Strona 48 z 53

: 13 lis 2011, 11:52
autor: MichalJ
Glonojad pisze:Co wy opowiadacie? Wszystko przez JPII jedzie planowo...

http://www.ztm.waw.pl/bazaS/20111111/70/708405.HTM

może jakie zatrzymanie było po prostu?
W latach '80 ostatnie kursy jedenastki zawsze sobie skracały od Babki wbrew rozkładowi. Chyba nikt wtedy niczego nie kontrolował i nad niczym nie panował. Może komuś się przypomniało :).
A w ogóle to kiedy to było - może chodzi o objazdy Biegu Niepodległości?

: 13 lis 2011, 11:59
autor: osa
11 listopada w godz. 9-15 wszystkie tramwaje oprócz 28 miały skręcać z ronda Babka w Okopową. Taki komunikat dostaliśmy. W pozostałe dni objazdu al. JPII: 33 i 35 - przez Stawki, 70 - do kina Femina.

: 13 lis 2011, 12:29
autor: Desert
Wczoraj jechałem 70 o godzinie ~17:30 - Kaskada ---> Cm.Wolski
Skręciło to cudo w prawo w Okopową natomiast inne jechały JPII 8-(

: 13 lis 2011, 12:56
autor: Bywalec
Owieczka uciekła ze stada ;-)

: 13 lis 2011, 23:53
autor: MisiekK
MichalJ pisze:W latach '80 ostatnie kursy jedenastki zawsze sobie skracały od Babki wbrew rozkładowi. Chyba nikt wtedy niczego nie kontrolował i nad niczym nie panował.
No proszę, a wielu tęskni za jednolitym MZK.

: 14 lis 2011, 5:24
autor: Glonojad
Niewykluczone, ze miedzy innymi dlatego.

: 20 lis 2011, 23:34
autor: Maćkofff
Taką ciekawostkę zobaczyłem dziś wieczorem obok R-3:
http://youtu.be/nfMNXQC4W3c

Remont rozjazdów teoretycznie ma się skończyć za kilka godzin, więc w jakim celu te tramwaje wyjeżdżały?

: 20 lis 2011, 23:46
autor: Paweł D.
Maćkofff pisze:Remont rozjazdów teoretycznie ma się skończyć za kilka godzin, więc w jakim celu te tramwaje wyjeżdżały?
Remont to już się zakończył ale dopuszczony jest tylko wjazd z Woronicza.

: 21 lis 2011, 0:00
autor: Maćkofff
To dalej nie tłumaczy tego co widziałem ;-) Czyli wyjazd tramwajów z R-3 pod prąd jeden za drugim, a następnie skręt w prawo ul. Wołoską jako PT.

: 21 lis 2011, 7:51
autor: Glonojad
Obstawiam, że najpierw był gotowy ten tor (wszak mokotowskie swingi musiały zjechać na R3 wczoraj), więc to był po prostu próbny przejazd. A w drodze powrotnej sprawdziły łuk od południa.

: 24 lis 2011, 15:50
autor: yavorius
Nie zauważyłem, by było gdzieś indziej, więc tu:
link
ZTM pisze: Przywrócenie kursowania linii 7. Ustalenie tras stałych dla linii 3, 8, 22, 25
od 01.12.2011 (czwartek)

Od dnia 1.12.2011r. nastąpi:

→ Utrzymanie dotychczasowych tras zastępczych jako stałe dla linii:

3: GOCŁAWEK - Grochowska - Zamoyskiego - Targowa - Kijowska - al.Tysiąclecia - Kawęczyńska - KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA

25: BANACHA - Banacha - Grójecka - Al.Jerozolimskie - most Poniatowskiego - al. Waszyngtona - WIATRACZNA



→ Przywrócenie kursowania linii na stałej trasie podstawowej dla linii:

7: P+R AL.KRAKOWSKA - al.Krakowska - Grójecka - Al.Jerozolimskie - most Poniatowskiego - al.Zieleniecka - Zamoyskiego - Targowa - Kijowska - al.Tysiąclecia - Kawęczyńska - KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA



→ Przyjęcie jako stałe tras linii:

8: OS.GÓRCZEWSKA - Górczewska - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - al.Solidarności - Towarowa - Al.Jerozolimskie - most Poniatowskiego - al.Zieleniecka - Zamoyskiego - Grochowska – WIATRACZNA (w wybranych kursach trasa skrócona: CM.WOLSKI - WIATRACZNA)

22: PIASKI - Broniewskiego - al.Jana Pawła II - Okopowa - Towarowa - Al.Jerozolimskie - most Poniatowskiego - al.Zieleniecka - Zamoyskiego - Targowa - Kijowska - DW.WSCHODNI



→ Likwidacja funkcjonowania przystanku 2001 08 AL.ZIELENIECKA.

: 24 lis 2011, 16:18
autor: osa
A mogło być po staremu, czyli 22 na Wiatraczną, a 25 z konieczności na Dworzec Wschodni.

: 24 lis 2011, 17:18
autor: Glonojad
Mogloby. Aczkolwiek obserwujac poranna frekwencje w tramach z Zawiszy na Ochote i Wole uwazam, ze Waszyngtona potrzebniejsze 25, niz 22 jest.

Sadze zreszta, ze 25 na Zieleniecka nie wroci. Juz nigdy. O ile w ogole nię skonczy jako 49 na wiosne.

: 24 lis 2011, 17:58
autor: SławekM
Zostawienie "3" na Kawęczyńskiej z "7" przy takiej częstotliwości nie wróży nic dobrego...

: 24 lis 2011, 18:20
autor: ashir
W dniach 3-4.12.2011r. odbędą się prace torowe na pętli Twardowska i linia 6 zostanie skrócona do Metra Marymont.