WAWKOM

Ostatnio dużo się mówi o priorytetach dla KM, modernizacji mostu Śląsko-Dąbrowskiego itd itp, natomiast moim zdaniem nic (albo bardzo mało) robi się dla zapewnienia płynności ruchu na istniejących buspasach i skutecznego egzekwowania prawa od kierowców osobówek. Na cholerę mi osobny pas, który i tak jest zakorkowany Swego czasu na grupie ZTM.news postulowałem wprowadzenie monitoringu tychże pasów. Co o tym myślicie? Przecież mandat za korzystanie z nich przez pojazdy nieuprawnione wynosi OIDP 100 zł. Pomnóżmy to przez liczbę niesfornych z jedego dnia i... sądzę, że taka inwestycja zwróciła by się bardzo szybko. IMO trzy instytucje: ZTM, ZDM i WRD KSP powinny dogadać się w rzeczonym temacie i jak najszybciej wprowadzić to w życie. Dam głowę, że wielu policjantów dokonujących wydruków zdjęć poszczególnych delikwentów miało by ręce pełne roboty przy wysyłaniu ślicznych mandacików. I może wtedy, parafrazując Kononowicza, na buspasach nie było by niczego... poza autobusami

Nic nie da. Policja będzie stawać w miejscu X przez Y dni dni. Wtedy kierowcy osobówek, koło miejsca X, będą uciekać na pas "swój", gdy miną patrol to znów wrócą na pas dla autobusów... Smutna prawda...

Pojeździłem dziś sobie służbowo po Śródmeściu i dokładnie to samo przyszło mi do głowy (z tym zastrzykiem finansowym dla drogówki w przypadku poprawienia egzekwowalności przepisów drogowych na warszawskich ulicach) Jestem ZA: lepszy nadzór i obserwacja warszawskich dróg (nie tylko buspasów, ale np. też skrzyżowań, szczególnie tych z tramwajami, notorycznie zastawianych przez baranów, co to wjedzie, ale zjechać już nie może ) + odpowiednia egzekwowalność wystawionych mandatów i od razu po mieście jeździłoby się przyjemniej (przynajmniej większości użytkowników, czyli tych ściśniętych zbiorkomie)

Dennis, i Ty samochodem po Warszawie

Tadek A. pisze:Chyba nie zrozumiałeś mojego postu. Mi chodzi o zamontowanie kamer a nie stanie radiowozu.

No to będą wiedzieć gdzie kamery, to będzie tak samo jak z policjantami (jeżeli będą np. tylko 2-3...)

Janeczek pisze:Dennis, i Ty samochodem po Warszawie

A skądże znowu

Pytanie, czy nadąży się z wystawianiem mandatów Ostatnio bardzo fajnie działa policja w Alejach przed Pl. Zawiszy. Podjeżdżają panowie na motorach i chowają się za zaparkowane auta i nawet cwaniaka, który ich cudem dojrzy z daleka i zmieni pas, wyciągają na bok. Sytuacja tam poprawiła się znacznie

Ostatnio przecież poruszany był temat przez media. Miasto będzie płacić za dodatkowe etaty Policji aby każdego dnia oddelegowywała policjantów tylko do pilnowania buspasów.
Ja i tak uważam, że o wiele lepsze byłyby kamery, a w perspektywie czasu i tańsze.

Można również wzorem angielskim wyposażać zderzaki czoła autobusów w kamerki. Jak na buspasie pojawi się samochód to kierowca nagrywałby delikwenta. Później jak autobus zjedzie do zajezdni materiał wysyłany byłby policji a ta nakładałaby mandaty. Aby zmotywować przewoźników/ZTM do współpracy, dostawaliby oni jakiś % z mandatów, choć szczerze mówiąc nie wiem czy prawo na to pozwala.

solaris8315 pisze:No to będą wiedzieć gdzie kamery, to będzie tak samo jak z policjantami (jeżeli będą np. tylko 2-3...)

Nadal nie rozumiesz. Jak kamery będą co 200 metrów to sobie mogą

Nazgul pisze:Pytanie, czy nadąży się z wystawianiem mandatów

Nie bój nic, policja pracuje 24 h/dobę, a na takich stanowiskach nie potrzeba sadzać jakichś wybitnych jednostek

Lukas pisze:Można również wzorem angielskim wyposażać zderzaki czoła autobusów w kamerki. Jak na buspasie pojawi się samochód to kierowca nagrywałby delikwenta. Później jak autobus zjedzie do zajezdni materiał wysyłany byłby policji a ta nakładałaby mandaty.

Ciekawy patent ale w polskich warunkach...

Lukas pisze:Aby zmotywować przewoźników/ZTM do współpracy, dostawaliby oni jakiś % z mandatów, choć szczerze mówiąc nie wiem czy prawo na to pozwala.

Niestety nie

Tadek A. pisze:

solaris8315 pisze:No to będą wiedzieć gdzie kamery, to będzie tak samo jak z policjantami (jeżeli będą np. tylko 2-3...)

Nadal nie rozumiesz. Jak kamery będą co 200 metrów to sobie mogą

A to zmienia postać rzeczy

Tylko czy kamery będą do końca skuteczne? Fotoradary działają na nieco innych zasadach, bo wyłapują za prędkość. A te na jakiej podstawie będą segregować pojazdy? Jak odróżnią na przykład ciężarówkę od autobusu? Nie wiem, może są jakieś metody, ale ja na razie o takich nie słyszałem.

MZ pisze: Jak odróżnią na przykład ciężarówkę od autobusu?

Po prostu policjanci będą oglądać taki film i spiszą numery tylko samochodów.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2007-05-27, 23:30 ]
Korekta cytowania.

ctl83 pisze:Po prostu policjanci będą oglądać taki film i spiszą numery tylko samochodów.

Tylko przypuszczam, że do każdego takiego mandatu będą musieli dołączyć stopklatkę z zapisu, bo w końcu musi być jakiś dowód wykroczenia w przypadku złożenia odwołania przez kierowcę. Jeśli tak to ma wyglądać, to na jedno wyjdzie, jeśli policjanci ustawią się przy takim pasie sami. Szybciej, prościej i bez konieczności produkowania dodatkowych materiałów dowodowych.