Propozycje dla Pragi, Rembertowa, Wesołej z okazji SKM i KM

[Andrzej]

Projekt i jego uzasadnienia są dość długie, bo długo to powstawało.
Mimo to, zapraszam do przeczytania i podzielenia się opinią.

Propozycje zmian w komunikacji miejskiej w Wesołej, Rembertowie i na Pradze po uruchomieniu SKM oraz uruchomieniu ‘wspólnego biletu’

Zmiany mają na celu:
- usprawnić dojazd do Szybkiej Kolei Miejskiej z każdego osiedla, przy zachowaniu dogodnych połączeń międzydzielnicowych
- uwzględniają inwestycje: budowa pętli w ul. Brata Alberta, dokończenie ul. Jana Pawła II, budowa ulicy Głowackiego w Wesołej Centrum
- skomunikowanie ulicy Ostrobramskiej z rejonem Dworca Wschodniego
- obsługa ulicy Brata Alberta
- poprawa komunikacji lokalnej Wesołej i Starej Miłosnej przez stworzenie połączenia obwodowego na tym osiedlu, z jednoczesnym skomunikowaniem ul. Jana Pawła z Grochowem, przy zachowaniu dojazdu do stacji PKP Wesoła; wiąże się to też z brakiem miejsc postojowych na pętli Stara Miłosna, trzeba je ograniczyć – by uzyskać postoje dla pozostałych tam linii
- połączenie bezpośrednie Gocławia z metrem Politechnika (przekształconymi liniami 514 i 521)

114 – WIATRACZNA Grochowska Płowiecka Błękitna Widoczna Patriotów Bysławska FALENICA
15/20/20

115 – WIATRACZNA Grochowska Zamieniecka Łukowska Rodziewiczówny Ostrobramska Marsa Okularowa Stepowa Korkowa Kościuszkowców Kajki Pożaryskiego Patriotów-wschodnia Walcownicza Bystrzycka Ochocza Narcyzowa Walcownicza Petunii Techniczna Złotej Jesieni Wiązowska ALEKSANDRÓW
30/30/30

137 – DW. WSCHODNI (LUBELSKA) Bliska Żupnicza Chodakowska Mińska (powrót: Terespolska Mińska Podskarbińska) Dwernickiego Wiatraczna al. Stanów Zjednoczonych Grenadierów Ostrobramska Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Wspólna Niemcewicza 1 Praskiego Pułku Armii Krajowej Żółkiewskiego WOLA GRZYBOWSKA
30/30/30

173 – DW. WSCHODNI (LUBELSKA) Bliska Żupnicza Chodakowska Mińska (powrót: Terespolska Mińska Podskarbińska) Dwernickiego Wiatraczna Grochowska Płowiecka Marsa Okularowa Stepowa Korkowa Wspólna Niemcewicza 1 Praskiego Pułku Głowackiego Żółkiewskiego Armii Krajowej Moraczewskiego Piłsudskiego STARA MIŁOSNA
20/30/30

183 – WIATRACZNA Grochowska Płowiecka Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Wspólna Brata Alberta BRATA ALBERTA
20/30/30

196 – REMBERTÓW-KOLONIA Szatkowników Frontowa Republikańska Chruściela Cyrulików Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Szosowa Wspólna Zielona Wspólna Korkowa Stepowa Okularowa Marsa Płowiecka Grochowska WIATRACZNA
30/30/30


198 – PKP WESOŁA (powrót: Głowackiego Armii Krajowej Moniuszki) 1 Praskiego Pułku Trakt Brzeski al. Jana Pawła Trakt Brzeski Czecha Płowiecka Grochowska WIATRACZNA
15/15/20

502 – EMILII PLATER (powrót: al. Jerozolimskie, al. Jana Pawła, rondo ONZ Świętokrzyska) E. Plater Aleje Jerozolimskie Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego al. Armii Ludowej most Łazienkowski al. Stanów Zjednoczonych Ostrobramska Płowiecka Czecha Trakt Brzeski Jana Pawła II STARA MIŁOSNA
12/15/20

