WAWKOM

Muszą, bo zrezygnowali z papierowych firanek.

pawcio pisze: ↑

03 cze 2023, 11:42

Szok i niedowierzanie. W arrivowym SU12 w polu z informacjami zobaczyłem dziś komunikat że 09.06. obowiązuje rozkład sobotni. Czyli da się tam coś wyświetlić.

Potwierdzam, też dziś takie coś widziałem. Też się nieźle zaskoczyłem.

KM pisze: ↑

03 cze 2023, 22:14

Muszą, bo zrezygnowali z papierowych firanek.

A z jakiego powodu? Oszczędności papieru/tuszu?

pawcio pisze: ↑

03 cze 2023, 11:42

Szok i niedowierzanie. W arrivowym SU12 w polu z informacjami zobaczyłem dziś komunikat że 09.06. obowiązuje rozkład sobotni. Czyli da się tam coś wyświetlić.

To chyba odgórnie ZTM wymusił bo w MZA też się to pojawiło w tym tygodniu a dziś nawet i w tramwaju.

Wymusił, czy po prostu w końcu zaczął wystawiać w elektronice?

Zważywszy, że dzieje się to w różnych terminach i nie we wszystkich pojazdach jednego przewoźnika, wyszedłem z założenia że najpierw chyba jakaś aktualizacja softu musiała pójść stąd napisałem o "wymuszeniu" Zwłaszcza, że ktoś wspomniał że papierowych podwieszek ma nie być.

Bywalec pisze: ↑

07 cze 2023, 14:09

a dziś nawet i w tramwaju.

w Jazzach też?

Bywalec pisze: ↑

07 cze 2023, 14:09

pawcio pisze: ↑

03 cze 2023, 11:42

Szok i niedowierzanie. W arrivowym SU12 w polu z informacjami zobaczyłem dziś komunikat że 09.06. obowiązuje rozkład sobotni. Czyli da się tam coś wyświetlić.

To chyba odgórnie ZTM wymusił bo w MZA też się to pojawiło w tym tygodniu a dziś nawet i w tramwaju.

Ja to widziałem już 1.06 w wozie Arrivy. Możliwe, że będzie wyświetlać się przez cały czerwiec.

W gazowych MANach nie ma tych informacji.

Mówicie, że już nie ma podwieszek?

Może to w autobusie który ma analogowe dechy, albo zepsute?
To jednak tramwaj, nawet kojarzę miejsce. Ale wciąż mógł mieć zepsute elektrodechy.

W tramwajach nie praktykuje się montażu na szybach tych "plastikowych kieszonek" co na załączonym obrazku
EDIT: Gołki to jednak stan umysłu

To było w 4237 bodajże, tam wszystko póki co działa....
Wieszanie na oknach wewnętrznych dokumentów jest jednak ciekawą praktyką.

Komunikat na żółtej kartce szybciej zwróci uwagę pasażera niż wyświetlanie na monitorze pod sufitem, między reklamą czegoś tam. Sam osobiście zainteresowałem się, co jest napisane. Nie wszystkie składy mają wyświetlacze, za to wszystkie mają uchwyty do ogłoszeń.

Ale to nie był komunikat tylko załącznik do zlecenia pokazujący jak ma wyglądać komunikat. 99% pasażerów nie miała szans zrozumieć o co chodzi.

Może tylko takie pliki dotarły do przewoźników?