyć że wsiądąkris pisze:...dotarło się na przystanek i pojechało 315 do domu.
Najlepsze było podsumowanie KM:
Żeby było śmieszniej, na KM2 zapewne utrudnienia spowodował ten sam skład, który zdefektował tydzień temu i 2 tygodnie temu, za każdym razem problemy z wielokrotną. Idę o zakład, że chodzi po prostu o połączenia na Scharfenbergu.Opóźnienia pociągów na linii Warszawa - Skierniewice, Łowicz, Łuków, Radom, Dęblin [zakończone]
2014-05-27
W związku z licznymi utrudnieniami, pociągi na linii Warszawa - Skierniewice, Warszawa - Łowicz, Warszawa - Siedlce, Warszawa - Radom, Warszawa - Dęblin mogą być opóźnione około 40 - 60 minut i utrzymają się do końca doby 27.05.2014. Opóźnienia mogą ulegać zmianie.
Tym razem chyba ER75-01+13? (lub 14).
A nie 009?
W każdym razie problem ten sam: jazda wielokrotna. Efekt też będzie ten sam, hamowanie nagłe, patyki w dół i stoimy, póki się nie zobaczą, albo i dłużej. Najlepiej rozłączyć i zjechać niezależnie. Tu się to nie udało nijak?
Edit: na pewno jedną z jednostek była 009: https://www.youtube.com/watch?v=KTqRo_g ... e=youtu.be
Aż do Rm trzeba było ciągnąć? Porażka. Widać, że nie udało się wszystkich ewakuować. Jakby się udało, to na towarową.
W każdym razie problem ten sam: jazda wielokrotna. Efekt też będzie ten sam, hamowanie nagłe, patyki w dół i stoimy, póki się nie zobaczą, albo i dłużej. Najlepiej rozłączyć i zjechać niezależnie. Tu się to nie udało nijak?
Edit: na pewno jedną z jednostek była 009: https://www.youtube.com/watch?v=KTqRo_g ... e=youtu.be
Aż do Rm trzeba było ciągnąć? Porażka. Widać, że nie udało się wszystkich ewakuować. Jakby się udało, to na towarową.
Ooo, to bardzo ciekawe! A może mógłbyś coś zacytować?przewoz pisze:Jeszcze jak się wyświetla konkurs na hasło reklamowe na 10-lecie, to też padają bardzo ciekawe propozycje ze strony sfrustrowanych pasażerów.