514 – DW. CENTRALNY (powrót: E. Plater al. Jana Pawła II) Aleje Jerozolimskie Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego al. Armii Ludowej most Łazienkowski Wał Miedzeszyński Fieldorfa Bora – Komorowskiego Trasa Siekierkowska Ostrobramska Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Wspólna Niemcewicza 1. Praskiego Pułku Głowackiego Żółkiewskiego WOLA GRZYBOWSKA
20/30/30

521 – SZCZĘSLIWICE (powrót: Dickensa Szczęśliwicka Opaczewska) Białobrzeska Bitwy Warszawskiej 1920 roku Grójecka pl. Narutowicza Grójecka pl. Zawiszy Aleje Jerozolimskie Marszałkowska pl. Konstytucji Waryńskiego al. Armii Ludowej most Łazienkowski (powrót: Saska Wał Miedzeszyński Ateńska) Egipska al. Bora-Komorowskiego Trasa Siekierkowska Wał Miedzeszyński Bronowska Trakt Lubelski Zwoleńska Patriotów Bysławska FALENICA
15/20/20

W skrócie:
Linia 521 zostaje rozbita na 2 linie: 114 i 521. Pierwsza stanowi utrzymanie dojazdu na Grochów z Falenicy. Druga obsłuży na nowej trasie rejony Wawra pozbawione kolejki i dojazdu do Centrum, oraz skomunikuje Gocław z najbliższą stacją metra
Linia 115 ze skróconą trasą we wszystkie dni tygodnia. W rejonie Dworca Wschodniego zastąpiona liniami 137 i 173
Linie 173 i 514 obsłużą nowy, podstawowy odcinek w Wesołej na ulicy Głowackiego, komunikując Wolę Grzybowską, Wesołą i Groszówkę ze stacją PKP Wesoła, zaś linie 183 i 514 oraz 196 dowiozą do stacji PKP Rembertów z Rembertowa i Zielonej
Linia 137 wycofana ze Starej Miłosnej na skutek stworzenia silnej linii 198, dowożącej zarówno na al. Jana Pawła (jak obecnie), jak i na Trakt Brzeski (w zastępstwie za linię 137)
Linia 137 obsłuży jako jedyna odcinek Armii Krajowej, jak i będzie stanowić połączenie Wesołej i Nowego Rembertowa z ulicą Ostrobramską, po skierowaniu linii 514 przez Gocław
Linia 196 jest nieefektywna na trasie wyłącznie do Marysina, zatem może być wydłużona na Grochów, przejmując podstawowy odcinek linii 137, skierowanej przez Nowy Rembertów i ulicę Ostrobramską
doraźnie wzmocniona linia 502 zastąpi na ulicy Ostrobramskiej linię 514, a jej kraniec zostanie przeniesiony na ul. E. Plater, z racji ograniczonej pojemności przy Dworcu Centralnym

Dodatkowo:
***
125 – 12/15/20 (koordynacja ze 105 i 525)
525 – 12/15/20 (koordynacja ze 125 i 502)
Podstawą cztery silne linie przyspieszone na Trasie Łazienkowskiej: 502 i 525 oraz 515 i 520.
***
Częstotliwości linii 198 i 502 uzależnione od szczegółowych potrzeb i ilości wolnych brygad; mogą być mniejsze: 198: 20/20/20 i 502: 15/15/20.
***
Linie 137, 173, 183, 196 i 198 obsługiwane wyłącznie przez autobusy krótkie.
Z powodu zwiększenia podaży miejsc w relacji Stara Miłosna – Płowiecka, linie podmiejskie 704, 720, 722 obsługiwane także przez wozy krótkie.
Linie 502 i 514 obsługiwane przez autobusy wielkopojemne.
***
Koordynacja – na wspólnych odcinkach – linii: 173 i 514; 183 i 514; poza szczytem i w święto: 173 i 196
***
Dla wszystkich linii krańcujących w Wesołej postój minimum 7 minut.

