WAWKOM

co sądzicie o umieszczaniu w rozkładach jazdy zjazdów do zajezdni?
czemu część linii je ma, a część nie? można by wprowadzić jakieś konsekwentne rozwiązania?
ostatnio usunęli zjazdówki z 514. autobus zjeżdża na pusto, a przecież mógłby wziąć ludzi.
choć rozkładów na przystankach nie zmienili i np. zjazdówka o 18.55 z Polibudy wiozła dziś dużo ludzi.

Andrzej pisze:co sądzicie o umieszczaniu w rozkładach jazdy zjazdów do zajezdni?
czemu część linii je ma, a część nie? można by wprowadzić jakieś konsekwentne rozwiązania?

Jesli sa placone, to tak.

Andrzej pisze:ostatnio usunęli zjazdówki z 514. autobus zjeżdża na pusto, a przecież mógłby wziąć ludzi.

Moze nie jest placony?

A może by tak skasować 514? Od Zielonej do Woli Grzybowskiej jeździ pustawe, a sama trasa to dubel kolei. W zamian poprawić inne lokalne linie.

Może skrócić do Marysina.

solaris8315 pisze:Może skrócić do Marysina.

Czyli Wola Grzybowska-Marysin 30/40/40

MisiekK pisze:Może skrócić do Marysina.

Połączyć z 405
Pamiętajmy jeszcze, że kolej nie jeździ po asfalcie...

R-9 Chełmska pisze:

MisiekK pisze:Może skrócić do Marysina.

Połączyć z 405
Pamiętajmy jeszcze, że kolej nie jeździ po asfalcie...

Ale jedzie równolegle do asfaltu. Przynajmniej na północnym odcinku trasy.514 Łączenie z 405 ? co niby taka zmiana miałaby wnieść?

Dęboszczak pisze:

solaris8315 pisze:Może skrócić do Marysina.

Czyli Wola Grzybowska-Marysin 30/40/40

Mi akurat chodziło na odcinku DW. CENTRALNY - MARYSIN. Zawsze można to coś jeszcze przerzucić na TŚ i przez Gocław jak to miało być w planach na tym forum...

Dęboszczak pisze:A może by tak skasować 514? Od Zielonej do Woli Grzybowskiej jeździ pustawe, a sama trasa to dubel kolei. W zamian poprawić inne lokalne linie.

pewnie, że się z tym zgadzam zapomniałes dopisac w DP przed 6 rano i po 22 i w DS przed 8 rano

MisiekK pisze:

Andrzej pisze:ostatnio usunęli zjazdówki z 514. autobus zjeżdża na pusto, a przecież mógłby wziąć ludzi.

Moze nie jest placony?

a czemu płacone wyjazdy i zjazdy też nie są wpisane w rozkład ?? Jeżeli jest to kilka przystanków to nie ma problemu ale jeżeli takie 506 jedzie z Ciepłowni na Bródno czy z Bródna na Ciepłownie to przydałoby się wpisać kurs zjazdowy w rozkład. Na 189 też fajnie gdyby pojawiły się w rozkładach (przynajmniej internetowych) kursy zjazdowe.

Andrzej pisze:co sądzicie o umieszczaniu w rozkładach jazdy zjazdów do zajezdni?
czemu część linii je ma, a część nie? można by wprowadzić jakieś konsekwentne rozwiązania?
ostatnio usunęli zjazdówki z 514. autobus zjeżdża na pusto, a przecież mógłby wziąć ludzi.
choć rozkładów na przystankach nie zmienili i np. zjazdówka o 18.55 z Polibudy wiozła dziś dużo ludzi.

Nie trać nadziei a będziesz nagrodzony

W Gdyni to bardzo ładnie funkcjonuje. Zjazdy to osobne linie z zakresu 7xx (o ile dobrze pamiętam).

Karol pisze:Zjazdy to osobne linie z zakresu 7xx (o ile dobrze pamiętam).

Zgadza się Należy jeszcze dodać, że każda zajezdnia ma "swój" numer linii. Kursują one od największych węzłów najkrótszą drogą do zajezdni.

Robert 514 pisze:

Dęboszczak pisze:A może by tak skasować 514? Od Zielonej do Woli Grzybowskiej jeździ pustawe, a sama trasa to dubel kolei. W zamian poprawić inne lokalne linie.

pewnie, że się z tym zgadzam zapomniałes dopisac w DP przed 6 rano i po 22 i w DS przed 8 rano

* ciekawe,, kiedyś jechałem po godz. 5 i ku mojemu zaskoczeniu, zająłem jedno z ostatnich miejsc siedzących,, ale to było w czasach świetności, czyli przez SKM.
teraz faktycznie pasażerów ubyło, choć i tak do Rembertowa trzyma się nieźle, jak i często do Zielonej.
mogę pojeździć po Wawie i wskazać 10 bardziej pustych linii na 10 ostatnich minutach trasy.

* 514 i SKM łączą się w dwóch miejscach. Dublem jest raczej coś, co jeździ przy czymś równolegle.
* przywrócili zjazdówki na 514..

W Gdyni to bardzo ładnie funkcjonuje. Zjazdy to osobne linie z zakresu 7xx

Ja wiem czy bardzo ładnie?... Pełno rozkładów, naklejek i tego wszystkiego czasem dla jednego kursu, czy coś. I jeszcze pełno tych 7XX.