Bo pasażerowie zagłosowali nogami.R-9 Chełmska pisze:Bo?
Jeździła tam linia przez całe miasto (118), potem częsta dowozówka do metra (218) i wreszcie obecnie kursujący potwór i zawsze autobusy były tam puste.
(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
-
R-9 Chełmska
- Posty: 6079
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4500
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Zależy na jakim odcinku. Na Woronicza w porannym szczycie jest nawet całkiem, całkiem, bo ludzie z osiedla przy Spartańskiej chcą dojechać do Metra Wierzbna.
Jednakże jeśli na Kazimierzowskiej ma co jeździć, i nie ma sensu aby kursowało 118 przez całe miasto, czy 218 co 15 minut, to mniejszym złem jest jakieś 318 co 30 minut.
A tak po za tym to czasami 318 ma więcej pasażerów niż 2.
Jednakże jeśli na Kazimierzowskiej ma co jeździć, i nie ma sensu aby kursowało 118 przez całe miasto, czy 218 co 15 minut, to mniejszym złem jest jakieś 318 co 30 minut.
A tak po za tym to czasami 318 ma więcej pasażerów niż 2.
Dowód w naturze na słuszność Prawa Podoskiego.BJ pisze:Bo pasażerowie zagłosowali nogami.R-9 Chełmska pisze:Bo?
Jeździła tam linia przez całe miasto (118), potem częsta dowozówka do metra (218) i wreszcie obecnie kursujący potwór i zawsze autobusy były tam puste.
Mieszkańcy Kazimierzowskiej z jednej strony mają tramwaj, z drugiej metro i linie autobusową kursującą od czasu do czasu. Wiadomo, co wybiorą.
165, jak jeszcze tamtędy kursowało, też zapełnieniem nie grzeszyło...
A gdyby tak... 222:MichalJ pisze:Tam zapełniona ma szansę być w niektórych kursach linia jeżdżąca co 10 min. do centrum. Ale to bez sensu przecież.
... - Puławska - Rakowiecka - Kazimierzowska - Malczewskiego-... - Spartańska?
W sumie w międzyszczycie też nie spełnia prawa Podoskiego, bo co 20 minut, ale jest to linia skądś - dokądś, a nie potworek donikąd.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4500
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
To zły pomysł. Zamiast dowozić ludzi ze Spartańskiej do tramwajów przy Puławskiej, to będzie kluczyć po Kazimierzowskiej, szukając żywej duszy.Piottr pisze:A gdyby tak... 222:
... - Puławska - Rakowiecka - Kazimierzowska - Malczewskiego-... - Spartańska?
Kiedyś 122 które jeździło Malczewskiego, jeździło co 15 minut cały dzień. (A to że ta linia była potwornie nie punktualna to już inna sprawa).Piottr pisze:W sumie w międzyszczycie też nie spełnia prawa Podoskiego, bo co 20 minut, ale jest to linia skądś - dokądś, a nie potworek donikąd.
Zgadzam się. ZTM usunięcie ostatniej linii z Kazimierzowskiej mógłby tłumaczyć zmianą przyzwyczajeń pasażerów i jawnie pokazać, że lepsze linie częste oraz szyna.Autobus Czerwon pisze:Zamiast dowozić ludzi ze Spartańskiej do tramwajów przy Puławskiej, to będzie kluczyć po Kazimierzowskiej, szukając żywej duszy.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36137
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
A gdyby tak do tematu?!Piottr pisze:A gdyby tak... 222:
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Tyle, że ZTM bardzo niechętnie publikuje jakiekolwiek dane statystyczne, które mogłyby to jednoznacznie uzasadnić. A to jest bardzo dobre narzędzie do walczenia z patologiami trasowymi:KwZ pisze:Zgadzam się. ZTM usunięcie ostatniej linii z Kazimierzowskiej mógłby tłumaczyć zmianą przyzwyczajeń pasażerów i jawnie pokazać, że lepsze linie częste oraz szyna.
"Linia 318 z dniem 1.03 ulega likwidacji, ponieważ średnia miesięczna liczba skasowań biletów w autobusach tej linii nie przekraczała 50"...
No tak, tylko co ma liczba skasowanych biletów do liczby pasażerów? Nic. Weź pod uwagę, większość jeździ na biletach okresowych, gdzie nie trzeba ich za każdym razem kasować. Jeśli chcesz mieć argument do uwalenia tego typu linii, to trzeba komuś zapłacić, kto w określonych godzinach będzie jeździł tą linią i badał frekwencję.