WAWKOM

Trochę racji mają. Coś koło 7 motorniczych przeszkolić się udało i chyba też trochę zaplecza. Ale to tylko na chwilę udało się wyrwać wagon.

A to szkolenia z 42xx nie są ważne na 41xx?

Mnie zastanawia co jak nie Hultaje na R 2 ,trochę 105 tek jest tam do kasacji.
Najbardziej logiczne byłyby 128N z R3 i R4.

ZielonyJamnik pisze: ↑

02 sty 2023, 10:16

A to szkolenia z 42xx nie są ważne na 41xx?

Nie są. Muszą być uzupełniające na każdy rodzaj HRC.

tatra pisze: ↑

02 sty 2023, 11:14

Mnie zastanawia co jak nie Hultaje na R 2 ,trochę 105 tek jest tam do kasacji.
Najbardziej logiczne byłyby 128N z R3 i R4.

Raptem trzy składy mogą być do kasacji, z czego jeden jeździ obecnie tylko jako nauka jazdy, tych po NGIII na razie nie będą kasować. No i raczej prędzej przeniosą Swingi albo nowsze stopiątki (na 128N trzeba by przeszkolić motorniczych), aczkolwiek jakaś liczba wozów dwukierunkowych też by się tam czasem przydała, chociażby jak były potrzebne na 3 i musiały dojeżdżać aż z R-3.

pawcio pisze: ↑

02 sty 2023, 11:22

ZielonyJamnik pisze: ↑

02 sty 2023, 10:16

A to szkolenia z 42xx nie są ważne na 41xx?

Nie są. Muszą być uzupełniające na każdy rodzaj HRC.

A to są jakieś współczesne wymogi? Bo (o ile dobrze wiem) to nie trzeba mieć osobnych szkoleń np. na wszystkie (czy nawet niektóre) podtypy stopiątek (chyba jedynym wyjątkiem jest 105N2k/2000). Zwłaszcza, że pewnie więcej różnic znalazłoby się między różnymi typami serii 105N (nie licząc składów po NGIII, które są w miarę ujednolicone), niż między 140N/141N/142N.

ZielonyJamnik pisze: ↑

02 sty 2023, 10:16

A to szkolenia z 42xx nie są ważne na 41xx?

Występują ogromne różnice- jednokierunki maja mniej bezpieczników i pulpit sterowniczy z tyłu, zamiast drugiej kabiny. Jak żyć?

Ja się nie znam na taborze. Dla mnie tramwaj to takie coś, co robi dzyń i jeździ.

Ja się nie znam na komputerach. Takie coś, co brzęczy i czasem się zawiesza.

pawcio pisze: ↑

02 sty 2023, 11:59

Ja się nie znam na taborze. Dla mnie tramwaj to takie coś, co robi dzyń i jeździ.

Hundaj nie robi dzyń tylko coś tam brzęczy z studni.

Kelly pisze: ↑

02 sty 2023, 12:14

pawcio pisze: ↑

02 sty 2023, 11:59

Ja się nie znam na taborze. Dla mnie tramwaj to takie coś, co robi dzyń i jeździ.

Hundaj nie robi dzyń tylko coś tam brzęczy z studni.

Raczej dzwonek Hultaja to tak jak by ktoś siedział za osłoną sprzęgu i rzygał głośno.

beni pisze: ↑

02 sty 2023, 12:41

Kelly pisze: ↑

02 sty 2023, 12:14

Hundaj nie robi dzyń tylko coś tam brzęczy z studni.

Raczej dzwonek Hultaja to tak jak by ktoś siedział za osłoną sprzęgu i rzygał głośno.

Chyba się muszę przejechać tym czymś i posłuchać

Co racja to racja. Już kilkukrotnie się złapałem na tym, że stojąc na przystanku i słysząc ten "dzwonek", który brzmi jak szorowanie blachą o beton podświadomie pomyślałem o jakiejś kolizji w okolicy. Dźwięk ten ginie w szumie ulicznym, nie wyróżnia się i nie kojarzy ze zbliżającym się tramwajem.

Dzwonek powinien być taki jak w starych Pesach i każdym czeskim tramwaju.

Dzwonek powinien być po prostu elektromechaniczny...