Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

fluger · Post autor: **fluger** » wczoraj, 18:39

półtoraki to patologia

8239 · Post autor: **8239** » wczoraj, 20:27

fluger pisze: ↑
wczoraj, 18:39
półtoraki to patologia

No zasadniczo taka jest prawda, więc powinien być jakiś konkretny powód dlaczego ktoś taką decyzję podjął. Ciekawe czy już na etapie SIWZ takie rozwiązanie było przewidywane?

px33 · Post autor: **px33** » wczoraj, 22:04

MT412 pisze: ↑
wczoraj, 12:23

px33 pisze: ↑
wczoraj, 11:32
Raczej o DMC
na pewno nie o DMC bo Łomianki maja normalnie

Z dużą baterią bez ładowania na mieście? Bo kojarze, że Solaris przy dużej baterii (na >300 km) musi ograniczać pojemność pojazdu, w tych z małą (~120-180) takiego problemu nie ma

Post autor: **vernalisadonis** » wczoraj, 22:06

Lekko zejdę z tematu ale w MANach z PKM Gliwice też są "półtoraki" przy I drzwiach, przegubie i przy ostatnich drzwiach. Natomiast w MANach z PKM Sosnowiec już ich nie było.

Placuszek44 · Post autor: **Placuszek44** » wczoraj, 22:45

px33 pisze: ↑
wczoraj, 22:04

MT412 pisze: ↑
wczoraj, 12:23

na pewno nie o DMC bo Łomianki maja normalnie
Z dużą baterią bez ładowania na mieście? Bo kojarze, że Solaris przy dużej baterii (na >300 km) musi ograniczać pojemność pojazdu, w tych z małą (~120-180) takiego problemu nie ma

Tyle że półtoraki zwiększają ogólną pojemność, bo jest więcej miejsc stojących. Z tego, co pamiętam, to w Gdańsku nowe Solarisy z dużymi bateriami (jeżdżą m.in. na liniach sopockich) właśnie z tego powodu dostały możliwie najwięcej miejsc siedzących.