Strona 62 z 86
: 14 lip 2011, 14:43
autor: chester
pawcio pisze:Przewagą 148 nad 401 jest przede wszystkim trasa na Gocławiu. 148 jedzie przez środek osiedla, 401 ledwo o nie zahacza.
I podobnie ze Stegnami.
: 14 lip 2011, 14:44
autor: pawcio
Z punktu widzenia zapełnienia trasy praskiej nie sądzę, by trasa na Stegnach miała jakieś poważne znaczenie.
: 14 lip 2011, 14:51
autor: Rosa
pawcio pisze:Z punktu widzenia zapełnienia trasy praskiej nie sądzę, by trasa na Stegnach miała jakieś poważne znaczenie.
Oj ma, zapełnia łatwiejsze przesiadki a czas przejazdu przy często zakorkowanej Sikorskiego wcale nie musi byc dłuższy od 401. Zdarzało mi sie 148 wyprzedzać 401.
: 14 lip 2011, 14:56
autor: groov
Rosa pisze:Oj ma, zapełnia łatwiejsze przesiadki a czas przejazdu przy często zakorkowanej Sikorskiego wcale nie musi byc dłuższy od 401. Zdarzało mi sie 148 wyprzedzać 401.
Obydwie linie maja troche inne zadania, ciezko by linia przyspieszona, ktora jedzie przez pol miasta przejezdzala jeszcze przez srodek Stegien i Goclaw. Zostal dodany przystanek NZ Warnenska, z tego co czytalem to calkiem uzyteczny, i moze bedzie lepiej wykorzystywany, przez mieszkancow zachodnich stegien w przyszlosci.
: 14 lip 2011, 20:21
autor: pawcio
Rosa pisze:czas przejazdu przy często zakorkowanej Sikorskiego wcale nie musi byc dłuższy od 401. Zdarzało mi sie 148 wyprzedzać 401.
Przestałem jeździć, to nie jestem aż tak na bieżąco, ale ostatnie moje opowieści stamtąd wskazywały, że nie jest źle i opóźnienia na poziomie -30 na Służewiu już się nie zdarzają.
groov pisze:Obydwie linie maja troche inne zadania, ciezko by linia przyspieszona, ktora jedzie przez pol miasta przejezdzala jeszcze przez srodek Stegien i Goclaw.
Gdyby 401 pojechała na Wiatraczną, to by obwód się lepiej domknął, a i zapełnienie na Pradze na pewno by się podniosło.
: 14 lip 2011, 20:42
autor: primoż
pawcio pisze:Gdyby 401 pojechała na Wiatraczną, to by obwód się lepiej domknął, a i zapełnienie na Pradze na pewno by się podniosło.
Za to 401 na Wiatraczną udupiałoby 148

: 14 lip 2011, 20:45
autor: pawcio
Udupiała, jak udupiała. Tam generalnie trzeba by zrobić większe porządki z Siekierezadowską trójcą 148+168+401. Co w tym temacie parę razy wałkowane już było.
: 14 lip 2011, 21:58
autor: prażanin35
Potrzebna jest jedna linia, obecne 148, która zajeżdża na każde zadupie i jedna szybka, przelotowa. 401 wszyscy usiłują uwalic i nie różni się ona w szybkości od zwykłej linii ale mimo wszystko jest potrzebne bo przy braku korków różnica w czasie przejazdu 148 a 401 jest spora, a jak już ktoś jedzie na Marsa to nie ma porównania. Największym problemem 401 jest to że ma za długą trasę i nie można na nie liczyc. Z kolei cięcie tego nie jest na forum popularne. Rozumiem że celują w tym osoby które tej linii na oczy nie widzieli bo jak poczekają 30 minut na Lotników na opóźniony kurs z Ursusa tak z pare razy to zmienią zdanie.
: 14 lip 2011, 22:32
autor: Zebra
Napewno bez sensu jest jej cięcie do Dworca Południowego co tutaj podnosiłeś. Jednym z głównych generatorów potoków (poza Służewiem) jest Galmok.
: 14 lip 2011, 23:25
autor: groov
pawcio pisze:Gdyby 401 pojechała na Wiatraczną, to by obwód się lepiej domknął, a i zapełnienie na Pradze na pewno by się podniosło.
No juz pomijajac fakt udupiania 148, co na to Marysin ?
: 15 lip 2011, 7:25
autor: pawcio
Marysin 401 już nie odda i to jest w zasadzie największy problem. Choć jest to problem polityczny, a nie transportowy, więc potrzeba po prostu kogoś z jajami, co walnie pięścią w stół.
: 15 lip 2011, 15:07
autor: primoż
pawcio pisze:Marysin 401 już nie odda i to jest w zasadzie największy problem. Choć jest to problem polityczny, a nie transportowy, więc potrzeba po prostu kogoś z jajami, co walnie pięścią w stół.
Jeśli nie oddacie 401, to zabierzemy wam 520

: 15 lip 2011, 19:56
autor: pawcio
Taki szantaż nawet nie ma cienia prawdopodobieństwa, więc na pewno nie zadziała. Albo ktoś to stamtąd wyrwie siłą, albo tak sobie to będzie radośnie tkwić.
: 16 lip 2011, 8:48
autor: grzegorz
Oprócz Marysina z linii tej mogą korzystać rembertowianie. 168 się niezbyt liczy, bo jest rzadsze, o dobre 10 minut wolniejsze i jeszcze narażone na korki na Ostrobramskiej i Gocławiu - może nie gigantyczne, ale zawsze. No i dokąd to 168 jedzie? Bez urazy...
Z kolei 401 przez Rondo Marsa na Wiatrak (bo nie przez Gocław!?) to byłoby jakieś kuriozum (choć dla mnie wygodne). Trzeba by jeszcze 148 skrócić do stacji na Olszynce, albo dać wariant sobotnio-niedzielny do Wiatraka.

Dość, głupawka mnie ogarnia.
: 16 lip 2011, 8:52
autor: pawcio
Puzzle z przekładania zestawu siekierezadowskiego wcale proste nie są. Nawet w tym temacie kilka(naście) prób można znaleźć.