WAWKOM

Bastian pisze:Inna rzecz, że przecież rodzaj siedzeń to duperela

Jakież to dosłowne...

Również nim jechałem

• Siedzenia nie są wygodne ale tragedii też nie ma coś jak w 82xx
• Przy zmianie biegu z jedynki na dwójkę jest odczuwalne szarpnięcie
• Ekrany potrafią zanikać, było i tak że kierowca stał w miejscu a było na liczniku 50km/h

R-9 Chełmska pisze:Ja sobie dziś jechałem tym wynalazkiem

Bastian pisze:Też dziś jechałem.

I ja, i ja . Jakoś nie przypadł mi do gustu design tego wozu - zielone poręcze i jakieś pseudofototapety z pannami młodymi na obudowie silnika.

MZ pisze:akieś pseudofototapety z pannami młodymi na obudowie silnika.

Polityka prorodzinna w pełnej krasie, niektóre środowiska mogą poczuć się urażone

Jak już wspominało tu wiele osób, autobus jest głośny. Jednak może to wiązać się z jego dość długą eksploatacją jako testowca. Ogólnie to bez rewelacji. Teraz czekam na testy U18 Hybrid w wersji z napędem szeregowym.
I jeszcze tekst zasłyszany w hybrydzie z rozmowy dwóch pasażerek. "Pani wyłączy ten telefon bo tu nie wolno rozmawiać przez komórkę bo to jest autobus hybrydowy."

Dzisiaj przejechałem się tym solarisem hybrydowym. Wcale mi nie przeszkadzała praca silnika. Tylko trochę bez sensu jest umiejscowiony fotelik (jak już musi być), wyświetlacz z tyłu pokazywał o godzinę do przodu. Na minus jest również właściwie brak kabiny. Siedzenia całkiem wygodne, drzwi też dobrze działały. Poza jednym przypadkiem na pętli Konwiktorska, kiedy po zamknięciu drzwi (działał wtedy CG), same się otworzyły i po paru sekundach się zamknęły (dotyczyło to II i III drzwi). Całkiem fajne jest to, że wszystkie drzwi się inaczej otwierają. Ogólnie nie jest to zły pojazd.

Plesim pisze:autobus jest głośny

Jak rusza, to silnik wydaje dźwięk jelczopodobny, ale żeby głośny to nie zauważyłam... Siedzenia w porządku na czas zimowy, jeśli posiadamy grubsze ubrania Oparcia są w porządku, na przodzie półtorak... Jak na "autobus po przejściach" to wyglądem nic mu nie brakuje. Z rozmowy z kierowcą dowiedziałam się, że najgorsze jest szarpanie przy zmianie biegów, ale można się do tego przyzwyczaić, źle że brakuje lusterka wewnętrznego, ekran dotykowy trochę rozregulowany, no i że gazowiec jest bardziej ekonomiczny i wygodniejszy.

Jak dla mnie to minusem jest brak przycisków do otwierania drzwi w kabinie kierowcy, wszysko obsługuje sie za pomoca ekranu dotykowego co w naszych warunkach może wróżyć kłopoty.
A poza tym.
Wielkie drzwi przesuwne to fajny bajer, siedzen nie wyprobowywałem ale wygladaja paskudnie, ładne podświetlenie sufitu.

Rosa pisze:Jak dla mnie to minusem jest brak przycisków do otwierania drzwi w kabinie kierowcy, wszysko obsługuje sie za pomoca ekranu dotykowego co w naszych warunkach może wróżyć kłopoty.

Kierowca może otwierać drzwi przyciskami na kierownicy (co z resztą czynił).

A to przepraszam, przy mnie bawil sie jedynie wyswietlaczem, nie wiedzialem o kierownicy.

ashir pisze:Tylko trochę bez sensu jest umiejscowiony fotelik (jak już musi być)

A gdzie on dokładnie jest? Może jakieś zdjęcie?

On jest na podwyższeniu między I a II drzwiami przy oknie w kierunku jazdy. Zresztą sam zobacz na jednym ze zdjęć na Przegubowcu (dolny lewy róg zdjęcia). http://www.przegubowiec.com/galeria/dis ... t=0&pos=40

ashir pisze:On jest na podwyższeniu między I a II drzwiami przy oknie w kierunku jazdy. Zresztą sam zobacz na jednym ze zdjęć na Przegubowcu (dolny prawy róg zdjęcia). http://www.przegubowiec.com/galeria/dis ... t=0&pos=40

Lewy dolny róg.

Myślałem o czym innym, a napisałem co innego.

A zalinkowałeś jeszcze mądrzej. Teraz czekamy, aż ktoś wrzuci nowe zdjęcia.