Przetargi na obsługę linii - 2010-2021
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
A zlecenie wystawione.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na kasację 740 również.
Ale moje nadzieje na co 
Na to że nie skasują 740... możecie tego potworka zawiesić nawet teraz od najbliższego kursu. Ostatnio się dowiedziałem ile to cudo kosztowało, aż się we mnie zagotowało.
A L40... i tak mi tą linia nie po drodze. Jak będę chciał jechać do Wołomina to pojadę samochodem, albo wybiorę linię J która zawiezie mnie prawie spod domu w te same rejony Wołomina. Nie bierze dopłat z publicznych pieniędzy i jeździ co 30 minut.
Na to że nie skasują 740... możecie tego potworka zawiesić nawet teraz od najbliższego kursu. Ostatnio się dowiedziałem ile to cudo kosztowało, aż się we mnie zagotowało.
A L40... i tak mi tą linia nie po drodze. Jak będę chciał jechać do Wołomina to pojadę samochodem, albo wybiorę linię J która zawiezie mnie prawie spod domu w te same rejony Wołomina. Nie bierze dopłat z publicznych pieniędzy i jeździ co 30 minut.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
ZTM napisał:
Likwidacja linii 740 i uruchomienie linii L40
od 02.05.2016 (poniedziałek)
W celu poprawy obsługi komunikacyjnej Gminy Radzymin od dnia 2 maja 2016 r. od początku kursowania linii dziennych likwidacji ulega linia 740, która będzie zastąpiona linią L40 na trasie:
PUSTELNIK (MARKI) – Duża – Piłsudskiego – Połaskiego (DW631) – Nadma: Jaworówka – Szkolna – Stara – Marki: Majora Billa - zawrotka na stacji benzynowej – Majora Billa - Nadma: Stara – Kobyłka: Chrobrego – Radzymińska – Kościelna – Konowrockiego – Żymirskiego – Pieniążka – Jana Pawła II – Wołomińska – Wołomin: Armii Krajowej – Okopowa – droga przy Szpitalu Powiatowym – Okopowa – Armii Krajowej – tymczasowy przejazd kolejowy – Sikorskiego – Wileńska – Legionów – PKP WOŁOMIN
Powrót : PKP WOŁOMIN – (…) – Nadma: Stara – Marki: Majora Billa - zawrotka na stacji benzynowej – Majora Billa - Nadma: Szkolna – Jaworówka – (…) – Piłsudskiego – Wspólna – Zabawna – Duża – PUSTELNIK (MARKI)
W związku z tym uruchamia się następujące przystanki funkcjonujące na trasie linii L40 jako warunkowe:
SASINA 01 w Wołominie
MIEJSKI DOM KULTURY 01 w Wołominie
MIEJSKI DOM KULTURY 02 w Wołominie
SĘKOCIN 02 w Nadmie
POZIOMKOWA 02 w Nadmie
JAWORÓWKA 02 w Nadmie
SZKOLNA 02 w Nadmie
MOSTOWA 02 w Nadmie
Uruchamia się przystanek PKP WOŁOMIN 01 w Wołominie, który na trasie linii L40 będzie funkcjonował jako krańcowy.
Uruchamia się przystanek MOSTOWA 01 w Nadmie, który będzie funkcjonował na trasie linii L27 i L40 jako warunkowy.
Zawiesza się funkcjonowanie przystanków:
KOŚCIELISKA 04
KRZESIWA 02
DIAMENTOWA 02
Likwidacja linii 740 i uruchomienie linii L40
od 02.05.2016 (poniedziałek)
W celu poprawy obsługi komunikacyjnej Gminy Radzymin od dnia 2 maja 2016 r. od początku kursowania linii dziennych likwidacji ulega linia 740, która będzie zastąpiona linią L40 na trasie:
PUSTELNIK (MARKI) – Duża – Piłsudskiego – Połaskiego (DW631) – Nadma: Jaworówka – Szkolna – Stara – Marki: Majora Billa - zawrotka na stacji benzynowej – Majora Billa - Nadma: Stara – Kobyłka: Chrobrego – Radzymińska – Kościelna – Konowrockiego – Żymirskiego – Pieniążka – Jana Pawła II – Wołomińska – Wołomin: Armii Krajowej – Okopowa – droga przy Szpitalu Powiatowym – Okopowa – Armii Krajowej – tymczasowy przejazd kolejowy – Sikorskiego – Wileńska – Legionów – PKP WOŁOMIN
Powrót : PKP WOŁOMIN – (…) – Nadma: Stara – Marki: Majora Billa - zawrotka na stacji benzynowej – Majora Billa - Nadma: Szkolna – Jaworówka – (…) – Piłsudskiego – Wspólna – Zabawna – Duża – PUSTELNIK (MARKI)
W związku z tym uruchamia się następujące przystanki funkcjonujące na trasie linii L40 jako warunkowe:
SASINA 01 w Wołominie
MIEJSKI DOM KULTURY 01 w Wołominie
MIEJSKI DOM KULTURY 02 w Wołominie
SĘKOCIN 02 w Nadmie
POZIOMKOWA 02 w Nadmie
JAWORÓWKA 02 w Nadmie
SZKOLNA 02 w Nadmie
MOSTOWA 02 w Nadmie
Uruchamia się przystanek PKP WOŁOMIN 01 w Wołominie, który na trasie linii L40 będzie funkcjonował jako krańcowy.
Uruchamia się przystanek MOSTOWA 01 w Nadmie, który będzie funkcjonował na trasie linii L27 i L40 jako warunkowy.
Zawiesza się funkcjonowanie przystanków:
KOŚCIELISKA 04
KRZESIWA 02
DIAMENTOWA 02
Bardziej oddalonych od siebie przystanków w Kobyłce i Wołominie (i to głównie jednokierunkowych) tu już się chyba nie dało zrobić 
Ciekaw mnie jeszcze rozkład. Może ktoś pomyślał i poprawił przypadkowe odjazdy z Marek. Skoro ludzie mają się w Markach przesiadać i jechać do Nadmy to muszą najpierw czymś dojechać na kurs L40.
Ciekaw mnie jeszcze rozkład. Może ktoś pomyślał i poprawił przypadkowe odjazdy z Marek. Skoro ludzie mają się w Markach przesiadać i jechać do Nadmy to muszą najpierw czymś dojechać na kurs L40.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Ile masz tych "niedopasowanych" kursów? No chyba, że dla Ciebie 4-5 minut na przesiadkę to za dużo (dla mnie często za mało).
Pamiętam że porównywałem odjazdy L40 do przyjazdów innych linii od strony Warszawy i nie wypadało to różowo. A jak dodamy do tego zakorkowaną al. Piłsudskiego to wiesz co z tego będzie.
Dodatkowo nie rozumiem dlaczego w Markach jest 6 minut postoju (które może być fikcją ze względu na korki), a w Wołominie 40.
Jak mieszkaniec Nadmy nie wstrzeli się idealnie na kurs w kierunku Wołomina to kibluje przynajmniej 40 minut na przystanku. A gdyby L40 miało realny postój na pętli w Markach to przynajmniej byłby margines na korki, oraz wsiadanie bezpośrednio do autobusu który oczekuje na pętli jakiś czas.
Dodatkowo nie rozumiem dlaczego w Markach jest 6 minut postoju (które może być fikcją ze względu na korki), a w Wołominie 40.
Jak mieszkaniec Nadmy nie wstrzeli się idealnie na kurs w kierunku Wołomina to kibluje przynajmniej 40 minut na przystanku. A gdyby L40 miało realny postój na pętli w Markach to przynajmniej byłby margines na korki, oraz wsiadanie bezpośrednio do autobusu który oczekuje na pętli jakiś czas.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Rozkład podany w przetargu może się różnić od tego, który faktycznie wejdzie w życie.
