WAWKOM

Dantte pisze: ↑

04 sie 2020, 22:22

Dzisiaj, z racji tymczasowego zamieszkania przy Siedmiogrodzkiej, zastanowiłem się jak 106 może być dla mnie interesującą ofertą na unikalnym ciągu, jak jeździ co 30 minut po 22.
No, nie może. I metro zawsze z nim czasowo wygra. To po co komu to 106, skoro nie potrafi być Metrobusem?

To jest dla tych co chcieli zostawić 105 do Browarnej. Potem udowodni się, że nikt z tego nie korzysta i zliwkiduje.

Faktycznie wygląda jak wygaszanie popytu. Skończy to albo jak 159 z tragiczną częstotliwością, albo jak komunikacja na Kazimierzowskiej.

Nie no, problemem tych ciągów (157, 159, 106, 107) jest to, że w dużej większości miast mogłyby być ciekawe bo są dość daleko od głównych ciągów równoległych, ale zjada je a) to że te linie są w większości donikąd, b) to że te linie tkwią w korkach (i ja nie proponuję buspasów, ale choćby głupie śluzy przy wjazdach na skrzyżowanie), c) że te linie są przy pierwszej możliwej zmianie rozkładu kanibalizowane. I takie 159 mogło jeździć co 10 minut, ale po co jak nie dowozilo do żadnej stacji metra...

Nawet jeździło ale Dolny Mokotów nie chciał oddać 187.

Ja złożyłem aby z budżetu obywatelskiego dać kasę na zwiększenie częstotliwości w międzyszczycie. Ale nie da się. https://app.twojbudzet.um.warszawa.pl/p ... 1704?user=

Budżet obywatelski raczej nie jest odpowiednim narzędziem do takich inicjatyw....

Drugi raz już jeżdżę 284 i linia jak na razie bardzo słabo jest wykorzystywana. Co najciekawsze to najwięcej ludzi jeździ na odcinku Metro - Znana i na odwrót. Na pozostałym odcinku jeżdżą pojedyncze i często przypadkowe osoby. Kolejnym problemem jest jazda w stadach z 184 i 197 mniej więcej co drugie kółko.

Flash8222 pisze: ↑

14 sie 2020, 21:52

Co najciekawsze to najwięcej ludzi jeździ na odcinku Metro - Znana i na odwrót.

No, na tym odcinku robi za dowozówkę, szczególnie że 167 w końcu nie puszczono przez stację...

Obserwuję, że bardzo ładnie "pracuje" nowe 106. Mimo że to jeszcze wakacje i pandemia. Bardzo dobry pomysł na reaktywację tej linii.

man1956 pisze: ↑

20 sie 2020, 19:00

Obserwuję, że bardzo ładnie "pracuje" nowe 106. Mimo że to jeszcze wakacje i pandemia. Bardzo dobry pomysł na reaktywację tej linii.

To prawda. Liczyłem tylko, że uruchomienie 106 spowoduje, że poprawią trochę czas przejazdu między przystankami od UW do Rogalińskiej. Zwłaszcza w DS na Płockiej wysiadam przynajmniej 3 minuty po czasie. Bywa, że i 5. Ale może to ja mam pecha. Rozumiem, że obiecane 12 minut w międzyszczycie pojawi się od 1 września?

W piątek miałem 184 i przeraziło mnie, że ktoś wpadł na pomysł by dodać przystanek Park Moczydło między Monte Cassino a Metrem Księcia Janusza! 120 metrów, tyle wynosi odległość między Parkiem Moczydło, a Metrem Księcia Janusza... Ktoś musiał baaaaardzo długo nad tym myśleć...

Takie 201 łapie jeszcze Park Moczydło na wlocie Deotymy.

Moczydło 02 dla 201 to faktycznie przesada.

171 chyba nigdy nie miało tak fatalnej częstotliwości, jak ma obecnie. 20/15..a wieczorem co pół godziny. Do tego bardzo wcześnie kończy kursowanie.

Powinno skończyć kursowanie w kwietniu.