Strona 463 z 474
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 15:43
autor: zxcvbnm
NotThisOne pisze: ↑24 lip 2026, 14:31
zxcvbnm pisze: ↑24 lip 2026, 13:27
Oj tak, zdecydowanie to samo.
Błagam... Jeżeli tylko kilka razy jechałeś solbusem z wibrującym wnętrzem i na tej podstawie wystawiasz opinię wszystkim solbusom, no to brawo
A kwestia pożarów została częściowo omówiona kilka postów wcześniej, zresztą jak widać po ostatnich miesiącach, nie tylko one potrafiły się "palić do pracy"
No co? A tak przypadkiem nie jest? To są fakty.
Tak. Wystawiam opinię wszystkim Solbusom. Nie jest to autobus szczególnie wysokiej jakości, organoleptycznie widać, że powoli zbliża się do kresu wytrzymałości, a długowieczności Ikarusa to on nie osiągnie. Choćbyśmy zaklinali rzeczywistość, wiek ma znaczenie.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 15:58
autor: Autobus Czerwon
Tego Ikarusa który po 10 latach przechodził remont kapitalny?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 16:28
autor: gotenan
kocur pisze: ↑24 lip 2026, 15:34
Wyjaśnię: chodzi o zmysł powonienia. Czuć różnicę. Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
Zdaje się, że ten smród pochodzi od wypełnienia siedzeń. W solarisach z 2005 i 2007 roku z ortopedami nie śmierdziało. Starczy pozbyć się tej radioaktywnej gąbki i po problemie. Najbardziej śmierdzą chyba jednak 83xx...
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 18:26
autor: tobk
kocur pisze: ↑24 lip 2026, 14:58
Jako przeciętny pasażer
czuję różnicę.
Również
kocur pisze: ↑24 lip 2026, 15:34
Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
Mam te same odczucia, w końcu ktoś o tym napisał
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 19:05
autor: BrdzJkb
ZielonyJamnik pisze: ↑24 lip 2026, 9:55
@MC gazowce Michalczewskiej to mówimy tu wówczas o 6letnich wozach, które większość nie miała nawet 400tys. km na liczniku, a i tak się skończyło na remontach silników i skrzyń, a ile mniej elektroniki.
Jak wiemy z gazet 7717 przeszedł remont silnika i skrzyni biegów przy przebiegu 320 tysięcy kilometrów. Co mamy o tym sądzić i jak to interpretować?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 19:22
autor: konri
BrdzJkb pisze: ↑24 lip 2026, 19:05
ZielonyJamnik pisze: ↑24 lip 2026, 9:55
@MC gazowce Michalczewskiej to mówimy tu wówczas o 6letnich wozach, które większość nie miała nawet 400tys. km na liczniku, a i tak się skończyło na remontach silników i skrzyń, a ile mniej elektroniki.
Jak wiemy z gazet 7717 przeszedł remont silnika i skrzyni biegów przy przebiegu 320 tysięcy kilometrów. Co mamy o tym sądzić i jak to interpretować?
Sam wcześniej pisałeś o problemach z trwałością gazowych silników Cummins, więc chyba zdajesz sobie sprawę, że problem z jakością silników CNG/LNG występuje wszędzie.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 19:36
autor: BrdzJkb
No oczywiście, ale kolega @ZielonyJamnik kolejny raz podnosi jaki to fatalny pomysł autobusy używane podając przykład remontów silnika w Scaniach
Natomiast na pewno uwagi dotyczące układu hybrydowego są słuszne - to jest technologia skomplikowana i zanikająca, długoterminowo utrzymanie tego jest trudne...
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 20:00
autor: ZielonyJamnik
Oczywiście, że będę podawał. Bo jednak jest różnica, kupić, pojeździć, remontować niż kupić i od razu remontować
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 20:59
autor: fraktal
ZielonyJamnik pisze: ↑24 lip 2026, 20:00
Oczywiście, że będę podawał. Bo jednak jest różnica, kupić, pojeździć, remontować niż kupić i od razu remontować
No jak kupujesz samochód używany, to też czasem musisz włożyć trochę kasy w jego odnowienie, a jednak czasem kupuje się pojazdy używane, , jeśli chodzi o autobusy, tozwłaszcza jeśli będą zunifikowane z taborem przewoźnika. Sprawa Scanii jest o tyle wyjątkowa, że była to całkiem nowa marka, co innego niektóre inne pojazdy oferowane przez ajentów. Celowo nie wymieniam marek, żebyście mnie nie posądzili, że chodzi o jakieś moje ulubione wozy. A ja przypomnę też, że już niedługo MZA prawdopodobnie nie będzie miało możliwości kupowania fabrycznie nowych wozów spalinowych. Można więc myśleć o kilka kroków naprzód albo sądzić, że z elektrykami jakoś to będzie.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 21:29
autor: Jurand
1251 pisze: ↑22 lip 2026, 16:11
MZA mogłyby odkupić od mobilisu Many, bo szkoda ich. A w zamian pozbyć się solbusow 12m i najstarszych urbino 12.
