WAWKOM

Ale ja nawet to lubię, bo w pociągu można trochę popracować na kompie i nadgonić z robotą. Gorzej tylko z tymi spóźnieniami w drodze powrotnej do domu. Mieszkam obecnie dokładnie 2 km w prostej linii od granic Warszawy, ale tam zero komunikacji w nocy. Jak nie załapię się na ostatnią SKM-kę czy KM (co jest prawie regułą) to pozostaje tylko taxi.

ashir pisze: ↑

30 mar 2023, 18:03

Oczywiście, że w Polsce są przystanki na żądanie dla tramwajów, chociażby w GZM czy w Krakowie!

W Szczecinie też.

man1956 pisze: ↑

30 mar 2023, 15:58

Mam tak samo. Kurs nocą taksówką ze Wschodniego do miejsca, w którym obecnie zdarzyło mi się mieszkać, to średnio ok.140 zł. A mam teraz taką robotę, że każdego tygodnia muszę gdzieś jechać w teren przy pomocy PKP.

Ja wysiadłem i przestałem walczyć, gdy PKP IC zażądało ode mnie oryginału mojego biletu na przejazd w relacji Warszawa Zachodnia - Legionowo i nie przyjęło do wiadomości, że ciężko będzie przesłać bilet za 7 zł ze Skycasha.

Krzysiek_S pisze: ↑

28 mar 2023, 14:36

man1956 pisze: ↑

28 mar 2023, 14:16

Na 142 wróciły dodatki na krótszej trasie do Skalnicowej. Zastanawiam się tylko, czy nie mogłyby one zjeżdżać rano i wieczorem ze Skalnicowej jako kurs skrócony do Płowieckiej? Kursy co 15 min. o 21.00 do Wiatraka to chyba jednak, w czasach szukania oszczędności, lekka przesada.

Rano to powinno zostać do Wiatracznej, wieczorem z jakiegoś powodu kursy do Płowieckiej przedłużono do Wiatraka[ przed Kadetów], a teraz dodano jeszcze kolejny kurs po 20:00. Nie obserwuje tego tak wnikliwie ale widać zapotrzebowanie jest. No i kursy skrócone póki co nie zawieszają na wakacje i ferie szkolne.

Niestety kursy skrócone lini 142 ponownie zostaną zdegradowane do kursów szkolnych dlatego rozkład wspomnianej linii znów zostanie zmieniony uwzględniając ten fakt.