Strona 463 z 463
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 14:31
autor: NotThisOne
zxcvbnm pisze: ↑dzisiaj, 13:27
Oj tak, zdecydowanie to samo.
Błagam... Jeżeli tylko kilka razy jechałeś solbusem z wibrującym wnętrzem i na tej podstawie wystawiasz opinię wszystkim solbusom, no to brawo
A kwestia pożarów została częściowo omówiona kilka postów wcześniej, zresztą jak widać po ostatnich miesiącach, nie tylko one potrafiły się "palić do pracy"
kocur pisze: ↑dzisiaj, 13:29
NotThisOne pisze: ↑dzisiaj, 10:30
Solbusy 12xx i MAN-y 95xx dla przeciętnego pasażera oferują taki sam standard - niską podłogę, klimatyzację, elektroniczny SIP. Gdzie ty tu widzisz problem?
No co? A tak przypadkiem nie jest? To są fakty.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 14:58
autor: kocur
Jako przeciętny pasażer czuję różnicę.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 15:09
autor: NotThisOne
A ja jako przeciętny pasażer
nie czuję różnicy.
To jest taki sam argument
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 15:34
autor: kocur
Wyjaśnię: chodzi o zmysł powonienia. Czuć różnicę. Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 15:43
autor: zxcvbnm
NotThisOne pisze: ↑dzisiaj, 14:31
zxcvbnm pisze: ↑dzisiaj, 13:27
Oj tak, zdecydowanie to samo.
Błagam... Jeżeli tylko kilka razy jechałeś solbusem z wibrującym wnętrzem i na tej podstawie wystawiasz opinię wszystkim solbusom, no to brawo
A kwestia pożarów została częściowo omówiona kilka postów wcześniej, zresztą jak widać po ostatnich miesiącach, nie tylko one potrafiły się "palić do pracy"
No co? A tak przypadkiem nie jest? To są fakty.
Tak. Wystawiam opinię wszystkim Solbusom. Nie jest to autobus szczególnie wysokiej jakości, organoleptycznie widać, że powoli zbliża się do kresu wytrzymałości, a długowieczności Ikarusa to on nie osiągnie. Choćbyśmy zaklinali rzeczywistość, wiek ma znaczenie.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 15:58
autor: Autobus Czerwon
Tego Ikarusa który po 10 latach przechodził remont kapitalny?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 16:28
autor: gotenan
kocur pisze: ↑dzisiaj, 15:34
Wyjaśnię: chodzi o zmysł powonienia. Czuć różnicę. Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
Zdaje się, że ten smród pochodzi od wypełnienia siedzeń. W solarisach z 2005 i 2007 roku z ortopedami nie śmierdziało. Starczy pozbyć się tej radioaktywnej gąbki i po problemie. Najbardziej śmierdzą chyba jednak 83xx...
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 18:26
autor: tobk
kocur pisze: ↑dzisiaj, 14:58
Jako przeciętny pasażer
czuję różnicę.
Również
kocur pisze: ↑dzisiaj, 15:34
Solbusy i SU18 (zwłaszcza 88xx) z MZA zwyczajnie śmierdzą, jakby jechała nim osoba w kryzysie zaszczanych spodni, a siedzenia często są lepkie w dotyku. Te kilka lat więcej eksploatacji robi różnicę.
Mam te same odczucia, w końcu ktoś o tym napisał
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 19:05
autor: BrdzJkb
ZielonyJamnik pisze: ↑dzisiaj, 9:55
@MC gazowce Michalczewskiej to mówimy tu wówczas o 6letnich wozach, które większość nie miała nawet 400tys. km na liczniku, a i tak się skończyło na remontach silników i skrzyń, a ile mniej elektroniki.
Jak wiemy z gazet 7717 przeszedł remont silnika i skrzyni biegów przy przebiegu 320 tysięcy kilometrów. Co mamy o tym sądzić i jak to interpretować?
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 19:22
autor: konri
BrdzJkb pisze: ↑dzisiaj, 19:05
ZielonyJamnik pisze: ↑dzisiaj, 9:55
@MC gazowce Michalczewskiej to mówimy tu wówczas o 6letnich wozach, które większość nie miała nawet 400tys. km na liczniku, a i tak się skończyło na remontach silników i skrzyń, a ile mniej elektroniki.
Jak wiemy z gazet 7717 przeszedł remont silnika i skrzyni biegów przy przebiegu 320 tysięcy kilometrów. Co mamy o tym sądzić i jak to interpretować?
Sam wcześniej pisałeś o problemach z trwałością gazowych silników Cummins, więc chyba zdajesz sobie sprawę, że problem z jakością silników CNG/LNG występuje wszędzie.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 19:36
autor: BrdzJkb
No oczywiście, ale kolega @ZielonyJamnik kolejny raz podnosi jaki to fatalny pomysł autobusy używane podając przykład remontów silnika w Scaniach
Natomiast na pewno uwagi dotyczące układu hybrydowego są słuszne - to jest technologia skomplikowana i zanikająca, długoterminowo utrzymanie tego jest trudne...
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
: 24 lip 2026, 20:00
autor: ZielonyJamnik
Oczywiście, że będę podawał. Bo jednak jest różnica, kupić, pojeździć, remontować niż kupić i od razu remontować