WAWKOM

piorunus pisze: ↑

23 wrz 2025, 11:03

Umowa na Irizary podpisana. Przed chwilą MZA się tym pochwaliło.

Tylko dlaczego w przypadku Solarisów od razu podpisano opcję, a Irizarów już nie. Wbrew pozorom pierwsze Solbusy trzeba wymieniać, krata długo nie poczeka

piorunus pisze: ↑

23 wrz 2025, 11:03

Umowa na Irizary podpisana. Przed chwilą MZA się tym pochwaliło.

Czy to będą 3 drzwiowe wozy?

Żeby ten Irizar nie był takim kukułczym jajem jak Ursusy

ZielonyJamnik pisze: ↑

24 wrz 2025, 13:52

piorunus pisze: ↑

23 wrz 2025, 11:03

Umowa na Irizary podpisana. Przed chwilą MZA się tym pochwaliło.

Tylko dlaczego w przypadku Solarisów od razu podpisano opcję, a Irizarów już nie. Wbrew pozorom pierwsze Solbusy trzeba wymieniać, krata długo nie poczeka

Skąd masz informację, ze z Solarisem podpisano kontrakt z opcją? Samo MZA mówiło, ze decyzje w sprawie opcji bedą podejmowane do końca br.

Rzecznik powiedział, że chcieli do końca roku podpisać opcje, podczas podpisywania umowy z Solarisem.

Przepraszam, pomyliły mi się przetargi o których czytałem

piorunus pisze: ↑

24 wrz 2025, 10:03

Jednocześnie warto dodać, że w dosyć ostrym stylu wyeliminowali Conecto mimo próśb Mercedesa o zdjęcie wymogu "50%".

Z jednej strony dobrze bo Conecto to nie jest projekt niesamowicie udany. Z drugiej strony Conecto miałoby szanse wygrać z Solarisem, a umówmy się, że tych Solarisów to już jest trochę przesyt. Z trzeciej to też takie nie w porządku, że stolicy się wciska Conecto bo nic innego nie wygra z Solarisem, a w innych miastach Citara normalnie śmigają (nie mówię konkretnie o Gdańsku bo tam jest odwrotnie akurat jakimś cudem).

Ale za to byłoby ryzyko Otokarów, Karsanów i innych tureckich wynalazków

Ale i tak jakby wygrało Conecto to i tak to już produkować będzie Otokar więc na jedno by wyszło, ale byłoby miło jakby Mercedes chociaż jedną część przetargu wygrał, a tak to jak obie są takie same to wygra jeden producent, którym oczywiście będzie Solaris, no chyba, że niespodziewanie Autosan się wychyli, ale nikłe szanse na to.

Warsopolis5253 pisze: ↑

24 wrz 2025, 15:38

piorunus pisze: ↑

24 wrz 2025, 10:03

Jednocześnie warto dodać, że w dosyć ostrym stylu wyeliminowali Conecto mimo próśb Mercedesa o zdjęcie wymogu "50%".

Z jednej strony dobrze bo Conecto to nie jest projekt niesamowicie udany. Z drugiej strony Conecto miałoby szanse wygrać z Solarisem, a umówmy się, że tych Solarisów to już jest trochę przesyt. Z trzeciej to też takie nie w porządku, że stolicy się wciska Conecto bo nic innego nie wygra z Solarisem, a w innych miastach Citara normalnie śmigają (nie mówię konkretnie o Gdańsku bo tam jest odwrotnie akurat jakimś cudem).

Patrząc i słysząc opinie kierowców z Kleszczowej (oraz z plotkami, ktora krążą po Poznaniu o stanie ich nowych Connecto) o stanie ich Connecto, to lepiej bedzie jak "przesyt" Solarisów sie zwiekszy....

marco_wawa pisze: ↑

24 wrz 2025, 16:39

Warsopolis5253 pisze: ↑

24 wrz 2025, 15:38

Z jednej strony dobrze bo Conecto to nie jest projekt niesamowicie udany. Z drugiej strony Conecto miałoby szanse wygrać z Solarisem, a umówmy się, że tych Solarisów to już jest trochę przesyt. Z trzeciej to też takie nie w porządku, że stolicy się wciska Conecto bo nic innego nie wygra z Solarisem, a w innych miastach Citara normalnie śmigają (nie mówię konkretnie o Gdańsku bo tam jest odwrotnie akurat jakimś cudem).

