WAWKOM

Jak widzicie komunikację w tym rejonie?
Ja bym zrobił tak:
148 Wiatraczna ... Poleczki, Wirażowa, Żwirki i Wigury, 17 Stycznia, Al. Krakowska -Okęcie
154 Os. Górczewska... 17 Stycznia, Wirażowa, Żwirki i Wigury - Lotnisko Okęcie
lub drugi wariant:
148 Wiatraczna ... Poleczki, Wirażowa, 17 Stycznia, Al. Krakowska -Okęcie
154 Os. Górczewska... 17 Stycznia, Żwirki i Wigury - Lotnisko Okęcie
Zarówno w jednym jak i drugim wariancie 154 nie będzie kończyć na Cargo gdyż 148 w zupełności wystarczy w pobliżu tej pętli.
a poza tym :
182 - Okęcie, trasa 301, Czerniakowska, Trasa Łazienkowska, trasa 182 , Os. Ostrobramska.
301 - kasacja
504 Dw.Centralny (albo lepiej pl.3+) ... Żwirki i Wigury, Wirażowa, Poleczki ... Os. Kabaty

Z-5 1xx na swej trasie
138 powrót na Wyczółki
165 połączyć ze 177

I jeszcze jedno: czy zadania po 504 na Służewcu miałoby przejąć 136?

dzidek pisze: 182 - Okęcie, trasa 301, Czerniakowska, Trasa Łazienkowska, trasa 182 , Os. Ostrobramska.

A ja widziałbym to tak:

148 WIATRACZNA- ...- Poleczki- Wirażowa- Żwirki i Wigury- Hynka- Al. Krakowska- OKĘCIE
15/20/20

301 182 OKĘCIE- Al. Krakowska- 17 Stycznia- Żwirki i Wigury- Racławicka- Odyńca- Al. Niepodległości- Al. Armii Ludowej- Most Łazienkowski- Al. Stanów Zjednoczonych- Ostrobramska- Rodziewiczówny- Łukowska- OS. OSTROBRAMSKA
10/15/15

ITS A 218 pisze:A ja widziałbym to tak:

148 WIATRACZNA- ...- Poleczki- Wirażowa- Żwirki i Wigury- Hynka- Al. Krakowska- OKĘCIE
15/20/20

301 182 OKĘCIE- Al. Krakowska- 17 Stycznia- Żwirki i Wigury- Racławicka- Odyńca- Al. Niepodległości- Al. Armii Ludowej- Most Łazienkowski- Al. Stanów Zjednoczonych- Ostrobramska- Rodziewiczówny- Łukowska- OS. OSTROBRAMSKA
10/15/15

Nie zabieraj linii z Rakowieckiej
No i osłabiasz Sielce

groov pisze:

ITS A 218 pisze:A ja widziałbym to tak:

148 WIATRACZNA- ...- Poleczki- Wirażowa- Żwirki i Wigury- Hynka- Al. Krakowska- OKĘCIE
15/20/20

301 182 OKĘCIE- Al. Krakowska- 17 Stycznia- Żwirki i Wigury- Racławicka- Odyńca- Al. Niepodległości- Al. Armii Ludowej- Most Łazienkowski- Al. Stanów Zjednoczonych- Ostrobramska- Rodziewiczówny- Łukowska- OS. OSTROBRAMSKA
10/15/15

Nie zabieraj linii z Rakowieckiej
No i osłabiasz Sielce

Oprócz Twoich (słusznych) argumentów przeciw tej propozycji dochodzą kolejne:
148 bez sensu będzie objeżdżać od Wirażowej do Al. Krakowskiej przez co nie może liczyć na wielu pasażerów a poza tym 301 w tej chwili się sprawdza na Hynka więc nie widzę powodów aby ją zabierać .

Co do moich propozycji dotyczących zmian tras 148 i 301(182) to oczywiście częstotliwości powinny pozostać bez zmian dzięki czemu mieszkańcy Os. Ostrobramska również zyskają na zmianach.

Poprostu pomyślałem że dobrze by było żeby 148 dojeżdżało do ZP SASANKI gdzie jest duża możliwość na przesiadkę. A na 17 Stycznia według mnie wystarczyło by 154 (najwyżej troszkę wzmocnione).

504 jeździ z Ursynowa do Sasanek a poza tym jak ktoś ma tak wielką potrzebę tam dojechać to wysiądzie sobie na przystanku 17 Stycznia i przejdzie na piechotę. Nie jest daleko.

dzidek pisze:Jak widzicie komunikację w tym rejonie?
Ja bym zrobił tak:
148 Wiatraczna ... Poleczki, Wirażowa, Żwirki i Wigury, 17 Stycznia, Al. Krakowska -Okęcie
154 Os. Górczewska... 17 Stycznia, Wirażowa, Żwirki i Wigury - Lotnisko Okęcie
lub drugi wariant:
148 Wiatraczna ... Poleczki, Wirażowa, 17 Stycznia, Al. Krakowska -Okęcie
154 Os. Górczewska... 17 Stycznia, Żwirki i Wigury - Lotnisko Okęcie
Zarówno w jednym jak i drugim wariancie 154 nie będzie kończyć na Cargo gdyż 148 w zupełności wystarczy w pobliżu tej pętli.

