Echa objazdĂłw linii na Andersa...

TGM · Post autor: **TGM** » 20 maja 2009, 22:49

Autobusy bez okien jak się upały zaczęły. Świetny pomysł

. Turyści będą zachwyceni.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 maja 2009, 22:49

Przecież i tak jeżdżą na 180 te Neosie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 maja 2009, 22:50

A to nie wiedziałem, myślałem, ze mają zakaz.

@TGM: Proponujesz je wszystkie zezłomować, bo nie rozumiem?

jacek · Post autor: **jacek** » 20 maja 2009, 22:54

Jarek pisze:Moim zdaniem 116 na piętnastkach jest do rozważenia. Można by nawet minimalnie częściej zrobić tę linię

Kontynuj z łaski swojej, bo robi się ciekawie

TGM · Post autor: **TGM** » 20 maja 2009, 22:54

Glonojad pisze:A to nie wiedziałem, myślałem, ze mają zakaz.

@TGM: Proponujesz je wszystkie zezłomować, bo nie rozumiem?

No zaraz... Są linie, które nie obsługują Dolnego Mokotowa i te piekarniki mogą na tych liniach jeździć

.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 20 maja 2009, 22:56

Dęboszczak pisze:Niezły żart. Jeździ samo 116 i tłumów w nim nie ma. Po co kolejna linia?

Polemizowałbym. Jak zwykle prowokujesz takimi wypowiedziami. Nie twierdzę, że potrzebna jest kolejna linia z Żoliborza na Trakt, ale twierdzenie, że tłumów w nim nie ma jest naciągane. Nawet jeśli na Żoliborzu bywa jeszcze czasem w miarę luźno, to potem od Bonifraterskiej, przez Miodową, Krakowskie Przedm. niejednokrotnie bywa tłoczno, bo 116 jedzie często pierwsze z grupy linii jeżdżących Traktem. Poza tym nie sądzę, by puszczenie U15 mogło przekonać Mareckiego. A zresztą wykorzystanie tej linii mogłoby nawet być nieco większe, jeśli jeździłaby bezpośrednio przez wiadukt zamiast utykać w korkach.

Post autor: **Bastian** » 20 maja 2009, 23:30

- Żoliborz i Bielany to kilkaset tysięcy ludzi, którzy nie mieszczą się w jednej linii metra. Inaczej było, kiedy trasą linii 116 kursowały jeszcze linie 122 i 195 - wyjaśnia radny.

No to liczymy: 116, 122 i 195 kursowały co 15 minut każda. A więc po 4 kursy na godzinę. 116 i 195 przegubowe, 122 solo. Daje to łącznie 1600 miejsc na godzinę. Obecnie 6 kursów 116 to 900 miejsc. Pozostali w liczbie 700 osób nie mieszczą się do metra, które daje 30 000 miejsc na godzinę i w godzinie największego szczytu (7-8) osiąga max 47% napełnienia (tyle by było, gdyby nikt z wsiadających na stacji od Młocin do Marymontu nie wysiadł jeszcze na Bielanach lub Żoliborzu)? Radni tacy, jak p. Hlebowicz, jednym profilem twarzy obwieszczają, że należy zachować autobusy, bo ludzie nie chcą jeździć metrem, zaś równocześnie drugim półgębkiem twierdzą, że metro jest niezabieralne. Cóż, metrem jeżdżą zombie i roboty, a radni pieprzą głupoty.

PS 116 solo co 6 minut - bardzo chętnie, ale skąd kilkanaście brygad?!

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 maja 2009, 23:34

Bastian pisze:PS 116 solo co 6 minut - bardzo chętnie, ale skąd kilkanaście brygad?!

180 jest chętne

na 406 też możecie zamianę zrobić

Post autor: **Bastian** » 20 maja 2009, 23:49

SławekM pisze:180 jest chętne

Do kasacji? 406 też?

Ja mówię nie o zamianie, a o dołożeniu na 116 kilkunastu brygad

levar · Post autor: **levar** » 21 maja 2009, 0:48

Glonojad pisze:A gdyby przestawić 116 na SU15?

Te piekarniki, żeby ludzie w nich poschodzili?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 maja 2009, 6:59

levar pisze:
Glonojad pisze:A gdyby przestawić 116 na SU15?
Te piekarniki, żeby ludzie w nich poschodzili?

A, bo teraz te piekarniki wożą roboty i zombie? Czy może cała seria stoi odstawiona?

mariow · Post autor: **mariow** » 21 maja 2009, 10:31

Bastian pisze: metrem jeżdżą zombie i roboty, a radni pieprzą głupoty.

dooobre

[ Dodano: |21 Maj 2009|, 2009 10:33 ]

Glonojad pisze:
levar pisze: Te piekarniki, żeby ludzie w nich poschodzili?
A, bo teraz te piekarniki wożą roboty i zombie? Czy może cała seria stoi odstawiona?

no własnie, a co przepraszam na innych liniach mogą jezdzic? mieszkańcy innych czesci miasta mają podwyższoną tolerancję na ciepło i brak dobrej wentylacji?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 21 maja 2009, 10:33

Bastian pisze:
SławekM pisze:180 jest chętne
Do kasacji? 406 też?

Ja mówię nie o zamianie, a o dołożeniu na 116 kilkunastu brygad

Tak w mieście narzekają, że jest NADMIAR solówek a NIEDOMIAR przegubów. I co, nagle niedomiar wszystkiego?

Kra · Post autor: **Kra** » 21 maja 2009, 10:37

Bastian pisze:Cóż, metrem jeżdżą zombie i roboty, a radni pieprzą głupoty.

PS 116 solo co 6 minut - bardzo chętnie, ale skąd kilkanaście brygad?!

Tylko może uświadomcie wszystkich radnych co oznacza, iż pojazd jest zapełniony wg. ZTM a co nie, ile os./m2 określa 100% zapełnienia w metrze, busie czy tramwaju, bo w tej chwili obawiam się, że część nieporozumień się z tego bierze. Rozmawiałem niedawno z jednym z radnych i dla nich naprawdę jest to sprawa obca. 4 os/m2 to niewyobrażalny tłok w busie, pojemność ponad 90 os. w 12-m busie to dla niego jest niewyobrażalne. Informujcie ludzi m.in. o takich rzeczach, pomoże, wiedza jeszcze chyba większości nie zaszkodziła.

Pzdr i powodzenia.

jgas · Post autor: **jgas** » 21 maja 2009, 11:35

Radni Żoliborza nie raz udowodnili, że komunikacją miejską nie jeżdżą, nie wiedzą nawet jakimi trasami jeżdżą linie w ich dzielnicy. W statystyki i tak nie uwierzą, więc ZTM-owi pozostaje robić swoje kierując się rozsądkiem i nie zawracać sobie głowy pieniaczami i frustratami. Prowadzić konsultacje internetowe z zainteresowanymi mieszkańcami, z pominięciem darmozjadów i pieczeniarzy zwanych radnymi - takie jest moje prywatne zdanie.