Źródło: http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1317&c=100&l=1Jak powinna kursować linia 176?
Zarząd Transportu Miejskiego, na wniosek grupy mieszkańców Białołęki, którzy korzystają z linii 176, chce przeprowadzić otwartą dyskusję na temat ewentualnych zmian w przebiegu jej trasy oraz ewentualnej zmiany jej rozkładu jazdy.
Trasa linii 176 przebiega przez osiedla Choszczówka, Płudy, Marywilska, Bródno i Nową Pragę zapewniając pasażerom lokalne i międzydzielnicowe połączenia. Obecnie autobusy tej linii kursują dwa razy na godzinę przez cały dzień. Wielu pasażerów skarży się na jej niską częstotliwość oraz niepunktualność, która wynika z niekorzystnych warunków drogowych na jej trasie.
Z analiz ZTM wynika, że poprawa punktualności kursowania linii byłaby możliwa jedynie w przypadku skrócenia jej trasy. Dzięki temu zabiegowi możliwe również stałoby się zwiększenie jej częstotliwości. Po wprowadzeniu takiego rozwiązania pasażerowie chcący dojechać na Pragę Północ mogliby to zrobić przesiadając się do często kursujących tramwajów na przystanku Budowlana. Dojazd do centrum już teraz jest możliwy pociągiem SKM lub KM z przystanku Warszawa Płudy.
Proponujemy dwa warianty. Pierwszy zakłada pozostawienie linii w dotychczasowym przebiegu Choszczówka – pl. Hallera z obecną częstotliwością co 30 minut przez cały tydzień.
Drugi wariant zakłada skrócenie trasy linii. Nowa proponowana trasa byłaby następująca: CHOSZCZÓWKA – (…) – Odrowąża – BUDOWLANA – Matki Teresy z Kalkuty – Rembielińska – Bartnicza – Odrowąża – (…) – CHOSZCZÓWKA. Wraz ze skróceniem trasy częstotliwość byłaby podniesiona do 15-20 minut w godzinach szczytu oraz do 20 minut poza szczytem oraz w święta.
W tym wariancie linia zapewniałaby lokalne połączenia na Białołęce oraz dojazd do osiedla Bródno – do linii tramwajowych, szkół czy domu kultury.
Warto w tym miejscu dodać, że obecnie nie jest możliwe – postulowane przez niektórych pasażerów – skierowanie linii do przystanku kolejowego Warszawa Praga. Linia jest obsługiwana autobusami 12-metrowymi, które nie zmieściłyby się na istniejącej tam bardzo ciasnej „zawrotce”. A ze względu na liczbę pasażerów korzystających z linii, nie powinna ona być obsługiwana krótszymi pojazdami. Poza tym skierowanie linii do przystanku kolejowego Warszawa Praga uniemożliwiłoby wygodną przesiadkę do tramwajów. A pasażerowie chcący dojechać do centrum już teraz mogą przesiąść się do pociągu na przystanku Warszawa Płudy.
Na uwagi pasażerów będziemy czekali w dniach 5 – 18 stycznia. Zachęcamy do przesyłania ich pocztą elektroniczną na adres konsultacje@ztm.waw.pl (z tytułem wiadomości „176 dyskusja”) oraz pocztą tradycyjną na adres ZTM, ul. Żelazna 61, 00-848 Warszawa z dopiskiem „176 dyskusja”.
W ramach dyskusji swoje uwagi będzie można również przekazać na otwartym spotkaniu z mieszkańcami Białołęki, które odbędzie się 12 stycznia o godz. 18.30 w Gimnazjum nr 124 przy ul. Przytulnej 3.
Kolejna próba zmiany trasy 176. Zalety to poprawa punktualności i większa częstotliwość kursowania. Wady: dodatkowa przesiadka. Ciekawe, co wybiorą mieszkańcy Choszczówki?