Patrząc i słysząc opinie kierowców z Kleszczowej (oraz z plotkami, ktora krążą po Poznaniu o stanie ich nowych Connecto) o stanie ich Connecto, to lepiej bedzie jak "przesyt" Solarisów sie zwiekszy....

Ja na ten przykład od kierowców z Kleszczowej na temat Mercedesów słyszę różne opinie, jedni mówią, że to najgorsze wozy, a inni, że najlepsze, a co do tych najnowszych to nie wiem, jechałem tym parę razy w Łodzi i jako pasażer uważam, że są lepszej jakości. Ja nie twierdzę, że musi wygrać Mercedes, ale fajnie by było mieć na miejscu Citaro które są tak zachwalane w innych miastach. Niby wszystkie miasta skupiają się tylko na cenie, ale to tylko u nas Citaro nigdy się nie zadomowiło, Warszawa ma więcej kasy niż inne miasta więc co stoi na przeszkodzie kupić autobusy które będą dobre i dla kierowcy i dla pasażera.

ZielonyJamnik pisze: ↑

24 wrz 2025, 11:15

I inne tureckie wynalazki

Owszem. Jednak to Mercedes na tym polu był najaktywniejszy.

Wielki nieobecny w Warszawie model Citaro nie ma większych szans, bo swoje kosztuje. Jest chyba najdroższym autobusem miejskim na rynku. Nasze przetargi od dawna są sprzyjające dla Solarisa i nieważne jak bardzo spada jakość tych autobusów na przestrzeni lat, to prędko się to nie zmieni.
Poza tym, ZTM zgodził się na zmianę terminu dostaw.
Autobusy przyjadą nie po 10 miesiącach od podpisania umowy, lecz między 12 a 19 miesiącem po zawarciu umowy.

Założę się, że na prośbę Solarisa wydłużono ten termin. Skoro Citaro jest najdroższe to jakim cudem jeździ w innych miastach, a tu nie. Może MZA czy ZTM powinny się nauczyć od innych miast jak robić przetargi. Kolejną rzeczą jest to, że producenci naliczają sobie do każdego miasta inną marże co też nie powinno mieć miejsca.

Warsopolis5253 pisze: ↑

24 wrz 2025, 17:59

Skoro Citaro jest najdroższe to jakim cudem jeździ w innych miastach, a tu nie.

Pomyślmy... ? Bo w takim Wrocławiu i Gdańsku przetargi były pisane pod C2 ?

Warsopolis5253 pisze: ↑

24 wrz 2025, 17:59

Może MZA czy ZTM powinny się nauczyć od innych miast jak robić przetargi.

Ryzykowne stwierdzenie.

marco_wawa pisze: ↑

24 wrz 2025, 16:39

Patrząc i słysząc opinie kierowców z Kleszczowej (oraz z plotkami, ktora krążą po Poznaniu o stanie ich nowych Connecto) o stanie ich Connecto, to lepiej bedzie jak "przesyt" Solarisów sie zwiekszy....

Możesz rozwinąć kwestię problematyczności Conecto ?

konri pisze: ↑

24 wrz 2025, 17:36

Wielki nieobecny w Warszawie model Citaro nie ma większych szans, bo swoje kosztuje. Jest chyba najdroższym autobusem miejskim na rynku.

Może nie najdroższy, ale na pewno jeden z najdroższych. Taki Urbanway też potrafi kosztować...

marco_wawa pisze: ↑

24 wrz 2025, 16:39

Patrząc i słysząc opinie kierowców z Kleszczowej (oraz z plotkami, ktora krążą po Poznaniu o stanie ich nowych Connecto) o stanie ich Connecto, to lepiej bedzie jak "przesyt" Solarisów sie zwiekszy....

Akurat kierowcy to zazwyczaj krytykują nowe autobusy. Teraz na przykład wszyscy się zachwycają solarisami z 2007-2008 roku, ale gdy przychodziły w czasach ikarusów, opinie wielu kierowców także nie były zbyt entuzjastyczne.