WAWKOM

hmmm.... wlasnie... most, ktorego mi brakowalo w dziecinstwie gdy jezdzilem do osrodka zdrowia w Dziekanowie Lesnym, a ktorego mooooooze mi za jakis czas brakowac z innych powodow... wielu natomiast osobom brakuje go bardzo i juz od bardzo dawna...

co mozemy zrobic aby przyspieszyc jego kolejne fazy budowy? czy w ogole sa juz zrobione jakies projekty czy studia wykonalnosci (czy jak to sie tam nazywa)?

Coś było robione, bo nawet była kolizja jednego z wariantów LRT do Łomianek z jednym z wariantów węzła trasy mostowej z DK nr 7.

Najpierw "zbudujmy" Most Północny a potem zajmijmy się następnymi

Wręcz przeciwne - czas trwania procedur dobitnie dowodzi, że trzeba budować(tj. przepychać procedury) dwa-trzy na raz.

jacek2357 pisze:Najpierw "zbudujmy" Most Północny a potem zajmijmy się następnymi

aha... to juz dawno zdechne i wszyscy zapomna, ze istnialem, a mostu nie bedzie... powodzenia...

hafilip84 pisze:

jacek2357 pisze:Najpierw "zbudujmy" Most Północny a potem zajmijmy się następnymi

aha... to juz dawno zdechne i wszyscy zapomna, ze istnialem, a mostu nie bedzie... powodzenia...

Pocieszę Cię, że większoścu z tych wszystkich co zapomną jeszcze nie ma.

inż. Glonojad pisze:

hafilip84 pisze: aha... to juz dawno zdechne i wszyscy zapomna, ze istnialem, a mostu nie bedzie... powodzenia...

Pocieszę Cię, że większoścu z tych wszystkich co zapomną jeszcze nie ma.

kiepsko Ci wyszlo

inż. Glonojad pisze:dwa-trzy na raz.

No zgadzam się. Np. 2-3 linie metra na raz

hmmmm.... a gdyby tak sie pobawic w maly lobbing... pokazac Warszawiakom, ze oni tez na tym moscie skorzystaja, a potem odpowiedniemu kandydatowi na prezydenta podpowiedziec, ze nalezy na to zwrocic uwage... tylko jak to zrobic?

hafilip84 pisze:

inż. Glonojad pisze: Pocieszę Cię, że większoścu z tych wszystkich co zapomną jeszcze nie ma.

kiepsko Ci wyszlo

No bo będziesz żył tak długo

[ Dodano: 2006-09-03, 21:57 ]

Piotrek pisze: No zgadzam się. Np. 2-3 linie metra na raz

Nie ta skala przedsięwzięcia.
Ale już przy inwestycjach tramwajowych...

inż. Glonojad pisze:Nie ta skala przedsięwzięcia.
Ale już przy inwestycjach tramwajowych...

Wiadomo,że nie ta skala...

Pomarzyć, nawet z tramwajami...

Ależ w tramwajach właśnie tak się dzieje - remont w Alejach zaczął się (w sensie organizacyjnym) "na zakładkę" z trasą Powstańców Śl. - Reyomonta, teraz trwają Aleje, a przygotowywane są dwa odcinki tras na Tarcho - jeden przez miasto (na moście), drugi przez Tramwaje Warszawskie. Późną jesienią ruszy przetarg na tabor, być może związany nie tylko z Tarcho, ale i z modernizacją trasy w Jana Pawła II (ale to tylko moje prywatne domysły).
Jednocześnie realizowane są Studia Wykonalności dla następnych tras.

[ Dodano: 2006-09-03, 22:26 ]
W październiku przyszłego roku, gdy zakończą się roboty i ruszy ostatnie 120N, w trakcie opracowywania będzie dokumentacja na Tarchomin i Jana Pawła II, a następny wykonawca będzie opracowywał pierwsze tramwaje na te trasy... o ile dostaniemy dofinansowanie unijne, rzecz jasna .

hafilip84 pisze:zac Warszawiakom, ze oni tez na tym moscie skorzystaja, a potem odpowiedniemu kandydatowi na prezydenta podpowiedziec, ze nalezy na to zwrocic uwage... tylko jak to zrobic?

Most ten nie jest w kompetencjach władz Warszawy - leży poza granicami miasta. Wszystkimi sprawami z nim związanymi zajmuje się Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW) podległy marszałkowi województwa, tzn. MZDW nie zajmuje się nim wogóle . Osobiście przewiduję, że most ten być może przejmie pod swoje skrzydła GDDKiA, gdyby zostało ustalone, że DK61 znów zmieni przebieg i będzie prowadzić tym mostem - ale to nie wcześniej jak za 7-10 lat .

tarantula01 pisze:Most ten nie jest w kompetencjach władz Warszawy - leży poza granicami miasta.

cholera... racja... zrobilem skrot myslowy zapominajac, ze ten pomysl byl zwiazany z pomyslem na powiekszenie Warszawy o gmine Jablonna i/lub Lomianki...

hafilip84 pisze:[
cholera... racja... zrobilem skrot myslowy zapominajac, ze ten pomysl byl zwiazany z pomyslem na powiekszenie Warszawy o gmine Jablonna i/lub Lomianki...

Zaiste detal
To już wydzielenie Województwa Stołecznego chyba byłoby prostsze