WAWKOM

Z czego jeszcze taki zysk, że przynajmniej w jedną stronę jest zejście z peronu w Modlinie bez schodów.

Będzie bezpośrednia linia kolejowa do Modlina?
W ten weekend na lotnisku w Modlinie będzie obsłużony 2,5– milionowy podróżny w 2015 roku. Ruch pasażerski może być aż o 900 tys. większy niż w zeszłym. W dodatku budowa połączenia kolejowego do lotniska znalazła się na liście podstawowej projektów współfinansowanych ze środków UE.
[...]

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 50987.html

W artykule jest o tym, że zrezygnowano z budowy tunelu za 250 mln złotych i planowana jest dwukrotnie tańsza linia i stacja na powierzchni.

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiado ... 59049.html

Rynek Infrastruktury pisze:Dodał, że jest po rozmowach z Kolejami Mazowieckimi, które skłonne są uruchomić ekspresowe połączenie między lotniskiem w Modlinie a centrum Warszawy bez przystanków pośrednich i ewentualnie dalej na Lotnisko Chopina. Pozwoliłoby to skrócić czas podróży między lotniskami o połowę. W tej chwili trwa ona przynajmniej 1,5 godziny.

Ciekawe, co mają na myśli poprzez "brak przystanków pośrednich do centrum Warszawy" - przez Wschodnią też śmigną, czy Gdański to już wystarczające centrum? No i poza tym, to byłby jednak drenaż deficytowych slotów.

Ja bym w pierwszej kolejności postarał się o stację przy samym lotnisku, bo oferta z przesiadką w autobus jest słaba - zwłaszcza w porównaniu do autobusów, które podjeżdżają pod sam terminal. Natomiast jeśli chodzi o brak przystanków pośrednich, to myślę że naturalnie Wschodnia, Centralna i Zachodnia zostaną, bo każde pociągi te dworce obsługują, nawet Pendolino.

Bezprzystankowy pociąg do centrum to jakaś paranoidalna mrzonka prezesa Chorzewskiego, samo lotnisko w żaden sposób nie wypełni pociągu, o czym w KM doskonale wiedzą.

Zresztą czemu do Modlina miałoby być bezprzystankowo, skoro nawet na Okęcie nie jest.

Ale jest o wiele dalej, więc i pociąg jedzie długo. To pewnie ma znaczenie.

No to i chociażby z tego tytułu pociągi w kierunku Modlina pomijają część przystanków, a na Chopina - nie.

I taki pociąg jechałby z zapełnieniem 10-20%, bo na więcej nie ma co liczyć.

No tutaj trochę polemizowałbym - zdarzało mi się jechać z Legionowa lotniskowym w ciągu dnia (12-14) i są takie pociągi, gdzie zdecydowana większość pasażerów nie mówi po polsku. Myślę, że gdyby linia dochodziła do samego lotniska, to 50% masz od ręki.

Sprawdź to samo po 17 z Warszawy. I dare you, I double dare you.

Nawet z tego o 17 na lotnisko jedzie max kilkadziesiąt osób. Podczas gdy skład 2xEN76 to ok. 400 miejsc siedzących.

A frekwencja to jakieś 150%, jak nie lepiej.

Dobry dowcip. Śmiałem się wiele raz

Co?