Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Tabor Kolei Mazowieckich

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2818
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 18 lip 2008, 15:39

przewoz pisze:
Plesim pisze:ZTCW jedna z lokomotyw tego typu jest już przystosowana tylko do ruchu po torach PLK.
Jedna. KMy potrzebują jedenastu+rezerwa (to znaczy dostawca lokomotyw daje tyle, ile trzeba żeby nie było przerw w ruchu).
Co oznacza, że BR189 raczej nie ma z tym wiele wspólnego. Z resztą, to lokomotywa towarowa, nie ma co jej wypuszczać w ruch pasażerski, regionalny.
Chyba źle się zrozumieliśmy. Jedna jest przerobiona z innego typu a zamówione jest kolejne 10 sztuk, które będą mogły operować tylko na szlakach PLK.
Przy okazji ona nie jest przeznaczona tylko do ruchu towarowego ale także i pasażerskiego, Jedyne ograniczenie to prędkość max, która wynosi 140 km/h. Zresztą w Niemczech już jeździ z pociągami pasażerskimi.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 18 lip 2008, 15:44

Plesim pisze:Przy okazji ona nie jest przeznaczona tylko do ruchu towarowego ale także i pasażerskiego, Jedyne ograniczenie to prędkość max, która wynosi 140 km/h. Zresztą w Niemczech już jeździ z pociągami pasażerskimi.
Jak na szlaku Warszawa - Radom rozwinie prędkość 80km/h to już będzie dużo ;)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2818
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 18 lip 2008, 15:59

Między innym to właśnie miałem na myśli pisząc o tej lokomotywie.
I jeszcze dodam, że może ona prowadzić pociągi zmienno-kierunkowe czyli właśnie p&p.

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 18 lip 2008, 23:54

Dziś około 11:45 Flirt przejeżdżał przez Legionowo (widziany przy przejeździe na Parkowej/Wyszyńskiego). Wychodzi na to, że jechał z Ciechanowa do W-wy Woli, a podobno miały nie pojawiać się na tej linii :-k
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 19 lip 2008, 11:06

Bernard pisze:Dziś około 11:45 Flirt przejeżdżał przez Legionowo (widziany przy przejeździe na Parkowej/Wyszyńskiego). Wychodzi na to, że jechał z Ciechanowa do W-wy Woli, a podobno miały nie pojawiać się na tej linii
Rufio bodaj sygnalizował, że na Ciechanów wyruszyły i pewnie nieco tam pojeżdżą (może łącznie na 1-2 parach maksymalnie).
W tym momencie pojawiają się na każdej linii pod Warszawą oprócz Tłuszcza...

kozioł

Post autor: kozioł » 19 lip 2008, 18:41

Tłuszcz sobie zasłużył :P

Jacek Pudło
Posty: 60
Rejestracja: 11 maja 2006, 21:26
Lokalizacja: Lublin & Warszawa
Kontakt:

Post autor: Jacek Pudło » 26 lip 2008, 11:56

Plesim pisze:Może to być związane z tym, że ostatnio UTK wydało bezterminowe świadectwo dopuszczenia do ruchu dla lokomotywy ES64F4 (DB BR189).
Mowa o Taurusie?

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2818
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 26 lip 2008, 17:47

Nie.
Taurus to ES64 U4 , a ja wspominałem o ES64 F4 .
Przy okazji OTO właśnie taka lokomotywa w konfiguracji tylko pod 3kV= czyli dla Polski (ewentualnie dla Włoch).

Jacek Pudło
Posty: 60
Rejestracja: 11 maja 2006, 21:26
Lokalizacja: Lublin & Warszawa
Kontakt:

Post autor: Jacek Pudło » 26 lip 2008, 22:37

Czasem jedna literka zła literka to tyle kłopotu ;)

tomkrt
Posty: 188
Rejestracja: 23 gru 2006, 12:12

Post autor: tomkrt » 03 sie 2008, 0:20

Składy Bombardiera w barwach KM zamiast wozić pasażerów.
stoją i się kurzą na Grochowie
http://pl.youtube.com/watch?v=_Rc6Ixhs58I

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 03 sie 2008, 0:27

Prezenterka najpierw mówi o wagonach dla Szybkiej Kolej Miejskiej by następnym zdaniu powiedzieć, że są to Kolei Mazowieckich. Reporterka zaś powiedziała, że lokomotywy używane zostaną kupione od (PKP) Cargo, a tak naprawdę to tylko leasing jeśli można tak powiedzieć. To tak już z czepialstwa ;)

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 03 sie 2008, 11:10

tomkrt pisze:Składy Bombardiera w barwach KM zamiast wozić pasażerów.
stoją i się kurzą na Grochowie
TO jeszcze nie wszystkie wagony, to raz.
Dwa, ich obsługa od dawna zapowiadana była na wrzesień.
Trzy - supertajne, jak to nazwane zostały Bombardiery - nie są. Każdy mógł je zobaczyć na wschodnim... Na Grochowie pilnują je mocniej, w końcu pewnie już są zakłady, kto pierwszy wrzutę zrobi.

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 03 sie 2008, 11:29

przewoz pisze:Trzy - supertajne, jak to nazwane zostały Bombardiery
Tyle że w środę cały skład stał przy peronie 5 na DWW.

Gacek
Posty: 1445
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Loża Sadystów- marquis de Sade. Gare Centrale
Kontakt:

Post autor: Gacek » 04 sie 2008, 13:24

solaris8315 pisze:Reporterka zaś powiedziała, że lokomotywy używane zostaną kupione od (PKP) Cargo, a tak naprawdę to tylko leasing jeśli można tak powiedzieć. To tak już z czepialstwa
Nie leasing tylko zwykłe wykupienie usługi trakcyjnej.
Całuję Was w Wasze małe serduszka.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 04 sie 2008, 14:04

Nie leasing tylko zwykłe wykupienie usługi trakcyjnej.
I została wykupiona.
KM ogłosiły, że Cargo będą obsługiwać push pulle.
jednym słowem 12 par pociągów będzie w końcu miała lepszy standard. A wprzyszłym rozkładzie pewnie więcej.

ODPOWIEDZ