WAWKOM

No ale wtedy byłby tylko 1 zarząd do obsadzenia zamiast 3:(

Dla przypomnienia:
1.) Mieliśmy już jedno PKP czy MZK i za dobrze to się nie skończyło.
2.) W tej chwili każdy może sobie tablicę z odjazdami postawić czy powiesić. Kwestia poniesienia kosztów montażu i eksploatacji.

Paweł D. pisze: ↑

04 sty 2026, 11:31

Dla przypomnienia:
1.) Mieliśmy już jedno PKP czy MZK i za dobrze to się nie skończyło.

Chyba trzeba to powiedzieć w Berlinie, Wiedniu, Budapeszcie czy Pradze, bo zdaje się że nie zauważyli i u nich 1 spółka komunalna działa dużo lepiej niż 3 w Warszawie, gdzie choćby Tramwaje aktywnie sabotują pomysły wpuszczania autobusów na tory. Czego w zasadzie im się nie dziwię, bo absolutnie nie jest to w interesie tej spółki. A najwięcej na tym całym cyrku tracą pasażerowie

Widać pewnie rozwiązania lepiej się sprawdzają za granicą.

Paweł D. pisze: ↑

04 sty 2026, 12:12

Widać pewnie rozwiązania lepiej się sprawdzają za granicą.

Wrocław jest za granicą?

Była mowa o "Berlinie, Wiedniu, Budapeszcie czy Pradze".... To wciąż zagranica.

Czy jest planowane powieszenie tablic SIP na zbudowanych 1,5 roku temu platformach przystankowych na Obozowej?

ZielonyJamnik pisze: ↑

04 sty 2026, 10:13

Łatwiej byłoby gdyby była jedna spółka, która myślałaby o obu swoich rodzajach transportów. A tak to każdy sobie rzepkę skrobie

Gdyby tylko w Warszawie istniał jeden organizator transportu, który w swoich zadaniach miał zapisaną informację pasażerską. Gdyby tylko...

Gdyby chodziło tylko o SIP to byłby to pikuś, brak współpracy spółek jest problematyczny na wielu płaszczyznach

Trafiło mi się fascynujące wydarzenie. Jechałem do przychodni na osiedle Bemowo (cel: przystanek Orlich Gniazd). Przy PeDecie wysiadłem z 13, zmieniłem peron, SIP pokazuje, że 24 będzie za 4 minuty. I rzeczywiście był, tyle że wyjechał z zajezdni prosto w Młynarską.
(1) dlaczego SIP do ostatniej chwili zapowiadał przyjazd tramwaju?
(2) czy trudno jest wyświetlić komunikat że pasażerów czekających na 24 prosimy o przejście na przystanek Młynarska?
Odległość między przystankami w kierunku Bemowa to max 200m, gdybym wiedział że tramwaj wyjedzie z zajezdni nie marzłbym 10 min na mrozie.

To ja wrzucę ciekawostkę. Tablica SIP na krańcu w Lesznie nie dość, że wyświetla odjazdy ale i przyjazdy 719, to jeszcze można z niej się dowiedzieć który kurs zjeżdża do zajezdni po dojeździe do metra. Oczywiście pewnie mało kto z przeciętnych Kowalskich rozumie o co tu chodzi a w praktyce zmienia to dla pasażera tylko tyle, że ostatni przystanek jest nie pod ratuszem a po skręcie w prawo.

PawelS pisze:Trafiło mi się fascynujące wydarzenie. Jechałem do przychodni na osiedle Bemowo (cel: przystanek Orlich Gniazd). Przy PeDecie wysiadłem z 13, zmieniłem peron, SIP pokazuje, że 24 będzie za 4 minuty. I rzeczywiście był, tyle że wyjechał z zajezdni prosto w Młynarską.
(1) dlaczego SIP do ostatniej chwili zapowiadał przyjazd tramwaju?
(2) czy trudno jest wyświetlić komunikat że pasażerów czekających na 24 prosimy o przejście na przystanek Młynarska?
Odległość między przystankami w kierunku Bemowa to max 200m, gdybym wiedział że tramwaj wyjedzie z zajezdni nie marzłbym 10 min na mrozie.

Kto by miał go wyświetlić i w jaki sposób - no i kto by go czytał (oprócz Ciebie)? Która to godzina była? Może to podmiana wozu? A może tablica pokazuje 2 przystanki? Daj jakieś dane.

No właśnie jeśli podmiana wozu, to należałoby pasażerów poinformować.

Jeżeli była podmianka, to tablica na przystanku Zajezdnia Wola Młynarska nie powinna pokazywać tej 24.
W sumie, szkoda że ten przystanek podczas obecnej przebudowy nie został przeniesiony na Młynarską i skomasowany z ZP Młynarska w kierunku Bemowa. Miejsce na wysepkę jest.

Tym bardziej że jeśli ktoś chce się przesiąść z tramwaju na tramwaj, może to zrobić jednoperonowo na Okopowej 04