Inne sugestie na przyszłość..
515 – skierowanie przez Koło na Bemowo
520 – połączenie z linią 405
N21 – (…), 1 Praskiego Pułku Trakt Brzeski STARA MIŁOSNA (powrót: al. Jana Pawła, 1. Praskiego Pułku…)
N71 – 1 Praskiego Pułku, Głowackiego Żółkiewskiego WOLA GRZYBOWSKA
Obie linie wycofane spod Dworca Wschodniego (Kijowska), w zamian: Zamoyskiego Lubelska Dworzec Wschodni (Lubelska) Bliska Żupnicza Chodakowska Stanisławowska Dwernickiego…
147 – przedłużenie do Starej Miłosnej
720 – trasa podstawowa: Glinianka – Wiatraczna (120 minut)
722 – Wiązowna, Zagórze, Wiatraczna (120 minut)

[R-9 Chełmska]

A skąd brygady?

[JotPeCet]

198. Nie uważasz że linia dowozowa powinna mieć jak najkrótszą trasę, a przede wszystkim nie powinna jechać przez węzeł Marsa.

Jednak myślę że najważniejszym problemem w najbliższym czasie to to że Jana Pawła II/ Gościniec podobno ma nie być ronda. I to już niedługo - zbliża sie przebudowa ostatniego odcinka Jana Pawła II.

[Piobuko]

A skąd brygady?

pytanie stare jak świat, ale właśnie w projekcie zabrakło tego wyjaśnienia

[PiotrekP]

196 – REMBERTÓW-KOLONIA Szatkowników Frontowa Republikańska Chruściela Cyrulików Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Szosowa Wspólna Zielona Wspólna Korkowa Stepowa Okularowa Marsa Płowiecka Grochowska WIATRACZNA
30/30/30

Dziękuję, za oddanie głosu..
1. Połączenie Rembertowa(chyba Starego) z Wiatraczną w ten sposób, to jakiś absurd.
2. 196 Łapałoby takie spóźnienia na Marsa..
3. Odcinek dublujący się ze 173 i 115 na trasie Marysin-Wiatraczna nie ma sensu, zupełnie. Ta linia ma służyć jako dojazd do stacji PKP, ewentualnie do Ratusza, no ale wątpię, więc zrobienie z niej takiego dziwoląga, absolutnie nie!
Przykro mi, ale Ci się nie udało

[R-9 Chełmska]

198. Nie uważasz że linia dowozowa powinna mieć jak najkrótszą trasę, a przede wszystkim nie powinna jechać przez węzeł Marsa

Dokładnie

[Kleszczu]

To w Głowackiego w Wesołej da radę wjechać autobus w kierunku Sulejówka Byłem tamże w czwartek, ale nie zwróciłem nawet uwagi na tą uliczkę

[R-9 Chełmska]

Byłem tamże w czwartek, ale nie zwróciłem nawet uwagi na tą uliczkę

Bośmy się czym innym zajmowali

[Andrzej]

198. Nie uważasz że linia dowozowa powinna mieć jak najkrótszą trasę, a przede wszystkim nie powinna jechać przez węzeł Marsa.

Jednak myślę że najważniejszym problemem w najbliższym czasie to to że Jana Pawła II/ Gościniec podobno ma nie być ronda. I to już niedługo - zbliża sie przebudowa ostatniego odcinka Jana Pawła II.

to gdzie będą krańcować 137, 173 i 502?

[ Dodano: 2007-05-26, 22:34 ]

A skąd brygady?

pytanie stare jak świat, ale właśnie w projekcie zabrakło tego wyjaśnienia

przelicze, ale myśle, że nie zabraknie, ewentualnie może brakować na lepsze częstotliwości 198 i 502, co podkreśliłem
(a skąd się wzięły brygady na 196, 198, 199, 142?)

[ Dodano: 2007-05-26, 22:36 ]

198. Nie uważasz że linia dowozowa powinna mieć jak najkrótszą trasę, a przede wszystkim nie powinna jechać przez węzeł Marsa

Dokładnie

Tym więcej tego węzła powstanie, tym mniejsze będą korki.
198 może mieć podwójną funkcję, a Starej Miłosnej nie ma odpowiedniego krańca.

[ Dodano: 2007-05-26, 22:37 ]

To w Głowackiego w Wesołej da radę wjechać autobus w kierunku Sulejówka Byłem tamże w czwartek, ale nie zwróciłem nawet uwagi na tą uliczkę

Bo będzie przebudowana.

