WAWKOM

Petroniusz pisze:
Rosa pisze:Dziś o godz 22 minie trzeci tydzień przebudowy skrzyżowania Umińskiego z Bora a prace wciąż jeszcze trwają. Asfalt co prawda już połozony ale przy bazarku wszystko rozbabrane mimo iż czas remontu i tak juz jest o 50% przekroczony.
-Oni mogą panu majstrowi skoczyć.
- A gdzie oni mogą panu majstrowi skoczyć?
- Oni mogą panu majstrowi skoczyć tam, gdzie pan może pana majstra w dupę pocałować.

("Ucz się Jasiu", Kabaret Dudek)

Wężykiem Panie Janeczku - wężykiem

A powiedzcie mi taką rzecz: bo dawno na Gocław nie zawitałem - czy na Bora Komorowskiego jest zrobiona rezerwa pod ew. tramwaj

Bo chyba TW miały w odległych planach skierowanie na osiedle tramwajów

To zdecydowanie zależy od tego co zrobią z przedziałem między jedną, a druga jezdnią Borą. Jeśli pozostanie tak szeroki jak jest to rezerwa będzie. Natomiast za Fieldorfa w stronę Saskiej Kępy jest mnóstwo miejsca.

Colony pisze:To zdecydowanie zależy od tego co zrobią z przedziałem między jedną, a druga jezdnią Borą. Jeśli pozostanie tak szeroki jak jest to rezerwa będzie. Natomiast za Fieldorfa w stronę Saskiej Kępy jest mnóstwo miejsca.

Tam tak. Bo przy samej pętli, tam gdzie Bora - Komorowskiego zawsze była dwujezdniowa jest chyba dostatecznie szeroko - nie wiem jeszcze więc jak wygląda to pod wiaduktem Trasy Siekierkowskiej

R-11 Kleszczowa pisze:nie wiem jeszcze więc jak wygląda to pod wiaduktem Trasy Siekierkowskiej

Moim zdanie nie wygląda. Ale da się przebudować. O dalekiej przyszłości rozmawiamy, może przerzucą wiaduktem nad TS.

Mi to dość wąsko wygląda - tory by się zmieściły, ale z przystankami mógłby być kłopot. Natomiast jak o projekcie modernizacji Bora-Bora rozmawiałem w samorządzie (z Maro_D min.), to była mowa że projekt uwzdlędnia ewentulane zmieszczenie tam tramwaju, gdyby zaszła taka potrzeba.

Tory mają być, są takie plany

A tu daję bonus, dla ciekawskich. Może nie ma temat, ale tory w kierunku Gocławia są zaznaczone

http://siskom.waw.pl/komunikacja/tramwaje-rozwoj.jpg

I metro też jest planowane

Metro w pzeciwieństwie do tramwaju jest uwzględnione w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.

MeWa pisze:I metro też jest planowane Metro w pzeciwieństwie do tramwaju jest uwzględnione w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.

Zaraz się zacznie setna debata nad służnością budowy metra z Centrum na Gocław przez Grochów

R-11 Kleszczowa pisze:służnością

Czym niby?

Może Maćkowi chodziło o służebność?

emdegger pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:służnością
Czym niby?

Słusznością

To skoro już się dogadaliście, o co chodziło, to wynocha na MiK.

Udało się, otwarte. Ale jakieś 20 minut temu 509 pojechało z pętli bezpośrednio Bora-Komorowskiego. Za to jadąc od Saskiej Kępy przed skrzyżowaniem z Abrahama pojawił się nowy znak, z którego wynika, że żeby skręcić w lewo w Fieldorfa, to trzeba pojechać przez Meissnera. Ktoś wie, czy rzeczywiście z Bora (od Saskiej Kępy) w lewo w Fieldorfa nie da się skręcić?

[ Dodano: 2007-07-07, 12:27 ]
Sprawdziłem, nie da się. Reakcja ZTM też już jest:

W związku ze zmianą organizacji ruchu w ul. Bora – Komorowskiego i wprowadzeniem zakazu skrętu z w/w ulicy w lewo, w ul. Fieldorfa (jadąc w kierunku pętli Gocław), od dnia 07.07.2007 r. od godz. 9:30 do odwołania, linia 509 zostaje skierowana na poniższą trasę objazdową:
509 (tylko w kierunku pętli Gocław) od skrzyżowania ulic Bora – Komorowskiego/Meissnera/Abrahama: Meissnera – Fieldorfa – Umińskiego – Gocław.

Na zmienionym odcinku trasy obowiązuje przystanek ABRAHAMA 03 (zamiast ABRAHAMA 01).

I po raz kolejny widać problemy w przepływie informacji.

Petroniusz pisze: I po raz kolejny widać problemy w przepływie informacji.

W ZTM-ie to jakaś norma. Ostatnio samorząd Gocławia wystąpił o budowę przystanków na Abrahama. ZDM jest chętny je zrobić, ZTM szykuje już projekt co tam puścić, ale... nie skontaktowali się z drogownictwem w tej sprawie i nie wystąpili z projektem tychże przystanków oraz konsultacją do pana Galasa

. Heh, złote czasy tej instytucji skończyły się chyba z momentem odejścia pewnej pani Joli.

A ja mam dwa pytania w związku z tym całym remontem.
1. Czy ten zakaz jest już na stałe, czy tylko okresowo na czas remontu?
2. Czy obecnie przy wyjeździe z pętli linie jadące Bora-Komorowskiego prosto zaliczają trzy przystanki Gocław (pętla, przed i za skrzyżowaniem z Umińskiego)?

WAWKOM

Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie