WAWKOM

ikarus pisze:Mieszkańcy Tarchomina dojeżdzają do metra dla Goclawia strategiczną przesiadka jest Trasa Łazienkowska i przystanek Saska dla którego podałem trasę. Trasa krótka ,prosta i zapewniająca dowiezienie do wezła przesiadkowego.

a po co pakować Gocław do zapchanych i stojących w korkach busach na TŁ? ja bym dowiózł do centrum (całotygodniowe E-5)

ikarus pisze:Mieszkańcy Tarchomina dojeżdzają do metra dla Goclawia strategiczną przesiadka jest Trasa Łazienkowska i przystanek Saska dla którego podałem trasę. Trasa krótka ,prosta i zapewniająca dowiezienie do wezła przesiadkowego.

I Ty mieszkasz na Gocławiu? Oj chyba Cię będzie trzeba na taczkach wywieźć.

ikarus pisze:Dlatego wzorem E-4 na Tarchominie proponuje na Goclawiu uruchomić nową linię .
Trasa: Gocław - Umińskiego- Abrahama- Wał gocławski- Afrykańska-Saska teraz kryterium uliczne ze wzgledu na brak pętli Zwycięzców- Międzynarodowa- Brazylijska- Saska -Afrykańska- Wał gocławski - Abrahama- Umińskiego- Gocław.

Dowozówka do stacji metra SASKA? Bardzo oryginalny pomysł. Mieszkańcy Gocławia byliby zachwyceni.

E -5 nie ma szans by stało sie szybką calotygodniowa linią łączącą Gocław i Centrum bo już mamy 507. Taczke lubię wiec można wywozić. Teraz najczęściej jeżdzę całą trasą 507: od Bemowa na Abrahama lub Bora Komorowskiego, Czasem wysiadam wyjątkowo w centrum.
A może zrobimy wizję lokalna linii na miejscu w terenie.?. To może być bardziej miaro-dajne niż tylko klikanie.

ikarus pisze:E -5 nie ma szans by stało sie szybką calotygodniowa linią łączącą Gocław i Centrum bo już mamy 507.

a E-5 przez TŁ i Pl. Konstytucji? poza tym z tego co tu widzę i jak obserwuję 507 e Centrum to jezdzi zapchane wiec E-5 ma podstawy do ucałotygodniowienia (radosne słowotwórstwo )

No dobra. Wszystko pięknie, ale co z 303? Nie ma informacji o odwieszeniu, nie ma zmiany rozkładu linii 111.

Petroniusz pisze:No dobra. Wszystko pięknie, ale co z 303? Nie ma informacji o odwieszeniu, nie ma zmiany rozkładu linii 111.

303 nie będzie...to był zbędny balast dla ZTM-u, jak wiele linii w tym mieście (vide zmiany od września i planowane od października). Szkoda, bo to była w sumie dobra linia z uwagi na dojazd z Os. Wilga do kładki (bez krążenia po Meissnera, w sumie mogłaby jako 1xx jeździć prosto Abrahama) oraz alternatywa do UW (bez esów floresów na os. Międzynarodowa). No i na Bielanach w sumie też spełniała dobrą rolę skoro kiedyś planowano zostawić ją w relacji Huta - Pl. Wilsona.

Ale nie dało się nic zrobić, bo wiadomo...ZTM wie swoje

A jak się odnosisz do koncepcji przeniesienia na Os. Wilgę linii 117?

Pozytywnie w 200% i jestem jak najbardziej za. Zresztą sam za tym optowałem i miało to początkowo poparcie. No ale niestety...ktoś z poza Gocławia, nie poraz pierwszy zresztą, mówi "veto" i ciężko jest to przenieść, bo koordynacja. A co stoi na przeszkodzie, żeby ona była na dwóch przystankach a nie na trzech (Os. Iskra nie liczę w sumie, bo ma blisko pętlę, przystanek os. Wilga i planowane na Jugosłowiańskiej - 5 minut drogi na piechotę raptem)? Zwłaszcza, że potoki na Bora będą mniejsze jak linie by pojechały obwodami (117 i 151).

Jaka koordynacja? Postoje 117 na Gocławiu to zawsze przynajmniej 15 minut. Przeniesienie 117 na Umińskiego (i ewentualnie Abrahama) to najwyżej 4-5 minut dla obu kierunków łącznie. Kpina, a nie argument.

Chodzi o weekendową koordynację 117 z 507 - rzekomo MUSZĄ jeździć obie przez Bora - Komorowskiego. Bo co? Bo tu będzie co 20 i tu co 20? Nie przyjedzie na Umińskiego, to 10 minut starczy aby przejść do 507. Rany Julek! Dla kogo jest ta komunikacja?

To może jeszcze tam 509 jako alternatywę awaryjną tam dorzućmy?
Czy mi się wydawało, czy komunikację tworzy się dla sytuacji normalnych, a nie awaryjnych.

Komunikację tworzy się dla ludzi, jednakże w opinii niektórych pracowników ZTM: "No niby tak".

Niby mówi samo za siebie...własne ideologie są realizowane, czego efektem są plany na stronie ZTM, dotyczące Ursynowa i Gocławia

Cóż. Może będę niepopularny, ale mnie tam zmiany na Gocławiu bardziej się podobają, niż nie podobają.
Choć dziwi mnie czasami, jak ciężko w ZTMie jest przepchnąć drobne zmiany, któe mogą pomóc ludziom.

Dla mnie odpowiedź na Twoje zdziwienie jest prosta: bo nie pasuje ona ideologiom ludziom, którzy tam pracują.

Przynajmniej ja tak to widzę.