Parkingi Park&Ride

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 16 wrz 2015, 15:51

Bastian pisze:I pozna je po czym, skoro w ramach jednego powiatu (w tym przypadku: całej Warszawy) nie trzeba już przerejestrowywać? Ja na Bielanach mam WN.

A u mnie LRyki przerobiły się na WA.

zeus · Post autor: **zeus** » 16 wrz 2015, 17:35

Wiadomo coś na temat dalszych planów rozbudowy parkingów PiR? Kiedyś się mówiło np o takim parkingu w okolicach stacji PKP Płudy i PKP Żerań...

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 16 wrz 2015, 19:09

person, BJ. Gdybym mógł zaparkować gdzieś o 8 rano ulicy to ok. niestety zwykle o 8 rano okolice P+R są zapchane albo zwyczajnie miejsc parkingowych jest b. mało. Dlatego zamiast zostawiać auto na peryferyjnym P+R żeby nie mieć kłopotu z odebraniem go parkuje właśnie tam gdzie trzeba, czyli wjeżdżanie do miasta i parkuje gdzie nie ma SPPN a miejsca i dobry dojazd jest.
Właśnie o to chodzi że wjeżdżam do miasta za dnia i chciałbym wyjechać nad ranem ale wtedy system P+R mi nie pomaga i przez to parkuje właśnie na ulicy, obok P+R. Czy o to chodziło?

Woronicz · Post autor: **Woronicz** » 21 wrz 2015, 17:38

Czy to prawda że w miejscu tesco na Stalowej ma powstać P+R dla stacji kolejowej? I czy są gdzieś dostępnej w ogóle jakiejś plany dot. tej okolicy? (jeśli w ogóle takie istnieją)

KwZ · Post autor: **KwZ** » 15 lut 2016, 16:38

Dlaczego właściwie P+R al. Krakowska nazywa się tak, a nie krócej: P+R Krakowska? Jeśli jest ulica w nazwie pętli, to się jej już nie używa.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 15 lut 2016, 17:07

W nazwach przystanków pomija się słowo 'ulica'. Nie pomija się innych określeń (aleja, plac, skwer etc).

Post autor: **JacekM** » 15 lut 2016, 17:13

Sprawdzić czy nie metro Wilanowska

person · Post autor: **person** » 12 gru 2016, 15:42

ZTM ogłasza chęć budowy parkingu "Metro Młociny III", a Osa stanowczo protestuje przeciw zabetonowaniu kolejnego fragmentu Bielan. Czy słusznie?
http://autobusczerwony.blox.pl/2016/12/ ... a-ZTM.html

Równolegle ogłoszono powstanie kolejnych 27 parkingów. Tym razem nie tylko w granicach Warszawy:

lanowane inwestycje to wybudowanie nowych lub przebudowanie już istniejących parkingów w Warszawie oraz w gminach sąsiadujących ze stolicą (Markach, Lesznie, Wołominie, Kobyłce, Legionowie, Radzyminie, Podkowie Leśnej, Ząbkach, Żyrardowie, Grodzisku Mazowieckim, Wieliszewie, Jaktorowie, Pruszkowie, Piastowie, Michałowicach)
http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=1229&c=98&l=1

Post autor: **Wiliam** » 12 gru 2016, 16:16

No ostro pojechał Osa, ale w zasadzie ma rację. P+R w granicach miasta nie są chyba raczej spektakularnym sukcesem, biorąc pod uwagę jaką liczbę samochodów pochłaniają. No i zawsze jest pytanie, czy P+R nie zachęca wręcz do podróży samochodem.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 12 gru 2016, 16:24

Wydajemisie, że Piaseczno i Lesznowola bardziej graniczą z Warszawą, niż Grodzisk i Żyrardów.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 12 gru 2016, 16:27

Metro Młociny zachęca do pozostawienia tam puszki.
To jest dobra lokalizacja na PR.

osa · Post autor: **osa** » 12 gru 2016, 16:38

Nie jestem przeciw takim parkingom, ale w tym przypadku dochodzi ekologia. Wbrew zapowiedziom o zachowaniu w miarę zielonej nawierzchni parkingu, planuje się zabetonować kolejny fragment pasa rozdzielającego jezdnie ul. Kasprowicza i wyciąć drzewa, które rosną wolno (dęby), ale mają już osiem lat, więc szkoda by było zaczynać wszystko od początku. Pytanie, czy warto, skoro zmieści się tu garstka samochodów, a kolejne ruszą na okoliczne osiedla na Wrzecionie czy Wawrzyszewie. Z drugiej strony, jak czytam, ich mieszkańcy mają problem, żeby zaparkować w pobliżu własnego bloku. Wcześniej w ZTM mówiło się o nadbudowie istniejącego garażu. Co też może być problematyczne, bo w końcu zapcha się dojazd/wyjazd.
Kto wie, czy nie sensowniej byłoby zacząć przymiarki do wydłużenia I linii metra z jedną stacją na prawdziwych Młocinach i końcową przed wjazdem do Łomianek. I tam zrobić wielki parking, a właściwie garaż przesiadkowy. Miejsce jest - przy nowym centrum handlowym i węźle drogowym w Burakowie.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 12 gru 2016, 17:26

Ekologia, byłem za tym 30 lat temu, teraz dla mnie to oszołomy.
Dęby sadziłem też jakiś czas temu i jestem za nimi,ale nie nad tunelem.
Każde drzewo rozwali mur i kiedyś może też być z tym problem, jestem technik terenów zieleni z wykształcenia.
Zieleń da się łatwo odtworzyć.

Linia metra do Łomianek?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 gru 2016, 17:26

Tylko pod warunkiem przyłączenia Łomianek do Warszawy, granice miasta są dla metra nieprzekraczalne.

osa · Post autor: **osa** » 12 gru 2016, 17:32

Chodziło o granicę zachodnią i II linię, tutaj mamy I linię i granicę północną, więc może akurat dałoby się ją przekroczyć metrem