WAWKOM

Walas pisze: ↑

08 sie 2025, 5:48

Sami sobie robią problemy bo jak będą dalej karać za byle duperele to NIGDY nie będą mieli kierowców.
Przyjdzie taki młody i porobi 2-3 miesiące a w tym czasie będzie ukarany 10 razy za byle gówno to pójdzie w pizdu.
Zarząd Tępych Mózgów i banda nierobów.
Się dziwią że kierowców brakuje i zajezdnie z planem nie wychodzą.
Jak tak dalej będą postępować to na pewno nie będą mieli kierowców debile...

Ja rozumiem krytykę, ale to jest przegięcie pały. Nie życzę sobie takich tekstów tutaj.
7 dni wolnego od forum.

Pewnie ile osób, tyle będzie opinii i nigdy się wszystkim nie dogodzi, skoro nawet wśród kierowców są skrajnie różne odczucia. Znam przypadek kierowcy, który w kabinie nawieszał sobie kilkanaście różnych maskotek, które przy każdym ruchu autobusu bujały się na prawo i na lewo. Jemu to nie przeszkadzało, ale kiedy poszedł na urlop i jego wozem jeździli codziennie inni kierowcy, to któryś z nich usunął wszystkie maskotki, bo go wkurzały i rozpraszały, bujając mu się non stop nad głową. Potem była karczemna awantura, bo stały kierowca tego autobusu zarzucił mu zniszczenie jego własności. A żadne przepisy nie regulowały wtedy tego, co wolno, a czego nie można mieć w kabinie.

Brakuje mi w tym wszystkim zdrowego rozsądku. Czym innym jest postawienie jednego pluszowego jamnika a czym innym jest nawieszanie kilkunastu różnych maskotek. Dla mnie przepis o estetyce ma duży sens bo jeśli nie będzie to regulowane przepisami, to zaraz wiele kabin będzie wyglądać jak PKS-y z czasów minionych typu "wieś tańczy i śpiewa". Dlatego porządek jakiś powinien być. Niemniej powinno się podchodzić do sprawy indywidualnie a nie że teraz będziemy karać za każdego pluszaka, który odważy się posadzić zadek przy szybie.

Wiliam pisze: ↑

08 sie 2025, 11:29

Walas pisze: ↑

08 sie 2025, 5:48

Sami sobie robią problemy bo jak będą dalej karać za byle duperele to NIGDY nie będą mieli kierowców.
Przyjdzie taki młody i porobi 2-3 miesiące a w tym czasie będzie ukarany 10 razy za byle gówno to pójdzie w pizdu.
Zarząd Tępych Mózgów i banda nierobów.
Się dziwią że kierowców brakuje i zajezdnie z planem nie wychodzą.
Jak tak dalej będą postępować to na pewno nie będą mieli kierowców debile...

Ja rozumiem krytykę, ale to jest przegięcie pały. Nie życzę sobie takich tekstów tutaj.
7 dni wolnego od forum.

Widzę że za prawdę w oczy a są na tym forum pracownicy ( cioci i wujka lub po innych koniugacjach rodzinnych ) stąd zgrzyt.
Ale do rzeczy.
Nie tylko w ZTM ale i innych spółkach rozpączkowały etaty i pozatrudniano ludzi którzy po trupach idą. Stąd takie a nie inne ekscesy.

Stary Pingwin pisze: ↑

08 sie 2025, 9:52

Czy czapka Mikołaja stanowi kodeksowe wyposażenie tramwaju? Może rozpraszać pasażerów, innych kierowców i samego prowadzącego. Strach pomyśleć, co się może stać, jak pompon zasłoni mu widok.
Dla kolegi pytam, bo mnie już nic nie zdziwi.

W tym roku może ZTM zabroni rozdawania czapek bo ktoś przeczyta twój post i zechce się wykazać.
A z innej beczki. W Ubotach trza flagi zabrać z kabin motorniczych bo mogą się przemieścić i kijek może narobić szkody.
Coraz lepiej. Karawana jedzie w dół.

beni pisze: ↑

09 sie 2025, 8:28

W Ubotach trza flagi zabrać z kabin motorniczych bo mogą się przemieścić i kijek może narobić szkody.

Rozumiem do czego pijesz, aczkolwiek z flagami w u-bootach jest to najlepiej rozwiązane. Przynajmniej nic nie wieją w trakcie jazdy uderzając cały czas o elementy pojazdu powodując hałas jak i szkody - doprowadzając do ubytków lakieru - Swingi, Jazzy a nawet Hyundaie w miejscu uderzenia flag zamiast ładnego żółtego koloru nabierają z czasem czarną poświątę której bez lakierowania nie da się pozbyć. A Hyundaie relatywnie mają krótki staż a też już nabrały tam czarnego koloru. A to też wpływa na estetykę pojazdu, ZTM tu nie widzi problemu

Bywalec pisze: ↑

09 sie 2025, 8:36

beni pisze: ↑

09 sie 2025, 8:28

W Ubotach trza flagi zabrać z kabin motorniczych bo mogą się przemieścić i kijek może narobić szkody.

