WAWKOM

Od 1.12.2006 ITS wchodzi z przegubami na 167, 508 oraz kolejne brygady 510. Connex dostaje 155. (Uwaga rozdysponowanie brygadami może jeszcze się zmienić)

Flash8222 pisze:Od 1.12.2006 ITS wchodzi z przegubami na 167

Bardzo fajnie Tylko żeby się na Kole nie pogubili I mają trochę do dojechania, choć przetarg był ponoć również na Bielany

Flash8222 pisze:Od 1.12.2006 ITS wchodzi z przegubami na 167

Tego bym się nie spodziewał, chyba do końca nie przemyslana decyzja ZTM.

jacek pisze:

Flash8222 pisze:Od 1.12.2006 ITS wchodzi z przegubami na 167

Tego bym się nie spodziewał, chyba do końca nie przemyslana decyzja ZTM.

Jeżeli uważasz, że to nie przemyślana decyzja to to samo trzeba powiedzieć o 155. Odległości od baz do pętli bardzo zbliżone.

A czy ITS nie mógł by dac przegubowce swoje na 186?
Woronicza na tej linii się kompletnie marnuje.

djmc100 pisze:A czy ITS nie mógł by dac przegubowce swoje na 186?
Woronicza na tej linii się kompletnie marnuje.

A od kiedy to ITS sobie wybiera linie na które ma wyjechać?

Plesim pisze:

jacek pisze: Tego bym się nie spodziewał, chyba do końca nie przemyslana decyzja ZTM.

Jeżeli uważasz, że to nie przemyślana decyzja to to samo trzeba powiedzieć o 155. Odległości od baz do pętli bardzo zbliżone.

Skoro na 155 ma wskoczyć connex z su15, to bardziej bym tam widział kleszczową,a connex na 109.
Znów zaczynają się chore poczynania ZTM.

Flash8222 pisze:

dzidek pisze:a co to ma do zmian obsługowych od 5.11.2006 ??

Nie chciało mi się zakładać nowego tematu Wiem jestem leniwy Ale dałem za to pracę modteamowi

No to i ja w takim układzie coś dopowiem.
Stalowa pojawiła się na 7/190, być może jeszcze więcej brygad przejęła.

Flash8222 pisze:

dzidek pisze:a co to ma do zmian obsługowych od 5.11.2006 ??

Nie chciało mi się zakładać nowego tematu Wiem jestem leniwy Ale dałem za to pracę modteamowi

dlatego mam nadzieję, że moderator utworzy nowy temat i przerzuci te informacje
Ja od siebie mogę dodać, że Kleszczowa odda przynajmniej część brygad na 105.

djmc100 pisze:Woronicza na tej linii się kompletnie marnuje.

186 powinno być w 80% woroniczańskie a tu taki bezmyslny typek wyskakuje z taką propozycją...Pewnie Woronicza zejdzie ze 167 na rzecz Michalczesia i ciekawe jakie obejmie w zamian brygady Mogłaby zabrać od Redutów brygady na 116 i wtedy R6 juz normlanie by funkcjonowała...

Mimo że ITS miałby blisko do 186 jestem stanowczo przeciwny mu na tej linii. Aktualny zestaw zajezdni jest optymalny, no może poza R-6 w DS.

Flash8222 pisze:Connex dostaje 155.

Ciekawe, ale wcale nie dziwne, bo odległość do Karolina, nie jest specjalnie dużo dalsza niż np. na Koło dla 159.

167 - fajnie, na pewno przeguby na tej linii są mile widziane

508, 510 - no to standart

jacek2357 pisze:Mimo że ITS miałby blisko do 186 jestem stanowczo przeciwny mu na tej linii. Aktualny zestaw zajezdni jest optymalny, no może poza R-6 w DS.

R6 byłaby bardzo nam iejscu gdyby zjazdy, tak jak kiedyś, były płatne z kursami do PKP KOŁO.

marker pisze:

jacek2357 pisze:Mimo że ITS miałby blisko do 186 jestem stanowczo przeciwny mu na tej linii. Aktualny zestaw zajezdni jest optymalny, no może poza R-6 w DS.

R6 byłaby bardzo nam iejscu gdyby zjazdy, tak jak kiedyś, były płatne z kursami do PKP KOŁO.

może jeszcze zrobić zjazdy z Metra gdzie pętla jest pod nosem R7 Dodatkowo 5i 7 brygade w dp R11 oddac na R7.Ostatio często mozna spotkac na tych brygadach neoplany

Santos pisze:gdzie pętla jest pod nosem R7

do R6 daleko tez nie jest.