WAWKOM

Weź nic nie mów. Parkowałem na ulicy, aż mi samochód ukradli. Zresztą o miejsce było coraz trudniej. Parkowałem potem na parkingu strzeżonym 300m od domu, aż właściciel zrobił go "tylko dla członków". Teraz parkuję 600m od domu za 2000 zł rocznie i szlag mnie trafia.

Sprzedaj samochód, od razu ci się poprawi

fik pisze:Przede wszystkim to, że większość mieszkańców tego osiedla może nie mieć czego w tych garażach postawić, albo może ich nie być stać na eksploatację w cyklu codziennym.

Stać stać. Gdy wysiadam ze zbiorkomu, zawsze tylko nieliczne jednostki obserwuję zmierzające w tym kierunku. Garaż w moim budynku zapełniony jest w jakichś 70% (sprzedanych jest 93% lokali). Póki co nie potrzebuję za bardzo miejsca gdyż nie ma problemu z parkowaniem, faktem jest że wolną gotówką też nie śmierdzę ale liczę się z tym, że za jakiś czas albo trzeba będzie zmienić mieszkanie na większe względnie jeśli przyjdzie mi zostać to kupić miejsce.

No to sobie pogadaliśmy o garażach, ale wróćmy do naszych baranów. Czy ten dom ma wystarczająco blisko do przystanku czy nie?
http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=16 ... n=21.07676

baranów?

570 metrów, trochę dużo...

Nie puścisz zbiorkomu Sarmacką. Ani Klimczaka, nie da rady. Paradoksalnie ta miejscówka nieźle się broni, bo najwygodniej jest stamtąd dojść do... Królowej Marysieńki, gdzie oferta komunikacyjna jest niezła.

Znacznie mniej fajnie jest na przykład tu:
http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=16 ... n=21.06442

Zebra pisze:Znacznie mniej fajnie jest na przykład tu:
http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/?zoom=16 ... n=21.06442

Tam nikt nie mieszka na razie

Albo się ma gęstą sieć uliczną, albo komunikację na ulicach dookoła osiedla, a w środku brak ruchu ulicznego. Ekscytujecie się tym Wilanowem, a przecież na Chomiczówce jest tak samo...

Bo to wątek o Wilanowie . Mamy podyskutować bliżej o 116?

No wiem, że ciężko jest teraz puścić autobusy po tych ulicach. Mój zarzut był taki, ze na etapie projektu na jedną z nich można było zaplanować autobusy bez żadnego problemu. Przy tym trudno nazwać Klimczaka ulicą bez ruchu ulicznego.

A na Chomiczówce nie bywam - gdzie tam jest tak samo i kiedy zaprojektowane osiedle?

Na Hlonda można byłoby puścić busik, ino trzeba byłoby zdjąć próg zwalniający i mieć gdzie to zakrańcować... No chyba że strzelić wjazd kieszeniowy do rondka Hlonda/Zdrowa/Ledóchowskiej z przystankiem tuż za zawrotką.

"Galerię Wilanów" mają pobudować. Większą od Galerii Mokotów. Ciekawe jak wzrośnie wykorzystanie ZP Vogla i co w te okolice trzeba będzie powyciągać i gdzie zakrańcować...

Tak czy inaczej można zapomnieć o pomysłach na skracanie 519, zwłaszcza że już teraz Miasteczko Wilanów po części obsługuje .

TGM pisze:"Galerię Wilanów" mają pobudować. Większą od Galerii Mokotów. Ciekawe jak wzrośnie wykorzystanie ZP Vogla i co w te okolice trzeba będzie powyciągać i gdzie zakrańcować...

W którym miejscu toto ma być? Róg Branickiego i Poświńskiej? Będzie potrzebne wtedy coś a'la 218 aby toto obsłużyć.

Piottr pisze:W którym miejscu toto ma być? Róg Branickiego i Poświńskiej? Będzie potrzebne wtedy coś a'la 218 aby toto obsłużyć.

Dokładnie tam. Wystarczy pewnie pociągnąć 217 i 422.

Nie ma takiego skrzyżowania.

Co do ciągnięcia 217 i 422 to nie wygląda to tak cacy ponieważ miejsce tych linii jest na pętli Pałacowa. Można pociągnąć 180 do Branickiego i dalej do Pałacowej. Skracanie 519 pewnie faktycznie w końcu upadnie, czort wie czy do tego czasu ktoś zdąży ją jednak skrócić. Jeśli Galeria Wilanów faktycznie będzie bardzo dużym generatorem ruchu (a raczej będzie bo pewnie sporo ciekawych marek się w niej ulokuje) no to... będzie problem. Zakrańcowania 116 w Powsinku sobie nie wyobrażam .