Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 01 sie 2016, 11:49

Mechanik zgłaszał awarię 91640 do Legionowa i konieczność resetu - było to około 07:30. Potem nie wiem, bo oddalałem się 51604.

Spore problemy też dzisiaj na całej średnicy z powodu awarii pociągu we Włochach. Problemy zaczęły się około 06:30.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 03 sie 2016, 22:11

Wieczorne atrakcje na KM9 zapewniał uszkodzony skład lotniskowy 98729. EN76 15+20. Jechałem tym samym składem na poprzednim kółku jako 98723 i dwukrotnie się resetował, przed Wschodnią i przed Targówkiem - z powodu problemu z komputerem. Teraz skład się naprawił, ale z powodu skończenia godzin pracy przez maszynistę, został w Legionowie.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 04 sie 2016, 12:46

Do Legionowa to zjechał już jako służbowy

tpawel · Post autor: **tpawel** » 04 sie 2016, 17:16

WojtekE65 pisze:Wieczorne atrakcje na KM9 zapewniał uszkodzony skład lotniskowy 98729. EN76 15+20. Jechałem tym samym składem na poprzednim kółku jako 98723 i dwukrotnie się resetował, przed Wschodnią i przed Targówkiem - z powodu problemu z komputerem. Teraz skład się naprawił, ale z powodu skończenia godzin pracy przez maszynistę, został w Legionowie.

Co w takim wypadku z pasażerami się dzieje?

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 04 sie 2016, 20:04

Wysiadają i się przesiadają do pierwszego pociągu jadącego w tym samym kierunku co zdefektowany skład - w tym wypadku był to 15413

Blotny · Post autor: **Blotny** » 09 sie 2016, 18:21

92715 utknął przed Legionowem, rzekomo z powodu awarii zwrotnicy.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 09 sie 2016, 19:29

Korek się robi dosyć długi, na chwilę ruszyło i znowu stop.
Czy przypadkiem Nasielsk nie przejął sterowania w Legionowie?

Blotny · Post autor: **Blotny** » 09 sie 2016, 19:38

W 92715 część ludzi nie wytrzymała i zarządziła samoewakuację. Jakie są przepisy z otwieraniem drzwi w takiej sytuacji? Kierownik tłumaczył się, że sam nie może i czeka na pozwolenie od kogoś tam, a jak ludzie pytali czy sami sobie mogą, to w kółko powtarzał, że ryzykują życiem, co nie uspokajało sytuacji.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 09 sie 2016, 19:59

Rozjechało się, chociaż wtórne opóźnienia jeszcze trochę potrwają.
Co do drzwi, to pewnie jest tak: "ja się nie dotykam, bo nie mogę, ale jak ktoś otworzy, to ja przymknę oko, albo dwa".

Moje pytanie o sterowanie wynikło, z powodu dość dziwnych pytań ze strony DR. Jeśli nie już, to czy są plany, aby Nasielsk sterował Legionowem?

kveld · Post autor: **kveld** » 09 sie 2016, 20:17

WojtekE65 pisze: Czy przypadkiem Nasielsk nie przejął sterowania w Legionowie?

Z tego, co wiem, to owszem.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 09 sie 2016, 20:22

Dzięki. W praktyce jak to wygląda? DR siedzi w Nasielsku?

kveld · Post autor: **kveld** » 09 sie 2016, 21:26

Nie pamiętam, ile jest stanowisk w LCS Nasielsk (mogę to sprawdzić jutro), ale generalnie jeden albo (bardziej prawdopodobne) dwóch dyżurnych siedzi w Nasielsku i obsługuje odcinek Legionowo-Świercze.

Walas · Post autor: **Walas** » 10 sie 2016, 7:16

WojtekE65 pisze:Korek się robi dosyć długi, na chwilę ruszyło i znowu stop.
Czy przypadkiem Nasielsk nie przejął sterowania w Legionowie?

Na Wschodnim widziałem jakieś S3 na +110.

kveld · Post autor: **kveld** » 10 sie 2016, 11:04

kveld pisze:Nie pamiętam, ile jest stanowisk w LCS Nasielsk (mogę to sprawdzić jutro), ale generalnie jeden albo (bardziej prawdopodobne) dwóch dyżurnych siedzi w Nasielsku i obsługuje odcinek Legionowo-Świercze.

Sprawdziłem - w LCS Nasielsk jest dwóch dyżurnych ruchu i dwóch dróżników przejazdowych.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 14 sie 2016, 10:00

Wschodnia-Rembertów, około km 7,000 S2, 92813, potrąciła człowieka ze skutkiem śmiertelnym.

WAWKOM