Strona 611 z 615
Re: (!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 12 gru 2025, 19:06
autor: Łukasz
Chodzili do 521.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 12 gru 2025, 20:56
autor: fik
Tramwajarski pisze: ↑12 gru 2025, 18:48
A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.
Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 9:18
autor: Placuszek44
michael112 pisze: ↑11 gru 2025, 21:42
Bywalec pisze: ↑06 gru 2025, 14:19
Rzecznik ZTM a rozmowie z nadredahtorem O. (artykuł z dziś) poinformował, że na razie przewidują wariant z samą 14 na Zachodni
To będzie nieco za rzadko. Tam powinny być sensowne połączenia, bo dla podróżnych wsiadanie w tramwaj będzie bardzo wygodne zamiast drałowania przez całe przejście podziemne do autobusów na Jerozolimskich.
Zgadza się, do tramwaju będzie zejście z płaskiej części przejścia pod Zachodnim, a do autobusu na Jerozolimskich trzeba pokonać aż 4 ciągi schodów.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 9:29
autor: michael112
Placuszek44 pisze: ↑13 gru 2025, 9:18
do autobusu na Jerozolimskich trzeba pokonać aż 4 ciągi schodów
To znaczy... spodziewam się że tam są pochylnie i windy, ale ogólnie do autobusu trzeba drałować dość daleko.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 9:42
autor: Placuszek44
Pochylnie mają 1 metr szerokości, a wind nie zauważyłem.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 10:06
autor: michael112
Nooo... windy są pomiędzy peronami a przejściem podziemnym oraz kładką, btw. jeżeli w przejściu podziemnym jedyną opcją dojścia bez schodów są te wąskie pochylnie, to może z bagażem lepiej jednak kładką?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 10:51
autor: Paweł D.
Jak ktoś zna Centralny i okolicę, to do pokonania ma tylko jeden ciąg nieruchomych schodów. A przechodząc przez halę główną, to nawet żaden.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 15:33
autor: Tramwajarski
fik pisze: ↑12 gru 2025, 20:56
Tramwajarski pisze: ↑12 gru 2025, 18:48
A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.
Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.
Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 15:39
autor: Paweł D.
A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 18:26
autor: fik
Tramwajarski pisze: ↑13 gru 2025, 15:33
fik pisze: ↑12 gru 2025, 20:56
Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.
Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości
Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 9:00
autor: Tramwajarski
fik pisze: ↑13 gru 2025, 18:26
Tramwajarski pisze: ↑13 gru 2025, 15:33
Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości
Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?
W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.
Re: (!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 9:25
autor: Łukasz
Tramwajarski pisze:fik pisze: ↑13 gru 2025, 18:26
Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?
W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.
To to akurat absurdalny argument, miasto się musi rozwijać. Rozumiem że gdyby zamiast autobusów co 5 minut w różne miejsca dostali tramwaj co 20 w jedno, to mógłby ktoś narzekać, ale zdecydowanie mieszkańcy przystanku Szczęśliwicka, kimkolwiek by nie byli, nie są tu głównym priorytetem, jeśli chodzi o samą budowę.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 11:50
autor: michael112
Paweł D. pisze: ↑13 gru 2025, 15:39
A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.
Częstotliwość kursów?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 11:51
autor: Paweł D.
michael112 pisze: ↑15 gru 2025, 11:50
Paweł D. pisze: ↑13 gru 2025, 15:39
A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.
Częstotliwość kursów?
Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 13:40
autor: Tramwajarski
Paweł D. pisze: ↑15 gru 2025, 11:51
michael112 pisze: ↑15 gru 2025, 11:50
Częstotliwość kursów?
Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?
No może i się pomieszczą, tak samo w 7 liniach na przystanku Plac Unii Lubelskiej się mieszczą. Ludziom powinno się dać możliwość korzystania z infrastruktury, w taki sposób żeby mogli gdzieś dojechać tym bimbajem a nie tylko na Dolny Moko, elo, 300 baniek i jedź se na Kostrzewskiego.