WAWKOM

Ale są linie, na których kontrole są tak rzadko, że taniej jest płacić raz na 10 lat karę niż kasować bilety. I tak być nie powinno.

MichalJ pisze:Ale są linie, na których kontrole są tak rzadko, że taniej jest płacić raz na 10 lat karę niż kasować bilety. I tak być nie powinno.

Na niektórych liniach aż się prosi o wprowadzenie wsiadanie pierwszymi drzwiami za okazaniem biletu. Szczególnie tych lokalnych...

MichalJ pisze:Ale są linie, na których kontrole są tak rzadko, że taniej jest płacić raz na 10 lat karę niż kasować bilety. I tak być nie powinno.

To znaczy, że miasto mając 200 kanarów powinno ich rzucić masowo na 214, 305 czy 725 (*), odpuszczając kontrole w rejonach centralnych (w których i tak są one zbyt rzadkie)?

(*) Sam niejednego kwita z tych linii wyniosłem, zwłaszcza 305 było zawsze owocne

Ponieważ, jak gdzieś ostatnio dało się przeczytać, koszty całego ZTM (w tym oczywiście kontroli) są zdecydowanie niższe, niż wpływy z kar (czy tam opłat dodatkowych), to należałoby się zastanowić nad zatrudnieniem dodatkowych kontrolerów.

fik pisze:
To znaczy, że miasto mając 200 kanarów powinno ich rzucić masowo na 214, 305 czy 725 (*), odpuszczając kontrole w rejonach centralnych (w których i tak są one zbyt rzadkie)?

Szkoda, że ostatnio nie wiesz jakie pomysły są w ZTMie
A Rhemek kupił w końcu to piwo kontrolerom którzy go spotkali w Aninie?

Glonojad pisze:to należałoby się zastanowić nad zatrudnieniem dodatkowych kontrolerów

Jesteś przekonany, że to się ZTMowi opłaci?

[ Dodano: |6 Maj 2012|, 2012 22:51 ]

floyd pisze: Szkoda, że ostatnio nie wiesz jakie pomysły są w ZTMie

Coś tam słyszałem, ile tych rejonów macie teraz, koło 20?

fik pisze:

Glonojad pisze:to należałoby się zastanowić nad zatrudnieniem dodatkowych kontrolerów

Jesteś przekonany, że to się ZTMowi opłaci?

A dlaczego nie? Wpływy z kwitów są mniejsze, niż koszty pracy tzw. kanara? (Pomijam fakt, że przy braku kanarów, byłyby mniejsze wpływy z biletów).

Więc nie musicie pomagać swoimi wypisówkami.

Myślałem, że forum służy do dyskusji bardziej niż do pomocy ZTMowi i raczej tego nam nie zabronisz (dyskutować).

Premo pisze:Na każdej linii i o każdej porze może cię spotkać kontrola.

Chyba nie wierzysz w to co piszesz.

Glonojad pisze: A dlaczego nie?

Przy pewnej granicznej częstotliwości kontroli spadnie liczba przejazdów bezbiletowych, co spowoduje spadek wpływów z opłat dodatkowych, niekoniecznie rekompensowany wzrostem wpływów z biletów.

No ale jeśli w takim Aninie nie było kontroli od wieków, mimo że

fik pisze: kontrole w rejonach centralnych (w których i tak są one zbyt rzadkie)?

to chyba jednak jesteśmy jeszcze daleko od tej granicznej częstotliwości?

KwZ pisze:No ale jeśli w takim Aninie nie było kontroli od wieków

Ależ była.

fik pisze:

Glonojad pisze: A dlaczego nie?

Przy pewnej granicznej częstotliwości kontroli spadnie liczba przejazdów bezbiletowych, co spowoduje spadek wpływów z opłat dodatkowych, niekoniecznie rekompensowany wzrostem wpływów z biletów.

Primo, daleko nam do tej częstotliwości. Secundo, nie chcę widzieć ZTM zarabiającego na łamaniu przez kogoś prawa.

floyd pisze: A Rhemek kupił w końcu to piwo kontrolerom którzy go spotkali w Aninie?

Od dwóch lat próbuje je wręczyć

MichalJ pisze: Primo, daleko nam do tej częstotliwości. Secundo, nie chcę widzieć ZTM zarabiającego na łamaniu przez kogoś prawa.

ZTM tylko egzekwuje wykonywanie umowy. Nic niemoralnego w tym nie widzę.

Ja ciężki szok przeżyłem, jak w nocy ze środy na czwartek spotkałem kontrolę w N01 w okolicach Marynarskiej-Sasanki.

Z tym piwem to próbowałem wtedy ale nie chcieliście...

Kontrole w Markach wcale nie są rzadkie - spotkałem tam kanarów raz o 4 rano, a raz sprawdzali mnie na Strudze aż, czyli 2 przystanki przed końcem linii 718.

Za to co powiecie o linii S9, w której nie zaznałem kontroli w drugiej strefie ani razu od dwu lat, a w pierwszej strefie kontrole są tylko na odcinku Gdański - Zoo. Jednocześnie, na palcach jednej ręki mogę policzyć ile razy nie sprawdzono mi biletu w KM gdy jechałem do Legionowa.

BTW czemu kierownicy pociągu nie mogą popracować troszkę i sprawdzić bilety podróżnym (jak w KM) zamiast siedzieć i nic nie robić (oprócz zajmowania miejsca podróżnym)?