Strona 1 z 2
: 11 paź 2006, 17:30
autor: Krzysiek_S
Może nic nowego,ale:
http://www.pragapld.waw.pl/praga_poludn ... owiatr.php
Przebudowa Ronda Wiatraczna
Rondo Wiatraczna leży niemal w geometrycznym centrum Pragi Południe i stanowi najważniejszy węzeł komunikacyjny dzielnicy.
Istnieją projekty, aby stanowiło, ze względu na lokalizację i znaczenie w infrastrukturze Dzielnicy - również jej centrum funkcjonalne.
Planuje się zatem zabudowę ronda 7-9 piętrowymi budynkami, w których mieścić się będą: biurowce, banki, centra handlowe
i usługowe. O tym, jak w przyszłości wyglądać może Rondo Wiatraczna świadczy budynek powstały ostatnio u zbiegu
AL. Waszyngtona i Al. Stanów Zjednoczonych.
Zmianie ulegnie również układ komunikacyjny ronda i jego najbliższej okolicy. Zlikwidowane zostaną pętle: tramwajowa
i autobusowa, które planuje się przenieść na Gocławek. Pod rondem ma być przebity tunel, który połączy Al. Stanów Zjednoczonych z ul. Wiatraczną i stanowić będzie fragment trasy łączącej Grochów z Targówkiem Przemysłowym. Planuje się również budowę południowej jezdni ul. Grochowskiej, która omijałaby rozjazdy na rondzie.
W założeniach rejon Ronda Wiatraczna ma być wizytówką Dzielnicy zabudowaną dobrą, reprezentacyjną architekturą, gdzie mieściłyby się sklepy, punkty usługowe i siedziby różnych instytucji, a także urzędów związanych z obsługą mieszkańców Pragi Południe.
Najciekawsze to przeniesienie pętli Wiatraczna na Gocławek.
: 11 paź 2006, 19:19
autor: MZ
Zlikwidowane zostaną pętle: tramwajowa i autobusowa, które planuje się przenieść na Gocławek.
W które miejsce? Bo chyba w miejscu obecnej pętli GOCŁAWEK tego wszystkiego nie upchną.
: 11 paź 2006, 19:19
autor: Bastian
No właśnie! Sens by to miało tylko wtedy, gdyby dojechano z tramwajami do PKP Gocławek, a z autobusami do węzła Płowieckiej i Marsa (wykupić ten nieszczęsny komis i od razu będzie sporo miejscach na terminal podobny do poznańskich Ratajów.
: 11 paź 2006, 19:22
autor: Tm
pomijając fakt, że pętla na Wiatracznej jest przydatna niezaleznie od krańcujacych tam linii- tak jak to jest z bliźniaczym Pl. Narutowicza
: 11 paź 2006, 19:41
autor: Piotrek
A w którym roku niby ma to wszystko powstać? Brzmi fajnie. Co do przeniesienia pętli z Wiatracznej na Gocławek, to wydaje mi się, że mimo wszystko jest jeszcze miejsce tam na 1/2 tory choć...
Bastian pisze:gdyby dojechano z tramwajami do PKP Gocławek, a z autobusami do węzła Płowieckiej i Marsa (wykupić ten nieszczęsny komis i od razu będzie sporo miejscach na terminal podobny do poznańskich Ratajów.
... tak by było najlepiej
: 11 paź 2006, 19:45
autor: MZ
Piotrek pisze:Co do przeniesienia pętli z Wiatracznej na Gocławek, to wydaje mi się, że mimo wszystko jest jeszcze miejsce tam na 1/2 tory.
Ale to i tak trochę za mało. Na terminal autobusowy miejsca już natomiast tam nie ma.
: 11 paź 2006, 19:46
autor: Piotrek
Ale to i tak trochę za mało. Na terminal autobusowy miejsca już natomiast tam nie ma.
To z pewnością. Ale terminal autobusowy to właśnie moim zdanie powstanie w miejsce gdzie ten komis. Nie jest to daleko od Gocławka, a przecież komis w końcu sobie pójdzie.
: 11 paź 2006, 19:49
autor: MZ
Piotrek pisze:Ale terminal autobusowy to właśnie moim zdanie powstanie w miejsce gdzie ten komis. Nie jest to daleko od Gocławka, a przecież komis w końcu sobie pójdzie.
No nie wiem. Komis ma sobie pójść, ale po to, żeby na tym terenie wykonać inwestycje związane z węzłem na zakończeniu Trasy Siekierkowskiej.
: 11 paź 2006, 19:52
autor: Bastian
Jakie?
: 11 paź 2006, 19:54
autor: MZ
Bastian pisze:Jakie?
Kurde, nie pamiętam w tej chwili dokładnie, ale jakieś komory tam miały być, czy coś takiego.
(tylko niech nikt zaraz nie robi sobie żartów i nie pisze, że gazowe)
: 11 paź 2006, 19:56
autor: Bastian
Na powierzchni?
Zresztą ja i tak mówię o cokolwiek większym obszarze.
: 11 paź 2006, 19:58
autor: MZ
Bastian pisze:Na powierzchni?
Dopóki nie sprawdzę tego dokładnie, to nie będę zgadywał. Później możemy pogadać o konkretach
.
: 11 paź 2006, 19:59
autor: Piotrek
MZ pisze: Kurde, nie pamiętam w tej chwili dokładnie, ale jakieś komory tam miały być, czy coś takiego.
Myślisz, że jakieś komory zajmą tyle miejsca co komis?
: 11 paź 2006, 20:17
autor: Nazgul
Jak duża byłaby oszczędność brygad, gdyby wszystkie autobusy z Wiatracznej kończyły przy węźle Płowiecka/Marsa, gdzie możnaby przesiąść się w tramwaj
Tylko jestem ciekawy, czy tramwaje odjeżdżające w szczycie nawet co niecałą minutę poradziłyby sobie z potokami pasażerskimi obsługującymi całą Grochowską i Waszyngtona
: 11 paź 2006, 20:26
autor: Bastian
Weź pod uwagę, że w "takiej" przyszłości mielibyśmy też już i SKM-kę nie tylko do Rembertowa (i Sulejówka), ale i Falenicy, nie wspominając o wspólnym bilecie.
Potoki by zmalały, jak sądzę.
A od oszczedności brygad istotniejsza by była oszczędność czasu, przecież ani Płowiecką, ani Ostrobramską nie jeździ się zbyt dobrze.