Nowe wagony dla metra

Mong · Post autor: **Mong** » 22 gru 2010, 21:49

Laicki pasażer tego nie zrozumie. Najlepszy przykład: dziś jechałem 3442

02/Z-3 o godz. 8:45 kier.

RATUSZ. Na przystanku PARK PRASKI pasażerka-idiotka chciała wysiąść więc po prostu stanęła przy drzwiach i czekała... chyba na zbawienie (dziwne, że nie zauważyła tych podświetlanych guziczków po bokach i naklejek "otwórz drzwi przyciskiem"). Autobus ruszył a ona z pretensjami do kierowcy: "Dlaczego pan nie otworzył! Stanęłam przy drzwiach, chciałam wysiąść!".

Aż mi się nie chce myśleć jak to będzie w metrze wyglądało

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 22 gru 2010, 22:00

Stockholmare pisze:Aż mi się nie chce myśleć jak to będzie w metrze wyglądało

Na szczęście to nie jest nasz problem, tylko tych którzy nie umieją się obsłużyć wielce skomplikowanym urządzeniem, jakim są drzwi.

Mong · Post autor: **Mong** » 22 gru 2010, 22:07

Niby tak, ale jak Ci taki inteligent będzie pierwszy do drzwi, za nim tłumy (chyba nie muszę pisać jakie tłumy są w metrze) a on będzie czekał

A tak ogólnie to te wagony Siemensa mi się podobają. Wolałbym żeby dostarczyli nową partię Metropolisów, ale z pośród tych trzech ofert Siemens chyba jednak jest najlepszy.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 gru 2010, 23:38

Widział ktoś kiedyś w metrze drzwi, z których nikt nie skorzystał? Ja nigdy.

No dobrze, nie jeżdżę w nocy, ale nocne metro to jest absurd innej kategorii.

Wprowadzanie guzika dla oszczędności 0.01% otwarć drzwi nie ma żadnego sensu. I oczywiście przedłuży wymianę pasażerów, co w metrze jest nieakceptowalne całkiem.

Mówię wam tu i teraz: nikt tego włączać nie będzie.

Post autor: **JacekM** » 22 gru 2010, 23:48

Nie zdziwię się jak maszynista nie będzie miał możliwości otwarcia wszystkich drzwi - tylko aktywację CG. Tak czy inaczej jakaś oszczędność z tego może być...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 23 gru 2010, 0:05

MichalJ pisze:Widział ktoś kiedyś w metrze drzwi, z których nikt nie skorzystał?

Ja. Setki tysięcy razy.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 23 gru 2010, 0:07

MichalJ pisze: Widział ktoś kiedyś w metrze drzwi, z których nikt nie skorzystał? Ja nigdy.

Oj, wiele razy.
Aczkolwiek taki CG w szczycie niestety zauważalnie spowolni wymianę pasażerów.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 23 gru 2010, 0:19

R-9 Chełmska pisze:Aczkolwiek taki CG w szczycie niestety zauważalnie spowolni wymianę pasażerów.

Przez pierwszy miesiąc stosowania

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 23 gru 2010, 0:33

Adam G. pisze:
R-9 Chełmska pisze:Aczkolwiek taki CG w szczycie niestety zauważalnie spowolni wymianę pasażerów.
Przez pierwszy miesiąc stosowania

Sądząc po sytuacji w autobusach - wyraźnie dłużej.

MZ · Post autor: MZ » 23 gru 2010, 0:36

Stockholmare pisze:Niby tak, ale jak Ci taki inteligent będzie pierwszy do drzwi, za nim tłumy (chyba nie muszę pisać jakie tłumy są w metrze) a on będzie czekał.

A reszta tych ludzi też będzie spokojnie czekała za nim i milczała?

Post autor: **pawcio** » 23 gru 2010, 8:16

No pewnie, u nas panuje japońska kultura wymiany pasażerskiej.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 23 gru 2010, 10:03

R-9 Chełmska pisze: Sądząc po sytuacji w autobusach - wyraźnie dłużej.

W autobusach jest inna sytuacja, bo nie jest w nich tak, że ciepły guzik jest stosowany zawsze. Należałoby raczej porównać z SKM, gdzie odbywa się to sprawniej (widać tu sens całorocznego ciepłego guzika).

zofey · Post autor: **zofey** » 23 gru 2010, 11:32

W pociągach to ma sens bo są przystanki z mniejszą wymianą pasażerów niż liczba drzwi. Autobusom i metru to się chyba rzadziej zdarza. Jeżeli w ogóle się przyda to na Ursynowie i/lub Bielanach.

Mong · Post autor: **Mong** » 23 gru 2010, 18:16

MZ pisze: A reszta tych ludzi też będzie spokojnie czekała za nim i milczała?

No nie, ale spowolnie (i pewnie awantura typu:
-Panie, otwórz te drzwi.
-Maszynista nie otwiera.
-Guzik jest.
-Jaki guzik, ja nie widzę)
Będą jak w banku.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 23 gru 2010, 18:36

Oj bez przesady, jak ktos w metrze zdolal sie przedrzeć przez bramki to guziczek w drzwiach też wciśnie. Jakos klamki czy guziczki w paryskim metrze nikomu nie przeszkadzają.