Czy tych MANów to trochę przypadkiem nie ubyło po przedłużeniu umowy?
Ktoś pisał że jest ich 54?
Co z resztą, czy gdzieś wypłynęły może?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 22:12
autor: Warsopolis5253
fraktal pisze: ↑24 lip 2026, 20:59
ZielonyJamnik pisze: ↑24 lip 2026, 20:00
Oczywiście, że będę podawał. Bo jednak jest różnica, kupić, pojeździć, remontować niż kupić i od razu remontować
No jak kupujesz samochód używany, to też czasem musisz włożyć trochę kasy w jego odnowienie, a jednak czasem kupuje się pojazdy używane, , jeśli chodzi o autobusy, tozwłaszcza jeśli będą zunifikowane z taborem przewoźnika. Sprawa Scanii jest o tyle wyjątkowa, że była to całkiem nowa marka, co innego niektóre inne pojazdy oferowane przez ajentów. Celowo nie wymieniam marek, żebyście mnie nie posądzili, że chodzi o jakieś moje ulubione wozy. A ja przypomnę też, że już niedługo MZA prawdopodobnie nie będzie miało możliwości kupowania fabrycznie nowych wozów spalinowych. Można więc myśleć o kilka kroków naprzód albo sądzić, że z elektrykami jakoś to będzie.
MZA już nie może kupować dieslie. Natomiast nie sprowadzajmy tego tylko do marki, bo marka to jedno, a ważniejszy jest napęd z którym mechanicy nie są zaznajomieni, a na dzień dobry będą musieli wszystko wymienić.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 25 lip 2026, 7:30
autor: ZielonyJamnik
@Jurand z tego co wiem to stoją pod płotem z tyłu zajezdni rozszabrowane
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 25 lip 2026, 9:06
autor: Flash8222
Ale Ty wiesz, że ktoś Ciebie wkręca? Jak Mobilis mógłby rozszabrować nie swoje wozy?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 25 lip 2026, 10:18
autor: fraktal
Warsopolis5253 pisze: ↑24 lip 2026, 22:12
fraktal pisze: ↑24 lip 2026, 20:59
No jak kupujesz samochód używany, to też czasem musisz włożyć trochę kasy w jego odnowienie, a jednak czasem kupuje się pojazdy używane, , jeśli chodzi o autobusy, tozwłaszcza jeśli będą zunifikowane z taborem przewoźnika. Sprawa Scanii jest o tyle wyjątkowa, że była to całkiem nowa marka, co innego niektóre inne pojazdy oferowane przez ajentów. Celowo nie wymieniam marek, żebyście mnie nie posądzili, że chodzi o jakieś moje ulubione wozy. A ja przypomnę też, że już niedługo MZA prawdopodobnie nie będzie miało możliwości kupowania fabrycznie nowych wozów spalinowych. Można więc myśleć o kilka kroków naprzód albo sądzić, że z elektrykami jakoś to będzie.
MZA już nie może kupować dieslie. Natomiast nie sprowadzajmy tego tylko do marki, bo marka to jedno, a ważniejszy jest napęd z którym mechanicy nie są zaznajomieni, a na dzień dobry będą musieli wszystko wymienić.
Wkrótce zwolni się trochę autobusów w zasadzie identycznych jak ma MZA. Jasne, że istotna jest też na przykład cena, za którą będą chcieli je odsprzedać. Ale ja w każdym razie bym opcji odkupu nie odrzucał z góry tylko dlatego, że wcześniej użytkował je ten czy inny ajent
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 25 lip 2026, 10:27
autor: Flash8222
Zakup używanych Scanii od Michalczewskiej był jednorazowy i polityczny, nie powtórzy się nigdy więcej. Nie zapraszam do dyskusji bo nie ma do czego.
