WAWKOM

Krzysiek_S pisze:Z tą Wolą to chyba sobie jaja robisz, tak samo jak redaktor z wesołowskiej gazety!
Jeszcze pewnie przez Nowy Rembertów. Wiesz ile to będzie pół kursu?
Litości.

A czy to naprawdę musi jeździć z Ursusa?
IMO wystarczyłoby ze okolic Woronicza/Spartańskiej, przez Wołoską i GM, zastępując przy okazji 117.

dlatego to powinny być 2 linie...

Łukasz pisze:A czy to naprawdę musi jeździć z Ursusa?

tak 401 musi jezdzic z Ursusa, ale nie musi na Marysin

mariow pisze:

Łukasz pisze:A czy to naprawdę musi jeździć z Ursusa?

tak 401 musi jezdzic z Ursusa, ale nie musi na Marysin

To ja napiszę z drugiej strony.......na Marysin może ale nie musi jeździć (pomimo, że jestem mieszkańcem Marysina i korzystam w DP codziennie z tej linii) ale dlaczego akurat na Ursus??...Zadowolony??
Tyle kocopołów na temat tej linii wyczytałem, że szkoda gadać. Niech się wypowie w końcu ktoś kto nią regularnie się przemieszcza a nie jakiś matoł wypowiadający się tylko na temat jakiś przypadkowych obserwacji.
Najlepiej gdyby każda linia jeździła z pkt. A do pkt. B załadowana po dach, najlepiej gdyby kursowała koło mnie itd.itd. ŻENADA

Miło że wywołałem dyskusje ale zupełnie nie w tym kierunku o jaki mi chodził czyli kursów w DS. Pętla Marysin jest nienaruszalna więc po co o tym gadac? Proponujących solówki zachęcam do korzystanie z tychże około 6-7 rano z Marsa, jak pojeżdżą na drzwiach odechce się głupich pomysłów. Linia ma niesamowicie zróżnicowane napełnienie, mało osób jeździ w szczycie od 8-10 z Marsa oraz 15-18 w obu kierunkach i WTEDY może by się przydały solówki. Czy nie można by jej uruchomic tylko po szczytach i w DS? W szczycie jest kompletnie nieprzewidywalna i mało kto ryzykuje, i stąd biorą się teksty o "małym wykorzystaniu". Piszącym te słowa nie chce się wstac o 6 i sprawdzic napełnienie kiedy naprawdę wykorzystywana jest największa zaleta czyli szybkośc. Podział linii to przyznanie się do porażki...

Na Ursus musi jeździć linia całotygodniowa po trasie 401 przynajmniej do Rzymowskiego (i będę się upierał, że powinno być to 504 )
Na Marysinie wskazana jest linia po trasie 401 przynajmniej do M Służew.

Jak wsiadam na Lotników to dziki tłum wysiada zaraz przy Metrze więc jednak Ursus - Ursynów chyba, tak żeby nie wjeżdżac w Dolinkę i tamtejsze korki, oczywiście na czarnym numerku. To spowoduje możliwośc ograniczenia kursowania 193 no i tabor się znajdzie na 10/10/15. A częśc marysińska Krakowska Okęcie - Marysin z czerwonym numerkiem ale nie na solówkach, choc z mniejszą częstotliwością. Chyba 15/15/15, solówki na poczatek w DS bo trudno przewidziec frekwencje.

O to chodzi, o to chodzi! I ja też jestem z tej sprawie za.
Istnieją wprawdzie obawy, że to spowoduje jakieś perturbacje jeśli chodzi o kursowanie 193 i regularność na tym odcinku, ale przecież i obecnie 193 rano na Metrze Służew to są w zasadzie jakby dwie linie 193 i 193-quasi-f. A dopływy pasażerów z metra i tak nie pokrywają się z odjazdami 193, więc czasem nawet przyjazd stada, które zabierze całe stado studentów może lepiej zadziałać niż jadace regularnie wozy, z których jeden zabierze tylko czoło czy końcówkę fali z metra, a następny będzie musiał pomieścić dwie tury. W każdym razie tak czy owak - nie powinno być wielkich róznic.

nowy90 pisze:możliwośc ograniczenia kursowania 193

Absolutnie nie wchodzi w rachubę, a pisano o tym już tyle razy, że za każdą kolejną wzmiankę będę wywalał z UK

@nowy90: tylko kto będzie czekał w szczycie na linię co 15 min.?

fik pisze:Na Ursus musi jeździć linia całotygodniowa po trasie 401 przynajmniej do Rzymowskiego (i będę się upierał, że powinno być to 504 )

Można zawsze się poprzesiadać z częstojeżdżącego mediolanu, a wtedy linia na Ursus może mieć charakter dowozówki z np. Włoch

W tym wątku były już pomysły na poprawę frekwencji po praskiej stronie Wisły, związane ze zmianą marysińskiego krańca 401. Np. zamiana ze 148 i wprowadzenie kursowania przez cały tydzień.
Problem 401 warto właśnie rozpatrywać w kontekście reformy Wawra i nie rozumiem dlaczego akurat tę linię wyłączać z projektu zmian.

Bo nie wjeżdża do Wawra?

a Marysin to niby gdzie leży?

A i przystanki na Trasie S też są w Wawrze.