WAWKOM

Szeregowy_Równoległy pisze: i nasze szarpią znacznie mniej.

Nie dziwne - SU z MZA mają skrzynie ZF, a Mobilisu VOITH - i tu jest ta wielka różnica...

A klima? Czemu nasze potrafią (powtórzę: wozy, nie mówię o kierowcach, ci dla odmiany nie potrafią), a te z MZA nie?

Szeregowy_Równoległy pisze:A klima? Czemu nasze potrafią (powtórzę: wozy, nie mówię o kierowcach, ci dla odmiany nie potrafią), a te z MZA nie?

Nawet te solarisy U12 dla KMŁ mniej szarpią niż solarisy dla MZA z 2007 roku, zwłaszcza te 11xx i 14xx z tego co zauważyłem. A co do klimy - tak w starych U12 z Mobilisu jest dobra, za to w przegubach... lepiej nie mówić. Zresztą ja może jestem specyficzny, bo jak przejdę się po słońcu, to chciałbym odpocząć w chłodnym autobusie czy tramwaju, a nie w takim, gdzie wieje "letnie" powietrze....A okna są zamknięte.

Nie wiem co masz do klimy w Mobilisowych U18. W każdym, w którym działa, jest bardzo przyzwoita. A odkąd odłączono przycisk ECON, jest wręcz świetnie

fraktal pisze:Nawet te solarisy U12 dla KMŁ mniej szarpią niż solarisy dla MZA z 2007 roku, zwłaszcza te 11xx i 14xx z tego co zauważyłem.

Może dlatego, że są jednak młodsze od tych wozów z MZA i wszelkie wady Solarisowi udało się naprawić?

Szeregowy_Równoległy pisze:Nie wiem co masz do klimy w Mobilisowych U18. W każdym, w którym działa, jest bardzo przyzwoita. A odkąd odłączono przycisk ECON, jest wręcz świetnie

Fakt, A752 nawet dziś bardzo dobrze chłodzi.

Szeregowy_Równoległy pisze:Nie wiem co masz do klimy w Mobilisowych U18. W każdym, w którym działa, jest bardzo przyzwoita.

A kto ma 180? Ursus? W czwartek trafiłem na jednego, w którym było bardzo nieprzyzwoicie - działało, jak gdyby przycisk ECON nie był odłączony.

Czyli nie działało. Trafiłeś na niesprawną klimę i tyle.

Jeśli nie działało, to kierowca chyba o tym nie wiedział. Jak gdyby ciężko byłoby się przejść po przedziale pasażerskim podczas postoju i sprawdzić, jak jest. Tak jak się robi czasem. Ja tam nic nie będę już informował, po tym jak dostałem po głowie o poinformowaniu o źle wyświetlanej trasie w tramwaju. I oczywiście - zły jest zawsze ten, kto poinformował (bo straciliśmy minuty na dyskusję, prowadzący pojazd zdawał się nie ogarniać o co chodzi, moim zdaniem było w tym więcej teatru niż prawdy, przecież był szkolony. I dostałem bardzo po głowie za zbędne dyskusje - niepełnosprawni to zawsze samo zło. Widocznie, nie zależało mu na premii.

fraktal pisze:Jeśli nie działało, to kierowca chyba o tym nie wiedział. Jak gdyby ciężko byłoby się przejść po przedziale pasażerskim podczas postoju i sprawdzić, jak jest

Niektórzy kierowcy mają w dupie, jak jest. Jest zarządzenie że ma być klima, to włączą. Nieważne, że działa beznadziejnie, że dużo lepiej byłoby otworzyć okna... Boją się kary, bo nie wiedzą że liczy się temperatura wewnątrz pojazdu, a nie sam fakt włączenia klimy.

Ja tam zawsze przechodzę się po wozie i sprawdzam, jak działa klima. Jeśli nie działa i jest za gorąco, wyłączam ją, otwieram wszystkie okna i luki dachowe. Nie ma sensu włączanie czegoś, co nie działa, a blokuje możliwość otwarcia luków dachowych...

Szeregowy_Równoległy pisze:A klima? Czemu nasze potrafią (powtórzę: wozy, nie mówię o kierowcach, ci dla odmiany nie potrafią), a te z MZA nie?

Zdarzyło mi się parę razy trafić na naprawdę dobrze chłodzące 11xx.

Mi też, ale parę razy częściej niż na chłodzące 11, 14 czy 15XX trafiałem na te, gdzie albo nie dmucha nic, albo dmucha na ciepło. Stąd pytanie.

Kiedy poznamy wynik komisji przetargowej na 47 przegubowców? To że Solbus cenowo to już wiemy a co dalej?

Przecież takie wyniki nie pojawiają się tydzień po otwarciu ofert, tylko dłużej. Bywa nawet, że trwa to miesiąc. Ale czy to stanowi jakiś problem? Chyba nie.

Zwłaszcza, że to był przetarg jednostopniowy i potencjalnie trzeba jeszcze powyjaśniać różne formalizmy - zwłaszcza oferty mniej doświadczonych producentów miewają takie problemy.

Moje pytanie jest uzasadnione całkowitym brakiem wiedzy w tej kwestii, dlatego pytam. Kolejne pytanie czy ewentualnie Solaris może odrobić stratę do Solbusa ?