Rozumiem do czego pijesz, aczkolwiek z flagami w u-bootach jest to najlepiej rozwiązane. Przynajmniej nic nie wieją w trakcie jazdy uderzając cały czas o elementy pojazdu powodując hałas jak i szkody - doprowadzając do ubytków lakieru - Swingi, Jazzy a nawet Hyundaie w miejscu uderzenia flag zamiast ładnego żółtego koloru nabierają z czasem czarną poświątę której bez lakierowania nie da się pozbyć. A Hyundaie relatywnie mają krótki staż a też już nabrały tam czarnego koloru. A to też wpływa na estetykę pojazdu, ZTM tu nie widzi problemu

A to już inna kwestia.
Mocowanie na dachu dla flag zrobić.
Balkony ma każda zajezdnia, może upierdliwe w montażu i demontażu ale i efekt byłby lepszy. No ale trza chcieć to zrobić.

reserved pisze: ↑

09 sie 2025, 0:44

Brakuje mi w tym wszystkim zdrowego rozsądku. Czym innym jest postawienie jednego pluszowego jamnika a czym innym jest nawieszanie kilkunastu różnych maskotek. Dla mnie przepis o estetyce ma duży sens bo jeśli nie będzie to regulowane przepisami, to zaraz wiele kabin będzie wyglądać jak PKS-y z czasów minionych typu "wieś tańczy i śpiewa".

Tylko, niestety, sytuacja jest tutaj zero-jedynkowa. Albo zakaz wszystkiego, albo wszystko dozwolone. I pewnie dlatego ktoś wybrał pierwszą opcję. Nie wyobrażam sobie jakoś zapisów w umowach, że dozwolona jest "jedna maskotka o wymiarach maksymalnie (...)". Jednemu będzie przeszkadzał w kabinie jamnik, a innemu obrazek ze świętym Krzysztofem. I tak w nieskończoność...

MZ pisze: ↑

09 sie 2025, 22:43

Tylko, niestety, sytuacja jest tutaj zero-jedynkowa. Albo zakaz wszystkiego, albo wszystko dozwolone. I pewnie dlatego ktoś wybrał pierwszą opcję. Nie wyobrażam sobie jakoś zapisów w umowach, że dozwolona jest "jedna maskotka o wymiarach maksymalnie (...)". Jednemu będzie przeszkadzał w kabinie jamnik, a innemu obrazek ze świętym Krzysztofem. I tak w nieskończoność...

A nie można napisać coś w stylu, że zabrania się umieszczania przedmiotów zasłaniających widoczność, rozpraszających uwagę, mogących się przemieścić w czasie jazdy itd. ? Bo co innego pluszak gdzieś w kącie, gdzie nie przeszkadza, a co innego dyndający na szybie (też mi się już kiedyś zdarzyło takowe demontować). Zresztą kiedyś było ogłoszenie na zajezdni, że uprasza się o zdemontowanie przedmiotów ograniczających widoczność i mogących doprowadzić do poślizgnięcia itd. i chyba to było tym spowodowane, że ktoś się potknął o jakiś dywanik i sobie zrobił krzywdę.
Ale faktycznie trzeba ze wszystkim zachować rozsądek, bo zaraz będzie czepianie się, że ktoś miał na wierzchu np. butelkę z napojem, telefon czy kanapkę, a przecież można i kanapką w oko dostać (tylko to by już musiało być takie hamowanie, że przede wszystkim pasażerowie w kabinie by fruwali).

Jamnik niezgodny z certyfikacją pojazdu dokonaną przez organizatora.
Pamiętacie EURO 2012? Poznikały wszystkie emblematy fabryczne z pojazdów komunikacji miejskiej.

Złej baletnicy przeszkadza rąbek u spódnicy

Jak pracownicy ZTM nie mają odpowiednich kompetencji aby zająć się merytorycznymi problemami warszwskiego transportu publicznego, to wymyślają problem z dupy aby udawać że coś robią.

Brzmisz, jakbyś nigdy nie pracował w firmie/instytucji zatrudniającej powyżej 10 osób. Przecież to są różni ludzie od różnych spraw.

Moja firma zatrudnia grubo ponad 10 osób, i wiem jak to działa. Niemniej od paru lat widzę, jak ZTM osiągnął mistrzostwo w przypierdalaniu się do pierdoł, jednocześnie dając koncertowo dupy w sprawach ważnych. Mam wrażenie, że działa tam grupa sabotażystów, którzy intensywnie dbają o "wizerunek" najlepszego organizatora. Akcja jak z tym jamnikiem na pewno nie pomaga. A petycję podpisałem

Ta akcja z jamnikiem to jest właśnie przykład sytuacji, gdy ślepe zapatrzenie w zasady zwycięża nad zdrowym rozsądkiem. Z jednej strony dobrze, że chcą dbać o jakieś standardy, ale z drugiej, kara prawie 800 zł (czyli więcej niż np. za nieuzasadnione zatrzymanie/zmianę trasy albo 3-krotność pełnej kary za brak biletu) za taką głupotę to gruba przesada i nie dziwię się, że wielu osobom się to nie podoba. Jeśli rzeczywiście jest to taki problem, to myślę, że możnaby to załatwić nawet zwykłym zwróceniem uwagi i np. ostrzec, że za kolejny taki przypadek będą poważniejsze konsekwencje. W końcu nie jest to sytuacja np. zagrażająca bezpieczeństwu, czy mająca wpływ na właściwą obsługę linii, czy możliwość wprowadzenia kogoś w błąd.
Niemniej, jak widać niektórzy w ZTM chyba faktycznie lubią wyszukiwać problemy trochę na siłę, podobnie jak np. ze zmianą czcionki numerów taborowych (dotychczasowa jakoś była wiele lat i chyba nie stanowiło to większych problemów).