WAWKOM

Podobny przypadek jest w przypadku kursów skróconych do cmentarza Wolskiego na linii nr 8. Tramwaje, które posiadają BUSE uparcie informują pasażerów, że jest to trasa zmieniona, a nie kurs skrócony, a więc zachodzi proces opisany jakiś czas temu przez jednego z użytkowników - "a cholera wie, gdzie on mnie dowiezie".

Wyciągnięte z tematu o Jazz Duo.

MichalJ pisze:Nie można, BO TAK MA BYĆ, nawet na kursach skróconych z tyłu ma być NUMER I TYLKO NUMER i nic innego wyświetlić nie wolno ani nie trzeba, BO TAK MA BYĆ. Poczytaj sobie dyskusje sprzed roku albo dwóch.

Ale w Swingach wyświetlacze z tyłu informują o kursach skróconych, wyświetla się numer linii oraz napis kurs skrócony.

To może teraz. W czasach przed uruchomieniem 37 skrócona 17 miała z tyłu gołe 17 i byłem tutaj bardzo intensywnie szkolony, że TAK MA BYĆ.

Już było o tym że teraz tył Swinga potrafi wyświetlać kurs skrócony, a nie potrafi zjazdu do zajezdni. Albo odwrotnie...

Teraz przerzucono to na motorniczego. Tylko jeszcze tego pisma nie ma, bo zgodnie z datą na zleceniu, 27.05.2015 zostanie wystawione

Osoba decyzyjna nie chce przyjąć do wiadomości, że brak napisu"zjazd do zajezdni" na kwadracie tylnym w swingu jest błędem. Tak to wymyślono, a pasażer po wejściu do tramwaju ma obowiązek sprawdzić na wyświetlaczach wewnętrznych, dokąd tramwaj jedzie. Jest to krok w tył o jakieś 30 lat, bo już wtedy tramy zjeżdżające do zakładu miały na kwadracie z tyłu napis "zjazd do zajezdni". Joby i tak zbierze prowadzący tramwaj, pasażer zadzwoni do CKS i motorniczego ukaże się za "niewłaściwą dekorację wagonu przy zjeździe".

Szeregowy_Równoległy pisze:Teraz przerzucono to na motorniczego. Tylko jeszcze tego pisma nie ma, bo zgodnie z datą na zleceniu, 27.05.2015 zostanie wystawione

Organizator dopatrzył się, że 41 jeździ na trasie skróconej, a nie zmienionej.

To pismo to głównie do 9 do Wiatracznej się odnosi.

Czy już wykonano kwadraty z napisem "trasa skrócona" do akwariów, które też jeżdżą na 9 do Wiatraka?

No, szkoda, że nikt motorniczym nie przekazał tego oddzielnego pisma określającego kursy, na których należy stosować wytyczne z tego zlecenia. I potem mając 1 jadę za 15 od BW1920 i najpierw jestem zdziwiony, że na Narutowiczu ta 15 nie skręciła, a potem jestem jeszcze bardziej zdziwiony, że ta 15 w 77 się zmieniła. Z tyłu nie było żadnego oznaczenia, że to 15 specjalnej troski, więc skoro ja nie wiedziałem (bo skąd?), to rozumiałem wkurwienie pasażerów, którzy na Naruciaku tę zwodniczą 15, która przedzierzgnęła się w 77, opuszczali.

A mogłaby jechać z Okęcia jako 77(analogicznie do starego 25). Ale nie, organizator obiecał dużo 15, to jest dużo.

Szeregowy_Równoległy pisze:Teraz przerzucono to na motorniczego. Tylko jeszcze tego pisma nie ma, bo zgodnie z datą na zleceniu, 27.05.2015 zostanie wystawione

Bo niedasię wrzucić znacznika do rozkładu służbowego. Na 8 siędawało, tu niedasię.

Stary Pingwin pisze:Osoba decyzyjna nie chce przyjąć do wiadomości, że brak napisu"zjazd do zajezdni" na kwadracie tylnym w swingu jest błędem.

Ta osoba już w komunikacji nie istnieje - wygrzewa się na emeryturze. Inni wzruszają ramionami.

Jak rozumiem, na zasłużonej emeryturze, w poczuciu dobrze spełnionego obowiązku.

Stary Pingwin pisze:A mogłaby jechać z Okęcia jako 77(analogicznie do starego 25). Ale nie, organizator obiecał dużo 15, to jest dużo.

Dwie minuty później (albo wcześniej) po identycznej trasie jedzie 9x.

No tak, 15 ma inną trasę. Po co w takim razie cudowanie z 15/77, jeżeli z/do Okęcia oferta jest dobra?