WAWKOM

ftp://85.128.61.21/Petla_Ostrobramska/

Bardzo żałuję, iż ZTM nie wpadł jednak na pomysł zwiększenia przepustowości tej pętli do 4 linii

Miasto się rozrasta i zaludnienie w dużym tempie rośnie, a więc i potrzeby komunikacyjne siłą rzeczy powiększają się. Tym czasem urzędnicy od komunikacji wydają się ten fakt lekceważyć. Ciekaw jestem, gdzie ZTM będzie już niedługo krańcował nowe linie, które trzeba będzie skierować w tamte rejony. Dojdzie do tego, że wszystko będzie pchał do jakiejś Wesołej, albo Rembertowa, ze względu na brak miejsca na krańcach autobusowych w mieście

Dennis pisze:na pomysł zwiększenia przepustowości tej pętli do 4 linii

W jaki sposób?

Przepraszam, a tam nie ma takiej przepustowości? Jak jeździły 158, 182, 382 i 404 to było wszystko w porządku. Przecież ta pętla to 2/3 Gocławia, nawet 8 wozów na raz się zmieści.

No ale 2 z w/w przez Ciebie linii to są okresówki. Może Dennisowi chodziło o 4 stałe linie

To akurat nie ma znaczenia. Pojemność pętli w liniach nie jest zależna od ich charakteru.

Przecież 4 linie spokojnie się zmieszczą. Jedno ze stanowisk wykorzystywane jest wyłącznie przez linię 158 (5 brygad w szczycie

).

Piotrek pisze:No ale 2 z w/w przez Ciebie linii to są okresówki. Może Dennisowi chodziło o 4 stałe linie

Na Gocławiu mieści się 5 stałych linii i 2 okresów. A ma tylko jeden peron więcej. Więc 4 na Ostrobramskiej to luzik.

Ale 303 jest kadłubkiem i mieści się na słowo honoru. Zasadniczo przy takiej pętli standard to dwie linie na peron.

Też prawda. Ale skoro na jednym peronie mieści się czasem po 3 111 i 2 509 to i na Os.Ostrobramska się zmieszczą.

Na OS. OSTROBRAMSKA są chyba dwa perony. Więc to, co napisali w SIWZie ("pętla przeznaczona do obsługi 3 linii") jest chyba nieprecyzyjne/błędne

Sam pamiętam, jak były tam 4 linie, więc się da.

Pętla duża i funkcjonalna. Pomieści zdecydowanie 4 linie. Choć mimo wszystko krój tego osiedla i chociażby Gocławia nie ten sam, więc być może kraniec jest nawet troszkę za duży jak potrzeby os. Ostrobramska. Zwłaszcza że dla linii, które stamtąd zaczynają swój bieg, optymalnym przebiegiem trasy jest Łukowska, a nie Ostrobramska. A na Łukowskiej 158 w zupełności wystarcza. Chyba że mówimy np. o tzw. liniach "interpraskich", wtedy - kto wie...

Właśnie takie linie mam głównie na myśli (135, 144)

Remont pętli rozpoczęty. Szkoda tylko, że ZTM jak zwykle wstawił komunikat o tym w ostatniej chwili, bo jeszcze wczoraj wieczorem go nie było:

ZTM pisze:Remont pętli OS. OSTROBRAMSKA

Od dnia 26.05.br. (sobota) od początku kursowania przystanek OS. OSTROBRAMSKA 02 zostaje czasowo zlikwidowany. Jednocześnie przystanek dla wsiadających dla linii 182 zostaje przeniesiony na sąsiedni peron, tj. na przystanek OS. OSTROBRAMSKA 01 (razem z linią 158).

Dodatkowo linia 405 zostaje skierowana na trasę objazdową: STARODĘBY – ... – al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA 02 (przystanek dla wysiadających) – zawrotka na terenie zajezdni autobusowej – Ostrobramska – al. Stanów Zjednoczonych – ... – STARODĘBY

Uwaga! Do czasu przywrócenia stałej lokalizacji przystanku ZAJEZDNIA OSTROBRAMSKA 01, przystankiem dla wsiadających jest przystanek CENTRUM OPTYKI 01. Utrudnienia związane są z rozpoczęciem I etapu remontu pętli OS. OSTROBRAMSKA.

WAWKOM

Remont pÄtli OS. OSTROBRAMSKA

Remont pÄtli OS. OSTROBRAMSKA