No to właśnie dla tych co stoją w korku w al. Piłsudskiego to chyba dobrze, że L40 może też być spóźnione?Frencher pisze:Pamiętam że porównywałem odjazdy L40 do przyjazdów innych linii od strony Warszawy i nie wypadało to różowo. A jak dodamy do tego zakorkowaną al. Piłsudskiego to wiesz co z tego będzie.
Dodatkowo nie rozumiem dlaczego w Markach jest 6 minut postoju (które może być fikcją ze względu na korki), a w Wołominie 40.
Jak mieszkaniec Nadmy nie wstrzeli się idealnie na kurs w kierunku Wołomina to kibluje przynajmniej 40 minut na przystanku. A gdyby L40 miało realny postój na pętli w Markach to przynajmniej byłby margines na korki, oraz wsiadanie bezpośrednio do autobusu który oczekuje na pętli jakiś czas.
Są rozkłady. Względem specyfikacji delikatnie zwiększono postoje w Markach.
Co ciekawe są kursy zjazdowe z Marek do Nadmy, co wprost sugeruje że dojazdy przez Marki (a nie do Wołomina i przesiadka na pociąg) są priorytetowe dla Nadmy. Ale z drugiej strony to w Wołominie zaplanowano zdecydowanie dłuższe postoje.
Sam już nie wiem. Czy osoba układająca rozkład wykazała się niekonsekwencją, a może zdaniem ZTM L40 oczekujący dłużej niż kilka minut na pętli w Markach powodowałby blokadę dla 732/805
Co ciekawe są kursy zjazdowe z Marek do Nadmy, co wprost sugeruje że dojazdy przez Marki (a nie do Wołomina i przesiadka na pociąg) są priorytetowe dla Nadmy. Ale z drugiej strony to w Wołominie zaplanowano zdecydowanie dłuższe postoje.
Sam już nie wiem. Czy osoba układająca rozkład wykazała się niekonsekwencją, a może zdaniem ZTM L40 oczekujący dłużej niż kilka minut na pętli w Markach powodowałby blokadę dla 732/805
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Do pociągów rozkład nie jest dopasowany nijak.
Czyli wniosek z tego taki, ze rozkład jest źle ułożony.MichalJ pisze:Do pociągów rozkład nie jest dopasowany nijak.
To w Wołominie postoje powinny być w granicach 10 minut (ponieważ tam korków ciężko się spodziewać), a te dłużej postoje powinny odbywać się w Markach. Wtedy pasażer z Nadmy miały ten komfort, że jak nawet będzie wcześniej te 15-20 minut, to przejdzie kawałek na pętle przy Dużej i tam już autobus będzie czekał. A tak loteria, kilku minutowy postój i pytanie: zdąży dojechać z Warszawy 718/732/738/805 czy nie zdąży. Taki dreszczy emocji
Ewentualnie druga opcja, kiblowanie na przystanku do skutku.Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
No tak, bo lepiej mieć pewność, że się nie zdąży.Frencher pisze:Czyli wniosek z tego taki, ze rozkład jest źle ułożony.MichalJ pisze:Do pociągów rozkład nie jest dopasowany nijak.
To w Wołominie postoje powinny być w granicach 10 minut (ponieważ tam korków ciężko się spodziewać), a te dłużej postoje powinny odbywać się w Markach. Wtedy pasażer z Nadmy miały ten komfort, że jak nawet będzie wcześniej te 15-20 minut, to przejdzie kawałek na pętle przy Dużej i tam już autobus będzie czekał. A tak loteria, kilku minutowy postój i pytanie: zdąży dojechać z Warszawy 718/732/738/805 czy nie zdąży. Taki dreszczy emocji
Wyrok KIO - ftp://ftp.uzp.gov.pl/KIO/Wyroki/2016_0447.pdfzigirin pisze:Jakieś wieści z sali rozpraw?
Ale fajnie, oprotestowujemy jako rażąco niską cenę, którą sami daliśmy w sąsiednim powiecie.