hmmm.... wlasnie... most, ktorego mi brakowalo w dziecinstwie gdy jezdzilem do osrodka zdrowia w Dziekanowie Lesnym, a ktorego mooooooze mi za jakis czas brakowac z innych powodow... wielu natomiast osobom brakuje go bardzo i juz od bardzo dawna...
co mozemy zrobic aby przyspieszyc jego kolejne fazy budowy? czy w ogole sa juz zrobione jakies projekty czy studia wykonalnosci (czy jak to sie tam nazywa)?
Most ĹÄ czÄ cy JabĹonnÄ z Ĺomiankami
Moderator: Wiliam
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26877
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Coś było robione, bo nawet była kolizja jednego z wariantów LRT do Łomianek z jednym z wariantów węzła trasy mostowej z DK nr 7.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26877
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Wręcz przeciwne - czas trwania procedur dobitnie dowodzi, że trzeba budować(tj. przepychać procedury) dwa-trzy na raz.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26877
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Pocieszę Cię, że większoścu z tych wszystkich co zapomną jeszcze nie ma.hafilip84 pisze:aha... to juz dawno zdechne i wszyscy zapomna, ze istnialem, a mostu nie bedzie... powodzenia...jacek2357 pisze:Najpierw "zbudujmy" Most Północny a potem zajmijmy się następnymi
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26877
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No bo będziesz żył tak długohafilip84 pisze:kiepsko Ci wyszloinż. Glonojad pisze: Pocieszę Cię, że większoścu z tych wszystkich co zapomną jeszcze nie ma.
[ Dodano: 2006-09-03, 21:57 ]
Nie ta skala przedsięwzięcia.Piotrek pisze: No zgadzam się. Np. 2-3 linie metra na raz
Ale już przy inwestycjach tramwajowych...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26877
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Ależ w tramwajach właśnie tak się dzieje - remont w Alejach zaczął się (w sensie organizacyjnym) "na zakładkę" z trasą Powstańców Śl. - Reyomonta, teraz trwają Aleje, a przygotowywane są dwa odcinki tras na Tarcho - jeden przez miasto (na moście), drugi przez Tramwaje Warszawskie. Późną jesienią ruszy przetarg na tabor, być może związany nie tylko z Tarcho, ale i z modernizacją trasy w Jana Pawła II (ale to tylko moje prywatne domysły).
Jednocześnie realizowane są Studia Wykonalności dla następnych tras.
[ Dodano: 2006-09-03, 22:26 ]
W październiku przyszłego roku, gdy zakończą się roboty i ruszy ostatnie 120N, w trakcie opracowywania będzie dokumentacja na Tarchomin i Jana Pawła II, a następny wykonawca będzie opracowywał pierwsze tramwaje na te trasy... o ile dostaniemy dofinansowanie unijne, rzecz jasna
.
Jednocześnie realizowane są Studia Wykonalności dla następnych tras.
[ Dodano: 2006-09-03, 22:26 ]
W październiku przyszłego roku, gdy zakończą się roboty i ruszy ostatnie 120N, w trakcie opracowywania będzie dokumentacja na Tarchomin i Jana Pawła II, a następny wykonawca będzie opracowywał pierwsze tramwaje na te trasy... o ile dostaniemy dofinansowanie unijne, rzecz jasna
.Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
tarantula01
- Posty: 1714
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
hafilip84 pisze:zac Warszawiakom, ze oni tez na tym moscie skorzystaja, a potem odpowiedniemu kandydatowi na prezydenta podpowiedziec, ze nalezy na to zwrocic uwage... tylko jak to zrobic?
Most ten nie jest w kompetencjach władz Warszawy - leży poza granicami miasta. Wszystkimi sprawami z nim związanymi zajmuje się Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW) podległy marszałkowi województwa, tzn. MZDW nie zajmuje się nim wogóle 
. Osobiście przewiduję, że most ten być może przejmie pod swoje skrzydła GDDKiA, gdyby zostało ustalone, że DK61 znów zmieni przebieg i będzie prowadzić tym mostem - ale to nie wcześniej jak za 7-10 lat 
.-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26877
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Zaiste detalhafilip84 pisze:[
cholera... racja... zrobilem skrot myslowy zapominajac, ze ten pomysl byl zwiazany z pomyslem na powiekszenie Warszawy o gmine Jablonna i/lub Lomianki...
To już wydzielenie Województwa Stołecznego chyba byłoby prostsze
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.