Moderator: Wiliam
-
SławekM
- (solaris8315)
- Posty: 14369
- Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
-
Kontakt:
Post
autor: SławekM » 02 kwie 2007, 22:01
-
Dennis
- Posty: 2302
- Rejestracja: 09 sty 2006, 15:25
- Lokalizacja: Bemowo niegdyś
Post
autor: Dennis » 03 kwie 2007, 14:28
Bardzo żałuję, iż ZTM nie wpadł jednak na pomysł zwiększenia przepustowości tej pętli do 4 linii

Miasto się rozrasta i zaludnienie w dużym tempie rośnie, a więc i potrzeby komunikacyjne siłą rzeczy powiększają się. Tym czasem urzędnicy od komunikacji wydają się ten fakt lekceważyć. Ciekaw jestem, gdzie ZTM będzie już niedługo krańcował nowe linie, które trzeba będzie skierować w tamte rejony. Dojdzie do tego, że wszystko będzie pchał do jakiejś Wesołej, albo Rembertowa, ze względu na brak miejsca na krańcach autobusowych w mieście

-
JotPeCet
- Posty: 2493
- Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
- Lokalizacja: WPT Ochota
Post
autor: JotPeCet » 07 kwie 2007, 1:27
Dennis pisze:na pomysł zwiększenia przepustowości tej pętli do 4 linii
W jaki sposób?
Polityka złym doradcą w pracy!
-
Colony
- Posty: 2830
- Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
- Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
-
Kontakt:
Post
autor: Colony » 07 kwie 2007, 11:25
Przepraszam, a tam nie ma takiej przepustowości? Jak jeździły 158, 182, 382 i 404 to było wszystko w porządku. Przecież ta pętla to 2/3 Gocławia, nawet 8 wozów na raz się zmieści.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)
-
Piotrek
- Posty: 5819
- Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
- Lokalizacja: Radiowo/Bemowo
Post
autor: Piotrek » 07 kwie 2007, 11:35
No ale 2 z w/w przez Ciebie linii to są okresówki. Może Dennisowi chodziło o 4 stałe linie

Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.
-
pawcio
- Posty: 24913
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 07 kwie 2007, 11:52
To akurat nie ma znaczenia. Pojemność pętli w liniach nie jest zależna od ich charakteru.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Jamnik
- Posty: 1385
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
- Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: Jamnik » 07 kwie 2007, 12:53
Przecież 4 linie spokojnie się zmieszczą. Jedno ze stanowisk wykorzystywane jest wyłącznie przez linię 158 (5 brygad w szczycie

).
-
Colony
- Posty: 2830
- Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
- Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
-
Kontakt:
Post
autor: Colony » 07 kwie 2007, 13:14
Piotrek pisze:No ale 2 z w/w przez Ciebie linii to są okresówki. Może Dennisowi chodziło o 4 stałe linie
Na Gocławiu mieści się 5 stałych linii i 2 okresów. A ma tylko jeden peron więcej. Więc 4 na Ostrobramskiej to luzik.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)
-
pawcio
- Posty: 24913
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 07 kwie 2007, 13:46
Ale 303 jest kadłubkiem i mieści się na słowo honoru. Zasadniczo przy takiej pętli standard to dwie linie na peron.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Colony
- Posty: 2830
- Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
- Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
-
Kontakt:
Post
autor: Colony » 07 kwie 2007, 13:59
Też prawda. Ale skoro na jednym peronie mieści się czasem po 3 111 i 2 509 to i na Os.Ostrobramska się zmieszczą.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)
-
Dennis
- Posty: 2302
- Rejestracja: 09 sty 2006, 15:25
- Lokalizacja: Bemowo niegdyś
Post
autor: Dennis » 10 kwie 2007, 9:59
Na OS. OSTROBRAMSKA są chyba dwa perony. Więc to, co napisali w SIWZie ("pętla przeznaczona do obsługi 3 linii") jest chyba nieprecyzyjne/błędne

-
pawcio
- Posty: 24913
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 10 kwie 2007, 21:34
Sam pamiętam, jak były tam 4 linie, więc się da.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Emdegger
- Posty: 1687
- Rejestracja: 24 wrz 2006, 12:30
- Lokalizacja: z kobiety
-
Kontakt:
Post
autor: Emdegger » 13 kwie 2007, 22:57
Pętla duża i funkcjonalna. Pomieści zdecydowanie 4 linie. Choć mimo wszystko krój tego osiedla i chociażby Gocławia nie ten sam, więc być może kraniec jest nawet troszkę za duży jak potrzeby os. Ostrobramska. Zwłaszcza że dla linii, które stamtąd zaczynają swój bieg, optymalnym przebiegiem trasy jest Łukowska, a nie Ostrobramska. A na Łukowskiej 158 w zupełności wystarcza. Chyba że mówimy np. o tzw. liniach "interpraskich", wtedy - kto wie...

"Coś ci powiem chłopcze! Gdy będziesz wracał do domu dziś wieczór, a jakiś psychopata rzuci się na ciebie z garścią malin, nie przyłaź mi tutaj skomleć." - John Cleese
-
Dennis
- Posty: 2302
- Rejestracja: 09 sty 2006, 15:25
- Lokalizacja: Bemowo niegdyś
Post
autor: Dennis » 17 kwie 2007, 11:19
Właśnie takie linie mam głównie na myśli (135, 144)

-
MZ
- Słońce Radomia
- Posty: 8432
- Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
- Lokalizacja: Radom
-
Kontakt:
Post
autor: MZ » 26 maja 2007, 14:27

Remont pętli rozpoczęty. Szkoda tylko, że ZTM jak zwykle wstawił komunikat o tym w ostatniej chwili, bo jeszcze wczoraj wieczorem go nie było:
ZTM pisze:Remont pętli OS. OSTROBRAMSKA
Od dnia 26.05.br. (sobota) od początku kursowania przystanek OS. OSTROBRAMSKA 02 zostaje czasowo zlikwidowany. Jednocześnie przystanek dla wsiadających dla linii 182 zostaje przeniesiony na sąsiedni peron, tj. na przystanek OS. OSTROBRAMSKA 01 (razem z linią 158).
Dodatkowo linia 405 zostaje skierowana na trasę objazdową: STARODĘBY – ... – al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA 02 (przystanek dla wysiadających) – zawrotka na terenie zajezdni autobusowej – Ostrobramska – al. Stanów Zjednoczonych – ... – STARODĘBY
Uwaga! Do czasu przywrócenia stałej lokalizacji przystanku ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA 01, przystankiem dla wsiadających jest przystanek CENTRUM OPTYKI 01. Utrudnienia związane są z rozpoczęciem I etapu remontu pętli OS. OSTROBRAMSKA.