WAWKOM

Nie rozumiem trochę pchania 199 na Bródno, podczas gdy od Młodzieńczej to tylko (przynajmniej rozkładowo) 6 minut do Metra Trocka - a tak pasażerowie z Ząbek będą jechali naokoło...
I czy nowe 527 będzie w ogóle omijało jakieś przystanki? Bo raczej takie 227 będzie, a nie 527...

Myślałem , że 118 zahaczy o Pl. Wilsona jadąc przez osiedle Ruda albo jadąc przez pl. Inwalidów i Sanguszki.

Dla pozostawienie 500 to kuriozum. Dubel "jedynki" bo likwidacji 25 widziałbym bardzo silne 169. Jednoperonowe przesiadki do 4 dawalby socjalny dojazd do centrum z cmentarza. Po oddaniu metra jedynka trochę opustoszeje,ale powinna być silna bez dwóch zdań. Trochę to przesadzanie pasażera, ale jedna silna 1 jest lepsza niż kiepska 1 i 500.

118 przez Inwalidów i Sanguszki? Dla kogo takie połączenie?
Nie zapominaj, że 500 to nie tylko Bródno z M2. Tutaj bardziej dostosowanie rozkładu do potrzeb niż wycięcie w pień, bo z trasą 1 tylko kawałkiem się pokrywa.

wincenty pisze: ↑

25 mar 2022, 9:07

Nie rozumiem trochę pchania 199 na Bródno, podczas gdy od Młodzieńczej to tylko (przynajmniej rozkładowo) 6 minut do Metra Trocka - a tak pasażerowie z Ząbek będą jechali naokoło...

Strzelam, że chodzi o to, żeby 145, 199 i 245 były do Ząbek z jednej stacji metra?

Co do 500 to wg mnie miałoby większy sens, gdyby zostawić je na obecnej trasie na Bródnie (przez ZP Chodecka i Balkonowa, a nie razem ze wszystkim przez M. Kondratowicza - Podgrodzie do metra będzie miało autobusów aż nadto).

kveld pisze: ↑

25 mar 2022, 9:32

Co do 500 to wg mnie miałoby większy sens, gdyby zostawić je na obecnej trasie na Bródnie (przez ZP Chodecka i Balkonowa, a nie razem ze wszystkim przez M. Kondratowicza - Podgrodzie do metra będzie miało autobusów aż nadto).

199 i 245? Wow.

A Ząbki to najbliżej by miały do stacji na Zaciszu, ale nie ma odważnych na puszczenie tam tych autobusów.

Dantte pisze: ↑

25 mar 2022, 9:42

199 i 245? Wow.

i 169?

ze 169 dojedziesz prędzej do Metra Bródno, będzie wejście 50m od skrzyżowania z Łabiszyńską. zresztą nie spodziewałbym się niesamowitych częstotliwości, niestety.

wincenty pisze: ↑

25 mar 2022, 9:07

I czy nowe 527 będzie w ogóle omijało jakieś przystanki? Bo raczej takie 227 będzie, a nie 527...

Obawiam się ze będzie omijać jedynie jeden CH Targówek, ten na żądanie.

Paweł D. pisze: ↑

25 mar 2022, 9:25

118 przez Inwalidów i Sanguszki? Dla kogo takie połączenie?
Nie zapominaj, że 500 to nie tylko Bródno z M2. Tutaj bardziej dostosowanie rozkładu do potrzeb niż wycięcie w pień, bo z trasą 1 tylko kawałkiem się pokrywa.

Dokładnie. Przypominam, ze przed otwarciem Mostu Grota 118 krańcowało na Gwiaździstej.

kveld pisze: ↑

25 mar 2022, 9:32

wincenty pisze: ↑

25 mar 2022, 9:07

Nie rozumiem trochę pchania 199 na Bródno, podczas gdy od Młodzieńczej to tylko (przynajmniej rozkładowo) 6 minut do Metra Trocka - a tak pasażerowie z Ząbek będą jechali naokoło...

Strzelam, że chodzi o to, żeby 145, 199 i 245 były do Ząbek z jednej stacji metra?

O ile 245 można zrozumieć, bo kilka przystanków ma wspólnych ze 145, tak 199 już ciężej...

wincenty pisze: ↑

25 mar 2022, 10:50

Przypominam, ze przed otwarciem Mostu Grota 118 krańcowało na Gwiaździstej.

Od tego czasu krańcuje tam 185.

Ja bym to 118 puścił na Esperanto, połączenia Powiśla z północnym Śródmieściem nie ma od lat, a przecież BUW, Elektrownia, Kampus, nowe bloki...

wincenty pisze:

kveld pisze: ↑

25 mar 2022, 9:32

Strzelam, że chodzi o to, żeby 145, 199 i 245 były do Ząbek z jednej stacji metra?

O ile 245 można zrozumieć, bo kilka przystanków ma wspólnych ze 145, tak 199 już ciężej...

Jakbyś mieszkał w Ząbkach w rejonie skrzyżowania Maczka i Szwoleżerów, to może byś zrozumiał...

A może 118 po prostu prosto na Młociny puścić?

Ja podrzucę inny pomysł związany ze skróceniem 118 - może warto byłoby się zastanowić nad powrotem tej linii na Mokotów, np. na Kazimierzowską?

Bastian pisze: ↑

25 mar 2022, 11:18

wincenty pisze: ↑

25 mar 2022, 10:50

Przypominam, ze przed otwarciem Mostu Grota 118 krańcowało na Gwiaździstej.

Od tego czasu krańcuje tam 185.

Ja bym to 118 puścił na Esperanto, połączenia Powiśla z północnym Śródmieściem nie ma od lat, a przecież BUW, Elektrownia, Kampus, nowe bloki...

No tak, ale do Pl. Wilsona było i 118 i 185.
Choć obecnie nie miało to by już chyba racji bytu...