: 04 lis 2010, 19:00
Przód i tył mogliby przebudować na coś przyjemniejszego dla oka...
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Już zostały podane w stosownym temacieMC pisze:Poda ktoś godziny br. 2/150?
Pracuję na Redutowej 1,5 roku. Nie pamiętam czy już w tym roku czy jeszcze w zeszłym , było spotkanie załogi z p.Magierskim , gdzie mówiło się że Redutowa właśnie ma być zajezdnią z pojazdami zasilanymi CNG. Jako jeden z powodów podawano bliskość stacji CNG w gazowni na Kasprzaka (stacja jest od Prądzyńskiego) , w przypadkach awaryjnych pojazdy mogły by się tankować tam , gydyby z jakiejś przyczyn nie mogły na zajezdni. Coś może jest w tym że właśnie na Redutową trafił ten Autosan , bo do tej pory wozy testowane trafiały na inne zajezdnie. Nie wykluczał bym też takiej opcji , że do pojazdów na CNG dało by się załatwić jakąś dotację (z tytułu ekologii) co zrekompensowało by że pojazdy na CNG są droższe. Redutowa jako jedyna zajezdnia nie dostała żadnych wozów z przetasowań po dostawie nowych wozów na Stalową i Ostrobramską, to może też być podyktowane planami dyrekcji MZA co do stworzenia takiej zajezdni z pojazdami na CNG.Flash8222 pisze:Tylko po co znowu MZA testuje wozy na CNG? I tak nie wejdą w CNG... Mam też nadzieję, że Autosan jest tylko dla samych testów, bo ja nie widzę tych wozów w MZA.
Daleko nie szukając, MPK Radom.Filip7370 pisze:Autosan jest, ale skąd niby ten gazowiec?
Godzin nie znam ale będzie jeździł już od jutra na stałe na 2/150. Testy mają trwać 2 tygodnie. Stała ekipa dwóch kierowców. Zdjęcia w załącznikuMC pisze:Poda ktoś godziny br. 2/150?
Nie ma za corhemek pisze:Dzieki za zdjecia. siedzenia wygladaja duzo lepiej niz w solarisach. Mi jako pasazerowi autobus wizualnie odpowiada.
Wygląd kwestią gustu, ale siedzenia są potwornie niewygodne - porównywalne z bieda-solarisami z siedzeniami bez wkładek.rhemek pisze:Dzieki za zdjecia. siedzenia wygladaja duzo lepiej niz w solarisach. Mi jako pasazerowi autobus wizualnie odpowiada.