Prawko i lewko

To wtedy zmniejszyć prędkość i zachować ostrożność. Bo przedłużenie czasu wyświetlania sygnału żółtego odpada, od tego umierają małe kotki.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 21 lis 2011, 22:33

To nie skorzystasz z takiej podpowiedzi...

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 21 lis 2011, 22:36

Szeregowy_Równoległy pisze:, od tego umierają małe kotki.

Ke

Michał J · Post autor: **Michał J** » 21 lis 2011, 23:17

I dobrze że zmieniają się zasady. Skończy się klepanie na pamięć pytań i odpowiedzi. W mojej opinii naprawdę trzeba by się postarać, żeby nie zdać teorii na obecnych zasadach.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 22 lis 2011, 18:35

Michał J pisze:W mojej opinii naprawdę trzeba by się postarać, żeby nie zdać teorii na obecnych zasadach.

Ooo. Nie jeden raz widziałem, jak przyszli kierowcy, po zdanym egzaminie teoretycznym, rozprawiali sobie: "To co? Idziemy teraz chlać..."

Michał J · Post autor: **Michał J** » 22 lis 2011, 23:44

Okazja do picia zawsze się znajdzie

. Mogli też pić w intencji zdania jazd

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 23 lis 2011, 17:02

Michał J pisze:Mogli też pić w intencji zdania jazd

Zdania jazd po teoretycznym?

Pawel_ pisze:
Michał J pisze:Mogli też pić w intencji zdania jazd
Zdania jazd po teoretycznym?

Fakt, jakby zdali jazdy przed teorią, to dopiero byłby powód do picia

cns80 · Post autor: **cns80** » 24 lis 2011, 11:23

KwZ pisze:Pewnie chodzi o to, że światła mogą się w każdej chwili zmienić i powinieneś być na to przygotowany.

Kierowca przez cały czas prowadzenia powinien być przygotowany do zatrzymania, bo zawsze coś się może zmienić, nie tylko światła

Jak dla mnie pytanie od czapy.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 lis 2011, 0:46

fraktal pisze:laczego dojeżdżając do skrzyżowania, na którym od dłuższego czasu pali się zielone światło, powinienem być przygotowany do zatrzymania pojazdu? Tak wynika z testu. Przecież dopóki się pali zielone, to mogę jechać bez przeszkód.

a jak ktoś Ci wbiegnie na pasy?

pamiętaj: ograniczone zaufanie

KwZ pisze:W sumie to samo radził mi instruktor. Ale to może być ryzykowne w konkretnych wypadkach. Najlepsze byłyby tak niepopularne u decydentów liczniki sekundowe

w Chorzowie widziałem fajne liczniki: za skrzyżowaniem wyświetlały prędkość, z jaką należy jechać, żeby na najbliższym skrzyżowaniu przejechać na zielonym świetle...

Pawel_ pisze:
Michał J pisze:Mogli też pić w intencji zdania jazd
Zdania jazd po teoretycznym?

albo jest późno, albo nie załapałem Twojego zdziwienia

KwZ · Post autor: **KwZ** » 29 lis 2011, 1:11

MeWa pisze:w Chorzowie widziałem fajne liczniki: za skrzyżowaniem wyświetlały prędkość, z jaką należy jechać, żeby na najbliższym skrzyżowaniu przejechać na zielonym świetle...

Widziałem takie w Krakowie 15 lat temu (czy ileś). A potem system zdechł. Najlepszy, jaki widziałem, był system w Chinach: kolorowe diody odliczające czas do zmiany sygnału.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 lis 2011, 3:46

KwZ pisze:Najlepszy, jaki widziałem, był system w Chinach: kolorowe diody odliczające czas do zmiany sygnału.

a po co od razu do Chin, skoro takie systemy można spotkać u naszych sąsiadów, a i u nas występują w niektórych miastach...

Post autor: **pawcio** » 29 lis 2011, 6:55

MeWa pisze:w Chorzowie widziałem fajne liczniki: za skrzyżowaniem wyświetlały prędkość, z jaką należy jechać, żeby na najbliższym skrzyżowaniu przejechać na zielonym świetle...

20 lat temu były też takie w alei Trzech Wieszczów w Krakowie.

Michał J · Post autor: **Michał J** » 29 lis 2011, 8:50

KwZ pisze:Najlepszy, jaki widziałem, był system w Chinach: kolorowe diody odliczające czas do zmiany sygnału.

We Wrocławiu takie coś funkcjonuje.

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 29 lis 2011, 11:27

I w Toruniu na kilku skrzyżowaniach (oczywiście nieoficjalnie, bo w przepisach nie ma ani słowa o tego typu sygnalizacji). Prosta sprawa i już mamy o jedno "podchwytliwe" pytanie mniej na egzaminie.