[ Dodano: 2007-05-26, 22:40 ]

196 – REMBERTÓW-KOLONIA Szatkowników Frontowa Republikańska Chruściela Cyrulików Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Szosowa Wspólna Zielona Wspólna Korkowa Stepowa Okularowa Marsa Płowiecka Grochowska WIATRACZNA
30/30/30

Dziękuję, za oddanie głosu..
1. Połączenie Rembertowa(chyba Starego) z Wiatraczną w ten sposób, to jakiś absurd.
2. 196 Łapałoby takie spóźnienia na Marsa..
3. Odcinek dublujący się ze 173 i 115 na trasie Marysin-Wiatraczna nie ma sensu, zupełnie. Ta linia ma służyć jako dojazd do stacji PKP, ewentualnie do Ratusza, no ale wątpię, więc zrobienie z niej takiego dziwoląga, absolutnie nie!
Przykro mi, ale Ci się nie udało

nie będziesz tą linią jeździł na Grochów. będzie pomocna w dojeździe na stację PKP (do podstawowych częstszych linii już istniejących), jednocześnie zachowa lokalną rolę, a od Zielonej zastąpiłaby 137.

[Colony]

137 – DW. WSCHODNI (LUBELSKA) Bliska Żupnicza Chodakowska Mińska (powrót: Terespolska Mińska Podskarbińska) Dwernickiego Wiatraczna al. Stanów Zjednoczonych Grenadierów Ostrobramska Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Wspólna Niemcewicza 1 Praskiego Pułku Armii Krajowej Żółkiewskiego WOLA GRZYBOWSKA
30/30/30

Rozumiem ideę zastąpienia 514 na Ostrobramskiej i stworzenia połączenia z Wiatrakiem, ale brak wspólnego zespołu i konieczność łażenia naokoło zniechęci pasażerów, a co za tym idzie spowoduje jego zmuchowozienie.

[Andrzej]

137 – DW. WSCHODNI (LUBELSKA) Bliska Żupnicza Chodakowska Mińska (powrót: Terespolska Mińska Podskarbińska) Dwernickiego Wiatraczna al. Stanów Zjednoczonych Grenadierów Ostrobramska Marsa Ilskiego al. Komandosów Grzybowa Wspólna Niemcewicza 1 Praskiego Pułku Armii Krajowej Żółkiewskiego WOLA GRZYBOWSKA
30/30/30

Rozumiem ideę zastąpienia 514 na Ostrobramskiej i stworzenia połączenia z Wiatrakiem, ale brak wspólnego zespołu i konieczność łażenia naokoło zniechęci pasażerów, a co za tym idzie spowoduje jego zmuchowozienie.

Sama Wiatraczna nie wpłynie na linię. od tramwaju (8,21,26) do 173 jest tak daleko jak do nowego przystanku 137, jeśli nie dalej.poza tym podstawowe połaczenie z Wiatrakiem będą zapewniać 173, 183 i 196.

[Nazgul]

Do czasu pełnego dokończenia węzła Marsa/Płowiecka oraz dalej bezkolizyjnego skrętu Marsa - Żołnierska można zapomnieć o wydłużeniu tamtędy dowozówek do SKM, kompletny bezsens, a i nawet nie wiem czy wtedy będzie to w ogóle możliwe (zobaczymy jak będą wyglądały korki w tym rejonie).

[TGM]

Co tak skromnie? Jeszcze z 10 pięćsetek na/przez Gocław by się przydało.

[Emdegger]

Andrzeju drogi, ja pytam któryś już raz z kolei, skąd Ty weźmiesz tylu pasażerów w Miłosnej

[MZ]

Jednak myślę że najważniejszym problemem w najbliższym czasie to to że Jana Pawła II/ Gościniec podobno ma nie być ronda. I to już niedługo - zbliża sie przebudowa ostatniego odcinka Jana Pawła II.

Czy to oznacza, że dojeżdżające tam autobusy będą dojeżdżały wtedy dalej - do obecnej pętli STARA MIŁOSNA (POGODNA)?
Jeśli tak, to wtedy drugi człon nazwy tej będzie niepotrzebny.