Strona 6 z 60
: 04 lut 2012, 23:29
autor: Mong
JaBaal pisze:ZEA_R-0 pisze:Jaki
474 miał rozkład, pamięta ktoś ile to kursów dziennie robiło?

2 rano i 2 po południu. Ale nigdy nie udało mi się nim przejechać.
A pamiętasz jakieś przybliżone godziny? Bo w informatorze, który znalazłem na trasbusie pisze tylko, że linia"kursuje wg. speclajnego rozkładu jazdy".
: 05 lut 2012, 1:22
autor: MeWa
jest napisane!!!!!!!!!
: 05 lut 2012, 15:16
autor: JaBaal
ZEA_R-0 pisze:A pamiętasz jakieś przybliżone godziny?
Coś w stylu:
Kod: Zaznacz cały
|
| 7:50
| 8:20
|
|
|
|
|
|
|
| 16:10
| 16:55
|
|
Ale to są godziny baaaaaaaaaaaaardzo przybliżone

: 05 lut 2012, 15:22
autor: Mong
MeWa pisze:jest napisane!!!!!!!!!
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
Mój błąd.
[ Dodano: |5 Lut 2012|, 2012 15:27 ]
A wie ktoś może kiedy został uruchomiony przystanek Poloneza? Bo
tu (linia 802) go jeszcze nie ma.
: 05 lut 2012, 18:12
autor: Nieciej
alojzy pisze:ZEA_R-0 pisze:Jaki
474 miał rozkład, pamięta ktoś ile to kursów dziennie robiło?

Z tego co pamiętam kilka (4,5?) kursów rano i tyleż samo popołudniu.
Brygady łączone z
451, a potem chyba z
502.
Jeśli z
451, to (w następstwie) potem z
504 -
502 to wcześniejsze
492 i było całkowicie przegubowe (
451 było chyba solówkowe w czasach istnienia
474).
: 06 lut 2012, 10:53
autor: Kleszczu
Pamięta ktoś z Was kiedy pojawiły się pierwsze "wsuwki" na tabliczki z numerami linii na wiatach
Nie było to znowu tak dawno temu chyba
: 06 lut 2012, 11:38
autor: mobil one
1998-1999 ?
: 06 lut 2012, 12:15
autor: grzegorz
A co, wcześniej za bardzo kradli, hy, hy?
: 06 lut 2012, 14:39
autor: TGM
Teraz jest nowa moda. Wsuwki zostały, ale nieraz nie za bardzo jest je do czego wsuwać bo ramka odpadała, albo została wyrwana. No więc jak nie ma do czego wsunąć, to przybijają nitem po środku tabliczkę do wiaty i jest git

.
: 06 lut 2012, 16:00
autor: alojzy
Nieciej pisze:alojzy pisze:
Z tego co pamiętam kilka (4,5?) kursów rano i tyleż samo popołudniu.
Brygady łączone z 451, a potem chyba z 502.
Jeśli z
451, to (w następstwie) potem z
504 -
502 to wcześniejsze
492 i było całkowicie przegubowe (
451 było chyba solówkowe w czasach istnienia
474).
Z mojego wpisu nie wynika, że
451 przekształciło się w
502, tylko, że
474 miało łączenia z róznymi liniami. Uprasza się o czytanie ze zrozumieniem. Dzięki.
: 11 lut 2012, 15:18
autor: Mong
ZEA_R-0 pisze:A wie ktoś może kiedy został uruchomiony przystanek Poloneza? Bo tu (linia 802) go jeszcze nie ma.
Już wiem. Przystanek Poloneza był przecież za skrzyzowaniem z ul. Wyczółki (bliżej linii kolejowej) i został uruchomiony dopiero po puszczeniu tam linii 305.
Mam natomiast inne pytanie odnośnie linii 802. Czy w drodze z Fabryki Domów do Polkoloru wjeżdżała na pętle czy stawała na przystanku w al. Wilanowskiej za rondem? (jeżeli tam w ogóle był przystanek, bo wygląda jakby był)
: 12 mar 2012, 22:13
autor: TGM
Czy w tych miejscach gdzie parkują samochody był kiedyś przystanek? Tak to wygląda...

I czemu zlikwidowali? Problem z włączeniem się do ruchu? (To pomnik sapera przy Wisłostradzie).
: 12 mar 2012, 22:57
autor: MichalJ
Nie przypominam sobie czynnego przystanku w tym miejscu.
: 13 mar 2012, 7:03
autor: pawcio
Ja też nie, a sytuację kojarzę od końca lat 80-tych.
: 13 mar 2012, 7:50
autor: mobil one
W latach 80-tych jak i 90-tych nie było w tej lokalizacji żadnych przystanków.Nie wiem jak rzecz miała się wcześniej-czyli w latach 70-tych.