WAWKOM

Wolfchen pisze:Radosnej twórczości ZTMu ciąg dalszy. Tym razej "trasa mostowa", które to określenie kompletnie nic nie mówi...

Mówi sporo tylko kojarzy się z zupełnie inną przeprawą niż Most Północny

Wolfchen pisze:Wyodrębnić osobną linię MŁOCINY - MŁOCINY-UKSW.

I do akademików na Jelonki samym 184? Przypominam, że 384 ani 106 już nie ma, a nie istniały bez powodu.

Odczepcie się od noblistki. Ci, którzy twierdzą, że po ślubie nigdy nie podpisywała się z członem 'Skłodowska', albo nie mają pojęcia, albo ordynarnie kłamią. Przy czym podpisywała się raz w jednej kolejności, raz w odwrotnej.

Bastian pisze:I do akademików na Jelonki samym 184? Przypominam, że 384 ani 106 już nie ma, a nie istniały bez powodu.

W sensie, że teraz jeżdżą 114+112? Najlepsza byłaby 5, w każdym razie tramwaj z M Młociny.

KwZ pisze:gdzie jest przystanek 25, na tym schemacie go nie widzę?

A pusty peron widzisz?

KwZ pisze:W sensie, że teraz jeżdżą 114+112?

Przy reformie bielańskiej było takie właśnie założenie: 114 + 106(384)/112/184 - przesiadka, ale między silnymi liniami lub przynajmniej ich zestawem - oczywiście do czasu, gdy z <M>Młociny dojedzie się na Jelonki tramwajem. Nie wiem, czy ZTM będzie się tego trzymał do końca, ale na razie się trzyma.

KwZ pisze:Najlepsza byłaby 5, w każdym razie tramwaj z M Młociny.

5 na Jelonki też nie za bardzo dojeżdża.

Bastian pisze: Przy reformie bielańskiej było takie właśnie założenie: 114 + 106(384)/112/184 - przesiadka, ale między silnymi liniami lub przynajmniej ich zestawem - oczywiście do czasu, gdy z <M>Młociny dojedzie się na Jelonki tramwajem. Nie wiem, czy ZTM będzie się tego trzymał do końca, ale na razie się trzyma.

167 na Młocinach spełniałoby założenie.

Gdyby jechało na Jelonki, to być może. Ale też nie jest za silne.

A nie możecie poczekać ten rok (albo i mniej) na otwarcie tramwajów na Powstańców?

Bastian pisze:Gdyby jechało na Jelonki, to być może.

Ups, no tak. To się wytnie.

pawcio pisze:A nie możecie poczekać ten rok (albo i mniej) na otwarcie tramwajów na Powstańców?

Wierzysz - bo ja już w tramwaje po ostatnich akcjach kompletnie nie wierzę...

Aha. Bo wierzysz w metro, opóźnione już ze trzy lata w stosunku do początku kadencji HGW?

Albo w obwodnicę Śródmieścia (Nowowiatraczną), II jezdnię Wołoskiej, Most Północny (raptem pół roku spóźniona drogówka, część tramwajowa - realizowana nie przez Tramwaje - o rok) albo al. Tysiąclecia ("na Euro")?

Hehe, to może w autobusy - buspas na Belwederskiej, tudzież docelowy dworzec autobusowy przy Wschodni,?

Pawciu, czemu rozkład 17-ki jest tylko na dwa dni? Czyżby miał być przerobiony znowu? A 46 kręcące oberki na prawo i lewo - cud-malina

Glonojad pisze:Aha. Bo wierzysz w metro, opóźnione już ze trzy lata w stosunku do początku kadencji HGW?

Albo w obwodnicę Śródmieścia (Nowowiatraczną), II jezdnię Wołoskiej, Most Północny (raptem pół roku spóźniona drogówka, część tramwajowa - realizowana nie przez Tramwaje - o rok) albo al. Tysiąclecia ("na Euro")?

Hehe, to może w autobusy - buspas na Belwederskiej, tudzież docelowy dworzec autobusowy przy Wschodni,?

Nie wiem w co wierzyć - ale jak przyglądam się w dział "tramwajowy" to mam wrażenie że tam jest tylko gorzej. No i jeszcze na dobicie uwielbiam wracać 4 z Marszałkowskiej na Wyścigi (mój ulubiony punkt kulminacyjny Metro Wilanowska).

No i żeby nie było że jestem zwolennikiem przyspieszenia tramwajów w Warszawie.

Paweł D. pisze:Pawciu, czemu rozkład 17-ki jest tylko na dwa dni? Czyżby miał być przerobiony znowu?

Wiem, ale nie powiem.