Chyba lepszy jest drugi wariant. Nie wydaje mi się potrzebne zahaczanie 154 o Wirażową, jeśli byłoby tam 148. Dwie linie byłyby tam zbędne.
I oczywiście 148 przez 17 stycznia. Puszczanie jej przez Hynka byłoby bezsensowne - mało kto jeździłby tak na około.

Tylko gdyby 154 jechało jak teraz do Wirażowej i dopiero tam skręcało w ulicę łączącą z Lotniskiem to 148 mogłby zostać puszczone przez Lotnisko . Chociaż w momencie gdy 504 połączy Ursynów z Lotniskiem to czy 148 będzie tam potrzebne?

dzidek pisze:Tylko gdyby 154 jechało jak teraz do Wirażowej i dopiero tam skręcało w ulicę łączącą z Lotniskiem to 148 mogłby zostać puszczone przez Lotnisko . Chociaż w momencie gdy 504 połączy Ursynów z Lotniskiem to czy 148 będzie tam potrzebne?

Samo 504 powinno wystarczyć.

dzidek pisze:A ja widziałbym to tak:

301 182 OKĘCIE- Al. Krakowska- 17 Stycznia- Żwirki i Wigury- Racławicka- Odyńca- Al. Niepodległości- Al. Armii Ludowej- Most Łazienkowski- Al. Stanów Zjednoczonych- Ostrobramska- Rodziewiczówny- Łukowska- OS. OSTROBRAMSKA
10/15/15

Nie zabieraj linii z Rakowieckiej
No i osłabiasz Sielce

a ja widze to tak:
182+301 OKĘCIE- Al. Krakowska- 17 Stycznia- Żwirki i Wigury- Racławicka- Odyńca- Al. Niepodległości- Rakowiecka- Puławska- Waryńskiego- Al. Armii Ludowej- Most Łazienkowski- Al. Stanów Zjednoczonych- Ostrobramska- Rodziewiczówny- Łukowska- OS. OSTROBRAMSKA

A 301 to taki dodatek dla linii 167 i 168 na trasie: SIELCE- Gagarina- Spacerowa- Goworka- Al.Niepodległości- Batorego- Boboli- Rakowiecka- RAKOWIECKA KOŚCIÓŁ (powrót: tak jak 168)

Mi się wydaje że układ powinien wyglądać następująco:
301+182 182 - Okęcie, trasa 301, Czerniakowska, Trasa Łazienkowska, trasa 182 , Os. Ostrobramska
Dzidek

504 przez Lotnisko

I właściwie tyle. A co do łączenia 177 ze 165 to ja bym szybciej połączył 177 z Z-5, i to 177 na 17 Stycznia za zabrane 182.

Moje pomysły na zmiany po otwarciu wiaduktu Poleczki-Wirażowa
Z-5 w 1xx bez zmiany trasy
co do setek to powinno sie pozłączac niektóe linie by numerów wolnych było więcej.
165 na trasę OKĘCIE-Al.Krakowska-Mineralna-Muszkieterów-Leonidasa-Orzechowa-Łopuszańska-F.Hynka-Żwirki i Wigury-Jakaśtam-Wirażowa-Poleczki-Pętla Wyczółki-Poleczki-W.Pileckiego-J.F.Ciszewskiego-Al.K.E.N.-Beli Bartoka-URSYNÓW PŁN
177 w 3xx całodzienną lub
177 URSUS RATUSZ-...-Al.Krakowska-Siedemnastego Stycznia-F.Żwirki i S.Wigury-Pierwszego Sierpnia-Al.Krakowska-Grójecka-Włodarzewska-WKD AL.JEROZOLIMSKIE
301 połączyć ze 183 przez Al.Stanów Zjednoczonych
182 bez zmian

dzidek pisze:Jak widzicie komunikację w tym rejonie?
Ja bym zrobił tak:
148 Wiatraczna ... Poleczki, Wirażowa, Żwirki i Wigury, 17 Stycznia, Al. Krakowska -Okęcie
154 Os. Górczewska... 17 Stycznia, Wirażowa, Żwirki i Wigury - Lotnisko Okęcie
lub drugi wariant:
148 Wiatraczna ... Poleczki, Wirażowa, 17 Stycznia, Al. Krakowska -Okęcie
154 Os. Górczewska... 17 Stycznia, Żwirki i Wigury - Lotnisko Okęcie

182 - Okęcie, trasa 301, Czerniakowska, Trasa Łazienkowska, trasa 182 , Os. Ostrobramska.
301 - kasacja

1. Lepiej nie pchać przegubów przez wirażową i 17-Stycznia. Lepiej lecieć przez ŻiW do 17-go.
2. Jeżeli chcesz zmieniać 182 to musisz dać jakiś dojazd dla osiedla na końcu Woronicza. 107 jest dla tego osiedla za małe.