Echa objazdĂłw linii na Andersa...

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 09 mar 2010, 17:22

Nie widzę problemu - może jechać jak 205 al. Wojska Polskiego i dalej do Arkadii i Stawki, Smocza...

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 09 mar 2010, 21:12

JacekM pisze: Brygady na Żoliborzu w pierwszej kolejności należy uwalniać z 197 i 303, a nie 205.

A ja proponuję z 205 a nie 303. Pod centrum handlowe możesz podstawić 10 linii w różne rejony okolicy i i tak będą "ładnie" pracować...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 09 mar 2010, 21:46

desert_eag pisze:
JacekM pisze: Brygady na Żoliborzu w pierwszej kolejności należy uwalniać z 197 i 303, a nie 205.
A ja proponuję z 205 a nie 303. Pod centrum handlowe możesz podstawić 10 linii w różne rejony okolicy i i tak będą "ładnie" pracować...

No to zabierzmy wszystkie linie spod wszystkich centrów handlowych

"Darmobusik" wyszedł z tego całkiem fajny, ludzi wozi, częstotliwość ma odpowiednią, to co komu przeszkadza? 197 i 303 to zaś potworki, co do których chyba nikt nie ma pewności, po co tak naprawdę jeszcze jeżdżą. Taka żoliborsko-bielańska fikcyjna zapchajdziura.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 09 mar 2010, 22:34

Ech, ja obserwuję 303 prawie codziennie na odcinku od Trasy Ak do Metro Młociny (najczęściej po południu, ale często także w międzyszczycie) i much ono na pewno nie wozi. Nie jeżdżę tym, moja rodzina też nie i prawdę mówiąc troszkę mi wszystko jedno czy będzie to to dalej funkcjonować. Ale nie jest mi wszystko jedno, kiedy na siłę próbuje się uwalić owszem potworowatą, ale optymalnie poprowadzoną linię socjalną.

Post autor: **pawcio** » 10 mar 2010, 7:34

Też bym się 303 nie czepiał. Całkiem zgrabna metoda załatwienia wszelkich wewnątrzbielańskich jęków socjalnych. Jak 202 na Targówku.

Kra · Post autor: **Kra** » 10 mar 2010, 8:20

pawcio pisze:Też bym się 303 nie czepiał. Całkiem zgrabna metoda załatwienia wszelkich wewnątrzbielańskich jęków socjalnych. Jak 202 na Targówku.

Dlaczego "jęków"

piszmy "potrzeb".
A ja to lubię i 103 i 197 bo gdy mam potrzebę przejazdu do Zachodniego to są naprawdę fajne linie (zwłaszcza, że w obydwie mogę się przesiąść ze 116).

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 10 mar 2010, 19:26

ja za to od pewnego czasu często jeżdżę na Bielany z Rakowca 136 + 103/197 (wychodzi szybciej niż metrem).

Post autor: **Bastian** » 10 mar 2010, 19:34

Jeśli z Rakowca, to mnie to nawet bardzo nie dziwi

fraktal · Post autor: **fraktal** » 10 mar 2010, 20:29

Adam G. pisze:197 i 303 to zaś potworki, co do których chyba nikt nie ma pewności, po co tak naprawdę jeszcze jeżdżą. Taka żoliborsko-bielańska fikcyjna zapchajdziura.

Spróbuj się wepchnąć w tego potworka 303 we wtorki lub piątki w godzinach przed- lub wczesnopołudniowych na Bielanach, to zobaczysz po co jeżdżą. Aczkolwiek nie wiem, czy będziesz mógł to zrobić, bo chyba wtedy jesteś w szkole. Ale inni pasażerowie też jeszcze są.

Kra · Post autor: **Kra** » 15 mar 2010, 9:15

Czy wiecie coś na temat możliwości pieszego dojścia do Dw. Gdańskiego od strony Żoliborza po zamknięciu obecnego wiaduktu? Czy powstanie jakaś kładka czy też "objazd" przez tunel przy Krajewskiego?

Bierut · Post autor: **Bierut** » 15 mar 2010, 9:24

Tutaj masz odpowiedź:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... i_nie.html

Czy ktoś może coś wie co w końcu ze 157? Czy przez rondo Babka czy Muranowską, Konwiktorską i jak 116 do Zajączka, czy jeszcze inaczej? Ciekawi mnie, czy mi ostatni autobus spod domu Zarząd buchnie.

Post autor: **Bastian** » 20 mar 2010, 22:09

Raczej przed wyborami (mało, wręcz przed powrotem tramwajów) nikt 157 z Mickiewicza nie zabierze, więc chyba możesz spać spokojnie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 mar 2010, 22:33

O ile tramwaje wrócą. W końcu autobusy są lepsze bo co osiem lat nowe i błyszczące...

(tylko nie wiem, jak to możliwe, że dzisiaj jeździłem niemal wyłacznie kilkunastoletnimi śmierdzącymi i zdezelowanymi neoplanami...)

Post autor: **Bastian** » 21 mar 2010, 0:07

A któż ci takich głupot nagadał?