SIP na przystankach

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 11 lut 2025, 22:29

Dodatkowo "zaraza" ta zmieniła treść zjazdów do zajezdni. Teraz to tylko jedno słowo "Wola/Praga/Mokotów/Żoliborz/Annopol".

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 12 lut 2025, 8:40

Już myślałem, że ktoś w Miasteczku Wilanów porywa wózki inwalidzkie. A to tylko symbol na tablicy SIP. Odetchnąłem z ulgą. Tytuł chwytliwy, jak w powieści sensacyjnej.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 lut 2025, 16:19

Zastanawiam się czy to nie kwestia linii, które są w całości LF.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 12 lut 2025, 16:34

Jeśli to są te same dane co na podstronie SIP na tw.waw.pl to widać, że nie ma to znaczenia. Zarówno na 2, 11, 14 czy 16 są kursy z "wózkiem" jak i bez.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 04 mar 2025, 7:19

Tramwaje Warszawskie chwalą się nową tablicą na terminalu w Miasteczku. Napisanie na niej strzałek intuicyjnie podpowiadających z której krawędzi odjedzie tramwaj byłoby zbyt proste i dlatego napisano numery słupka?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 04 mar 2025, 7:39

A ja się zastanawiam po co pasażerowi informacjach o przyjazdach linii kończących trasę?
Bo jak widać na zdjęciu pasażer nie dostaje informacji o najbliższych odjazdach na Piaski czy pl. Narutowicza. Więc po co ta choinka?
Edit: udało się wyświetlić tylko odjazdy. Może kiedyś uda się odfiltrować 31 na M.Wierzbno.

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 04 mar 2025, 8:59

Paweł D. pisze: ↑
04 mar 2025, 7:39
A ja się zastanawiam po co pasażerowi informacjach o przyjazdach linii kończących trasę?
Bo jak widać na zdjęciu pasażer nie dostaje informacji o najbliższych odjazdach na Piaski czy pl. Narutowicza. Więc po co ta choinka?

"czy możemy skupić się na tym, że generalnie mamy przełom, mamy sukces?"

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 04 mar 2025, 9:11

Tak na marginesie, to "uroczo" wygląda na nowym SIP ten biegnący ludzik, który sobie biegnie jeszcze trochę czasu, mimo że skład już znika na horyzoncie. Migający wagonik sugerował, że pojazd właśnie odjeżdża. Ale biec do tramwaju, który stoi 2 metry od tablicy? Nie pojmę idei tego, sorry.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 15 kwie 2025, 19:40

Nikogo nie interesuje, że 23 do zajezdni (a czasem może ktoś nie wsiądzie), ale ZTM wie swoje.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 15 kwie 2025, 19:50

Nie bardzo rozumiem problemu z 23. Że nie powinien się rzeczywisty przystanek końcowy wyświetlać?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 15 kwie 2025, 22:17

Załapałem- 23 w zjeździe na Żoliborz mija pętlę Nowe Bemowo, nie wjeżdżając na nią. Dlatego nie ma krańca na tablicy SIP. Analogicznie 33 w zjazdach na Mokotów.
Ciekawszy jest fakt, że w ciągu minuty są praktycznie cztery składy.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 15 kwie 2025, 23:05

Stary Pingwin pisze:Załapałem- 23 w zjeździe na Żoliborz mija pętlę Nowe Bemowo, nie wjeżdżając na nią. Dlatego nie ma krańca na tablicy SIP. Analogicznie 33 w zjazdach na Mokotów.
Ciekawszy jest fakt, że w ciągu minuty są praktycznie cztery składy.

Ale ja chcę widzieć „Zjazd do zajezdni Mokotów” na 33, bo jeżdżę dalej niż do Kieleckiej.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 16 kwie 2025, 12:52

To są zupełnie różne przypadki, 23 mogłoby skręcić na Żoliborz w wielu miejscach po drodze (ok, dzisiaj może w jednym tylko, ale w ogólności). Prawdziwa informacja też może być myląca dla pasażera.

Post autor: **pawcio** » 16 kwie 2025, 13:00

Generalnie fajnie by było, gdy tablice SIP potrafiły analogicznie do tablic wagonowych wyświetlać "XXX i dalej do zajezdni Y".

person · Post autor: **person** » 16 kwie 2025, 16:05

Tablice nie potrafią, czy jest to kwestia odpowiedniego przygotowania danych?

WAWKOM